Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Yamaha Tracer 700: Nový sportovec pro cestovatele (+video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 21. 4. 2016
48
6
Zobrazit náhledy (48)
Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha
Yamaha rozšiřuje svou nabídku sportovně cestovních motocyklů o model Tracer 700, který vychází z naháče MT-07 a doplňuje větší Tracer 900.

Yamaha uvádí Tracer 700 jako přístupný a cenově dostupný sportovně cestovní motocykl, který má být ideálním společníkem pro rychlou vyjížďku po oblíbených okreskách i na dlouhou cestu.

Novinka je postavena kolem řadového dvouválce o objemu 689 cm3, disponujícího výkonem 55 kW (75 k) při 9000 min-1 a točivým momentem 68 N.m při 6500 min-1. Tyto hodnoty míří k zadnímu kolu prostřednictvím šestistupňové převodovky a řetězu.

Podvozek nabídne ve srovnání s MT-07, s níž Tracer 700 sdílí motor, komfortnější nastavení, které ocení především cestovatelé. Přední teleskopická vidlice má zdvih 130 mm, zatímco zadní kyvná vidlice s kloubovým odpružením 142 mm.

Kontakt s vozovkou zajišťují pneumatiky 120/70 R17 M/C 58W vpředu a 180/55 R17 M/C 73W. Brzdový systém stroje o hmotnosti 196 kg včetně náplní využívá vpředu dvojice kotoučů o průměru 282 mm, zatímco vzadu je jeden 245mm kotouč.

Cestovatelé u novinky vedle samotné vzpřímenější pozice v sedle umístěném 835 mm nad zemí a vyššími řidítky ocení i nastavitelné plexi, integrované chrániče rukojetí a 17-litrovou palivovou nádrž.

Zesílený podsedlový rám je vedle jezdce se spolujezdcem připraven nést i zavazadla. Yamaha má pro Tracer 700 v nabídce příslušenstvím mimo jiné připraveny i 20-litrové boční měkké brašny a 39-litrový horní box.

Yamaha Tracer 700 má být na evropském trhu k dispozici s cenou od 7895 eur (zhruba 215.000 Kč).

Související články

Témata

Diskuse: Přidat názor

Vosa
_MT_
| 22. 4. 2016
Kvůli MT-07 konkurence o něco zlevnila, co si tak vzpomínám. Ale jak říkám, hned druhý rok cena vyskočila, takže tlak na konkurenci nakonec nebyl tak velký. Ta motorka je hodně lehká, snad o 25 kilo lehčí než ER-6n. A motor má celkem sílu. Jestli si dobře vzpomínám, na zadní se stavěla i na trojku. :-) Je to takový chuligán. Jako hračka je to skvělá nabídka. Servis by na MT-07 měl být také levný.

Jenže ta cena má svou daň - není naladěná na nějaké vážnější sportovní svezení, ani zpracování není nic extra, na druhou stranu má plnohodnotnou přístrojovku. ;-) Osobně bych si v tomhle segmentu pořád připlatil za Street Triple R (standardní stojí asi 220, R 240). I když spíš věřím elektronice Yamahy, rozdíl v ceně je na té motorce vidět a cítit.
Avatar - kari.laz
Vosa
kari.laz
| 22. 4. 2016
MT-07 si kupovalo kolega loni na jaře a právě rozhodlo to, že cena byla více než přijatelná. Po městě a příměstských oblastech je to dobrá volba. Malá obratná motorka, co umí poskytnout dobré svezení. Přijde mi, že podobné motorky pomalu mizí a všechno začíná jít cenově hrozně nahoru.
Versys
_MT_
| 22. 4. 2016
Tak Tracer 900 stojí 280 tisíc. Přitom MT-09 s ABS stojí 240. Pokud si dobře pamatuji. Cena je tedy celkem v souladu s existujícími modely. Nevím, jak pojede tohle, ale MT-07 je lehká a působí, že má hodně točivého momentu - zaplatíš za to lacinějším zpracováním, ale za ty peníze je to velmi hravá hračka. Nevím, odkud máš, že by měl být Tracer do města.

PS: Těch 205 tisíc není s ABS, že.
Versys
megacruiser
| 21. 4. 2016
Cenově bude muset jít níž, za 205 tisíc je mnohem líp postavený a lety vychytaný Versys 650 - masivnější podsedlová konstrukce, obrácená přední vidlice, mraky doplňků. Tracer je taky příliš krátký - řidítka jsou už příliš blízko sedla. Yamaha chce vytěžit maximum, ale na blbnutí do města stačí úplně mnohem levnější MT-07.
Vosa
_MT_
| 21. 4. 2016
MT-07 začínala na cca 125 tisících, co si pamatuji (druhý rok pro úspěch zdražila k těm 150). Tahle motorka by však v EU měla mít ABS v základu a MT-07 s ABS dnes stojí 170 tisíc (verze bez ABS by měla zmizet z trhu, v EU má být povinně, ale nejsem si jist termíny a rozdělením na stávající a nové modely). Mimochodem, příplatek za ABS mi připadal přehnaný, jak jinak tahle motorka měla dobrý poměr ceny a hodnoty.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku