Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

VW mění strategii klíčové platformy. Ovlivní plány všech modelů

Volkswagen ID. Evo

Volkswagen ID. Evo Zdroj: Volkswagen

Volkswagen ID. Aura
Volkswagen ID. Era
Volkswagen ID. Era
Volkswagen ID. Era
33 Fotogalerie
Mario Rychtera
Diskuze (31)

Volkswagen přizpůsobil vývoj SSP realitě světového trhu. Evropa dostane plug-in hybridy, Čína může těžit z nových prodlužovačů dojezdu.

Volkswagen vzal elektromobilitu útokem, jenže tempo trhu bylo oproti predikcím mnohem pomalejší a dalo najevo, že bez mezistupně v podobě hybridizace to nepůjde. Automobilka si to uvědomila a od letošního roku mění plány.

Například se dlouho vyhýbala prostřednímu stupni hybridizace a nabízela pouze mild-hybrid a plug-in hybrid. Letos ale přijde i onen vynechaný článek – nejprve ve druhé generaci T-Rocu a následně i v Golfu a dalších modelech v rámci celého koncernu. Nyní se mění i záměry s dlouho očekávanou platformou Scalable Systems Platform, zkráceně SSP.

Ta podle redakce Motor1, s odvoláním na další zdroje, měla být hotová už letos, ale celý projekt se opozdil kvůli turbulentnímu vývoji uvnitř značky. Základ měl sloužit hlavně elektromobilům, ale jeho současná podoba zohledňuje i použití spalovacího motoru. Ten ale nebude spojen s koly – místo toho poslouží jako generátor energie pro akumulátor, zatímco kola budou roztáčet elektromotory. Nabízejí se dvě možnosti: malý motor jako prodlužovač dojezdu (Mazda MX-30 R-EV) nebo větší jednotka pro sériový hybrid, jaký má například Nissan (e-POWER).

Pro Evropu je z finančního i poptávkového hlediska nemožné, aby zde existovaly obě varianty. Tady spíš dostaneme plug-in hybrid. Automobilka s ním má dlouholeté zkušenosti a navíc už dnes nabízí velmi solidní dojezd v elektrickém režimu. Naopak v Číně automobilka vidí větší potenciál v prodlužovači dojezdu, což naznačilo představení velkého SUV ID.Era se třemi řadami sedadel. S touto technikou disponuje v rámci spolupráce se SAIC i vlastní americké značky Scout.

Platforma SSP se stane základním kamenem celého portfolia. Aktuálně se hovoří o pěti typech karoserie a celkem osmi velikostech pokrývajících kompletní segmentovou škálu. Poprvé ji Volkswagen vypustí do světa příští rok a stane se základem i pro diskutovanou devátou generaci modelu Golf, která bude čistě elektrická.

Video placeholder
Koncept Volkswagen ID. Every1 (2025) • Volkswagen

Zdroj: Motor1, Volkswagen, video: Volkswagen

Vstoupit do diskuze (31)

Články z jiných titulů