VW Touareg R opravdu přijede. Ale bez elektrifikace se to nejspíš neobejde

Zvěsti o připravovaném Volkswagenu Touareg R se už nějaký čas šíří internetem. Až teď ale automobilka oficiálně potvrdila, že výkonná verze jejího největšího v Evropě prodávaného SUV skutečně vznikne. Podle nejnovějších informací to ale bez kabelu do zásuvky nepůjde, nejostřejší verze SUV by měla dorazit coby plug-in hybrid.

Krátce před premiérou osmé generace Golfu to potvrdil šéf prodeje a marketingu Jürgen Stackmann, který dále uvedl, že portfolio modelů R se začne rozrůstat v příštím roce a chybět pochopitelně nebude Golf R, stejně jako T-Roc R a Tiguan R.

VW Golf: Ty největší zajímavosti o všech sedmi dosavadních generacích hezky pohromadě

Také Touareg R by se měl prvně ukázat v průběhu příštího roku, ale u dealerů a na cestách jej očekáváme až v roce 2021. Pokud „erko“ skutečně dorazí, nebude to první Touareg s tímto štítkem. S faceliftem první generace spatřila světlo světa verze R50, jíž poháněl pětilitrový naftový desetiválec s výkonem 257 kW a 850 newtonmetry točivého momentu. Jen pro srovnání: nejsilnější nafta v současné generaci je sice o litr a dva válce chudší, nabízí však výkon 310 kW a točivý moment 900 newtonmetrů.

Velkou neznámou zůstává, z čeho se bude skládat pohonné ústrojí dnešního „erkového“ Touaregu. Možností je opravdu hodně, například Britové nejčastěji hovoří o kombinaci dvoulitrového zážehového čtyřválce s elektromotorem. Tuto techniku už VW Touareg nabízí čínským zákazníkům, kde disponuje výkonem 270 kW a točivým momentem 700 newtonmetrů. V případě Touaregu R by samozřejmě posílila na nějaké reprezentativnější hodnoty.

VW Golf VIII je kompletně odhalený: Prohlédněte si každý detail!

Protože je dnes pro Volkswagen tématem číslo jedna elektrifikace, řeč přišla i na ni. Stackmann prohlásil, že čistě elektrického Touaregu R se určitě nedočkáme, ale vzhledem k nastolené filosofii máme v blízké budoucnosti očekávat vícero elektrifikovaných vozů značky se sportovními ambicemi.