Výzkum ověřoval (ne)zájem nastupující generace o automobily

Výzkum uskupení The Classic Car Trust začíná sdělením, že mladí lidé milují automobily a touží po nich. Nadějné uvedení výsledků vědeckého pojetí automobilového zájmu nepotvrdilo obecně šířený dojem převahy jiných aktivit před získáním řidičského průkazu. Není pravdivá pesimistická teorie upřednostnění počítačů a mobilů před zájmem mladých o vývoj motoristického prostředí.

Studie vyvrací teoretické vzorce, dokonce poukazuje na přitažlivost klasických modelů a zaujetí sportovních aktivit blízkých automobilům. Projevil se i oblíbený koníček automobilových simulátorů, které nepřináší zásadní fyzické vyžití, ale představují propagační nástroj řízení.

Škoda vstupuje v Česku do automobilového esportu. Zúčastníme se i my

Vhled do myšlení nastupující generace vytvořila spolupráce mezinárodních institucí pro výzkum trhu a veřejného mínění, etablované organizace vyhodnotily dotazníky 1700 mladých mužů či chlapců ve věku 15 až 21 let původem z USA, Evropy, Číny, Japonska a Jižní Koreje. Přeshraniční rozsah se projevil například v názorech na ochranu přírody.

Celkem 75 % Asiatů a 71 % Evropanů považuje životní prostředí za prioritu, ekologickou problematiku souhlasně sdílelo pouze 67 % Američanů. Dohromady jen 16 % dotázaných uvedlo, že hlavní příčinou přírodních škod tvoří automobily. Silniční doprava má podle respondentů také 16% podíl viny na likvidaci přirozené biodiverzity, průmysl se podílí poměrem 40 %, letectví 9 % a dobytek 8 %.

Počet pokusů o získání řidičského průkazu bude omezený

Pokud jde o řidičské oprávnění, uvedlo 92 % účastníků šetření, že vlastní řidičský průkaz nebo si ho plánují pořídit po dosažení zákonného věku. Příznivých 60 % přiznalo zalíbení v automobilech, přibližně třetina zůstala neutrálních a pouze 6 % popsalo vozidla jako nulové potěšení.

Většina dospívajících očekává elektrifikaci automobilů nebo alespoň nasazení hybridů, i když někteří (zejména Američané) předpovídají pokračující používání spalovacích motorů, které budou účinnější nebo využijí biopaliva či kapalný vodík. Ve dvou otázkách panovala jednomyslnost – všichni odhadují použití nabíjení u městských modelů a nikdo nevidí budoucnost elektřiny pro terénní vozidla.

Podle průzkumu od The Classic Car Trust mají asijští mladíci mnohem větší slovo při výběru rodinného vozu než stejně staří členové amerických a evropských domácností, Asiaté se také mnohem více zajímají o výkon než občané zbylých dvou kontinentů. Přibližně čtvrtina všech zkoumaných se účastní nějaké formy motoristického sportu (vítězí motokáry), zatímco více než polovina uvedla, že sleduje jednu nebo více profesionálních závodních sérií. 

Rozporuplný (ne)zájem vyvolaly klasické vozy. Klasiky jsou oceňovány většinovým zastoupením, což je dobrá zpráva, ale v závěsu je 28 % jedinců bez zájmu a alarmujících 25 % zastánců úplného zničení hezkých veteránů z důvodu znečišťování prostředí. Z výběru pouze Američanů neprojevilo historický zájem 29 % a rovnou do šrotu by poslalo klasiky 28 % započítaných hlasů.