Audi přiváží na český trh modely RS 3 a TT RS. Kolik stojí s pětiválcem?

Volba mezi karosářskými variantami sedan a sportback je oproti minulé generaci modelu RS 3 novinkou. Obě verze společně s modelem TT RS pohání 2,5litrový pětiválec, jenž byl ve své třídě již osmkrát oceněn titulem Mezinárodní motor roku. Jednotka je vyladěna na výkon 294 kW a poskytuje točivý moment 480 N.m.

Rozdílné je až zrychlení z klidu na stovku. Zatímco RS 3 jej zvládá za 4,1 sekundy a akcelerace může pokračovat až do maximální rychlosti 250 km/h (případně 280 km/h), kupé TT RS je díky nižší hmotnosti ještě hbitější a stovku pokoří za 3,7 sekundy. Audi uvádí, že navzdory vyššímu výkonu se podařilo snížit kombinovanou spotřebu paliva na 8,2 litru, v případě RS 3 je hodnota o desetinku vyšší.

Audi přijíždí s novou vlajkovou lodí A8: Dostala mnoho našlapaných technologií

Ceník RS 3 Sportback startuje na 1 469 900 Kč, varianta sedan je o 42 tisíc korun dražší. Již v základu se jedná o bohatě vybavený vůz, počítat můžete s 19“ koly z lehkých slitin, sportovními prvky RS včetně podvozku s progresivním řízením, MMI rádiem plus se 7“ barevným displejem či automatickou klimatizací. Z příplatkových položek vypíchněme třeba panoramatické střešní okno (31 100 Kč), RS sportovní výfuky (24 000 Kč) či sportovní sedadla za 24 300 Kč.

Zájemci o svižnější TT RS musí sáhnut ještě hlouběji do kapsy. Ceník kupé totiž startuje na částce 1 843 900 Kč. Kromě již zmíněných prvků výbavy u obou variant RS 3 tady v základu dostanete také digitální panel přístrojů Audi virtual cockpit nebo asistenčními systémy pro udržení v jízdním pruhu či pomoc s parkováním.

Vedení Audi překvapilo: Sportovní modely mohou dostat pohon zadních kol!

K novým modelům RS (ale i ke všem ostatním) dostanete od automobilky se čtyřmi kruhy ve znaku také prodlouženou čtyřletou záruku s omezením na 120 tisíc ujetých kilometrů.