Alfa Romeo 147 1,6 T.S. 5D - nejenom krásná, ale i praktická

Alfa Romeo 147 1,6 T.S. 5D - nejenom krásná, ale i praktická

 
 

Alfa Romeo to s útokem na pozice nejkvalitnějších automobilů konkurence myslí vážně a po úspěšném uvedení základní třídveřové varianty modelu 147 se nyní již prodává i praktičtější pětidveřová verze. Podobně jako u modelu 156 jsou kliky u zadních dveří opticky ukryty tak, aby při letmém pohledu na 147 5D vznikal dojem, že jde o třídveřový "sporťák". Cena za dvoje...

Alfa Romeo to s útokem na pozice nejkvalitnějších automobilů konkurence myslí vážně a po úspěšném uvedení základní třídveřové varianty modelu 147 se nyní již prodává i praktičtější pětidveřová verze. Podobně jako u modelu 156 jsou kliky u zadních dveří opticky ukryty tak, aby při letmém pohledu na 147 5D vznikal dojem, že jde o třídveřový "sporťák". Cena za dvoje dveře navíc je přesně 20.000 Kč, což není tak moc a odpovídá to navýšení praktičnosti vozu.

V minulém testu třídveřové varianty jsem vám dosti podrobně popsal tento vůz, takže dnes se budu soustředit jen na dvě hlavní změny. Tou první je samozřejmě onen vyšší počet dveří a druhou je motor s vyšším výkonem. Do stočtyřicetsedmičky se totiž dodávají dvě výkonové varianty motoru s objemem 1,6 l. Slabší variantu s nejvyšším výkonem 77 kW/5600 ot/min a točivým momentem 140 Nm/4200 ot/min jsme testovali minule. Tentokrát byla Alfa osazena výkonnějším motorem, který má navíc proměnné časování ventilů a dosahuje max. výkonu 88 kW při 6200 otáčkách a točivého momentu 146 Nm při 4200 otáčkách za minutu. Zrychlení z klidu na 100 km se díky zlepšeným parametrům motoru zkrátilo z 11,3 s na 10,6 s a maximální rychlost stoupla o 10 km/h na 195 km/h. V praxi, při běžné jízdě, je rozdíl mezi těmito motory velmi malý a pouze v nejvyšších otáčkách dovoluje silnější verze točit o 500 otáček více, což někdo ocení a jinému bohatě postačí o 30 tisíc levnější 77 kW verze. Navíc, jak jsem psal v minulém testu i slabší verze vcelku překvapila svou ochotou k tahu ve středních otáčkách i slušným výkonem v otáčkách nejvyšších. U slabší verze jsou nejvyšší otáčky v 6.500 ot/min u silnější 7.000 ot/min. Jadrný zvuk motoru je také velmi podobný u obou verzí, ale u silnější verze kupodivu zmizel v minulém testu kritizovaný - poměrně nepříjemný "dunivý" zvuk ve středních otáčkách (3000-3800 ot/min). Spotřeba by dle papírových předpokladů měla být prakticky shodná. V praxi se spotřeba dosti lišila podle stylu jízdy. V městském provozu a při dravé jízdě mimo město se spotřeba dostala až na hodnotu 11 litrů na 100 km. Při běžné jízdě spotřeba klesá na 8 l/100 km. Do prodeje se nedávno dostal i moderní úsporný turbodiesel s přímým vstřikováním 1,9 JTD, ale mě se k tomuto sportovně laděnému vozu klapot dieselu jaksi nehodí...

Měření rozměrů v interiéru ukázalo, že pětidveřová varianta má na zadních sedadlech o 70 mm více prostoru na šířku, takže se sem lépe směstnají i tři cestující. Pochvalu zaslouží sériová montáž tří tříbodových pásů a stejný počet opěrek hlav vzadu. Ostatní rozměry jsou shodné s třídveřovou verzí. Praktičnost dalších dveří asi nemusím zdůrazňovat. Výhodou u 147 5D je zakamuflování klik u okna, takže sportovní duch se nevytratil ani v této verzi.

Dále jen krátce k ostatním kladům a záporům tohoto vozu. Mezi klady této Alfa jednoznačně patří jízdní vlastnostibrzdy, kvalita použitých materiálů v interiéru, absence pazvuků v interiéru, prostornost, vzhledem k objemu výkonný motor, výtečně tvarovaná přední sedadla a samozřejmě design. Naopak horší místa tomto voze jsou: tužší řazení, špatně synchronizovaná zpátečka (při zařazení zpátečky po úplném zastavení, často dojde k "přepočítání" zubů v převodovce), menší zavazadlový prostor(jen 280 l) a poměrně vysoká cena.

Test třídveřové Alfy Romeo 147 1,6 T. S. najdete zde.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 629 000 Kč Cena v testované výbavě: 629 000 Kč

Základní výbava:ABS, airbag řidiče, airbag spolujezdce, boční airbagy vpředu, hlavové airbagy, EBD systém rozdělení brzdné síly, dětská pojistka zadních dveří, předpínače bezpečnostních pásů, cruise control, ASR, imobilizér, centrální zamykání, dálkové ovládání centrálního zamykání, přední okna elektricky ovládané, palubní počítač, výškové nastavení sedadla spolujezdce, loketní opěrka u řidiče s odkládacím prostorem, dělená zadní sedadla, posilovač řízení, bederní opěrka, volant s koženým potahem, výškově a osově nastavitelný volant, kožená rukojeť řadící páky, textilní koberečky, multifunkční ukazatel, inteligentní osvětlení interiéru, ukazatel venkovní teploty, vnější zrcátka elektricky ovládané a vyhřívané, držák nápojů, vyhřívané zadní sklo, osvětlení zavazadlového prostoru, otevírání víka kufru z místa řidiče, klimatizace, pylový mikrofiltr, rádio s přehrávačem CD, mlhová světla přední, hliníková kola elegant 15", zadní stěrač a ostřikovač

Výbava testovaného vozu:základní

Komentář Martina Čabana: Dojemně pitomá show Komentář Martina Čabana: Dojemně pitomá show

Česko hledá prezidenta. Už do názvu pořadu,…

Elon Musk jen z odměn může získat desítky miliard dolarů Elon Musk jen z odměn může získat desítky miliard dolarů

Americký podnikatel Elon Musk by měl zůstat v čele…

Tillerson viní syrskou vládu z použití chemických zbraní proti lidu. Sýrie to odmítá Tillerson viní syrskou vládu z použití chemických zbraní proti lidu. Sýrie to odmítá

Syrská vláda patrně dosud používá chemické zbraně k…

Prezidentská debata: Církevní restituce občany netrápí, míní Drahoš Prezidentská debata: Církevní restituce občany netrápí, míní Drahoš

Kandidáti na prezidenta Jiří Drahoš a Miloš Zeman v…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1598
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 88 / 6200
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 146 / 4200
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 195
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10.6
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 11.2 / 6.4 / 8.2
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 280 / 1030
Objem nádrže (l):60
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1200 / 510
Rozměr pneu:195/60 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4170
b) šířka (mm): 1729
c) výška (mm): 1442
d) rozvor (mm): 2546
e) rozchod vpředu (mm): 1518
f) rozchod vzadu (mm): 1502
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 900 / 1110
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 560 / 790
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1010
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):910
k) šířka vpředu (mm): 1460
l) šířka vzadu (mm): 1460
délka sedáku vpředu (mm): 550
délka sedáku vzadu (mm): 500
výška opěradla vpředu (mm): 630
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 10
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 9
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 7
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 9
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 7
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 6
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 9
Jízdní vlastnosti v extrému: 10
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 9
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 7
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 7
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,38
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto jsou nové stíhačky české policie. Mají 280 koní a není snadné je poznat Toto jsou nové stíhačky české policie. Mají 280 koní a není snadné je poznat

České dálnice budou ode dneška dozorovat neoznačené Škody…

Test Dacia Duster II dCi 110 4x4: Pouze pro silnici je jí škoda Test Dacia Duster II dCi 110 4x4: Pouze pro silnici je jí škoda

Příroda vytvořila v polovině ledna opravdu vhodné…

 



Evropské Automobily roku: Alfa Romeo 147 (2001) Evropské Automobily roku: Alfa Romeo 147 (2001)

Krásná Alfa Romeo 147 navázala na úspěch větší 156. Tří-…

Legendy na Moje.Auto.cz: Alfa Romeo 147 GTA Legendy na Moje.Auto.cz: Alfa Romeo 147 GTA

V době, kdy se pouze Volkswagen osmělil umístit do…

 



 
BMW Bertone Freeclimber: SUV s působivou historií je na prodej, na světě jich není moc

BMW Bertone Freeclimber: SUV s působivou historií je na prodej, na světě jich není moc

Včera

Auto s japonským designem, italskými karosářskými úpravami a německým motorem? Seznamte se s BMW Bertone Freeclimberem.




Blesk.cz

Student (15) vystřílel školu v Kentucky: Zabil dva spolužáky a skončil za mřížemi

Student (15) vystřílel školu v Kentucky: Zabil dva…

Při střelbě na střední škole v americkém státě Kentucky byli dnes zabiti dva studenti, patnáctiletý chlapec a…

Hry o trůny na vlastní kůži: Podle slavného seriálu vznikl unikátní hotel z ledu!

Hry o trůny na vlastní kůži: Podle slavného seriálu…

Fanouškům seriálu Hra o trůny zaplesá radostí srdce! Ve Finsku se otevřel unikátní hotel, který je vytesán…

 

iSport.cz

ONLINE: Plíšková jde na světovou jedničku, o semifinále se porve s Halepovou

ONLINE: Plíšková jde na světovou jedničku, o…

Hned dvěma zástupcům mohou čeští tenisoví fanoušci držet palce ve středečním programu. Karolína Plíšková po…

Rakouský lékař: Je těžké uvěřit, že má Koukalová jen problémy s lýtky

Rakouský lékař: Je těžké uvěřit, že má Koukalová jen…

Gabriela Koukalová bez účasti na olympiádě? V Česku jedna z hlavních zpráv, ohlas má ale rozhodnutí české…

 

Reflex.cz

Reflex komentoval debatu prezidentských kandidátů na Primě. Sledovali jsme živě!

Reflex komentoval debatu prezidentských kandidátů na…

V úterý od 20:00 proběhla první skutečná televizní debatu prezidentských kandidátů. Po monologu Miloše Zemana na…

Opravovat mosty nebylo pro radnice dostatečně sexy, teď musí tahat za záchrannou brzdu

Opravovat mosty nebylo pro radnice dostatečně sexy,…

V pátek 19. ledna večer došlo k uzavření pražského Libeňského mostu pro automobilovou a hromadnou dopravu. Část…