Šéfové Volkswagenu a Daimleru: Zážehové a vznětové motory hned tak nezmizí

Šéfové Volkswagenu a Daimleru: Zážehové a vznětové motory hned tak nezmizí

Ačkoli vlády mohutně protežují různými dotacemi elektromobily, velcí bossové VW a Daimleru jsou přesvědčeni o tom, že konvenční motory na fosilní paliva se ještě udrží minimálně dvacet let.

Elektromobily zatím nevynikají praktičností srovnatelnou s konvenčními auty, mají mnohem menší dojezd a jsou příliš drahé. Vždyť kompaktní hatchbacky stojí minimálně dvojnásobek těch běžných. Chybí rovněž dostatečná infrastruktura dobíjecích stanic. Boom, který vypukl na začátku 20. století v USA, se zatím nebude opakovat, dnes neexistuje výhoda mnohem snadnější ovladatelnosti a údržby.

Daimler i Volkswagen sice ohlašují v Paříži elektrickou budoucnost, ale svých benzinových motorů se vzdát nechtějí. A co diesely, které mají pošpiněnou image v souvislosti se skandálem právě VW? Dieter Zetsche, nejvyšší muž prvního jmenovaného německého koncernu, si myslí, že jejich konec je hloupost, rozhodně nezemřou. Mercedes-Benz byl přece prvním, kdo je v osobních autech dovedl do skutečné sériové výroby, proč by se jich měl vzdát?

„Jak dokazujeme s naší novou rodinou vznětových motorů, mohou být stejně čisté jako ty benzinové s výhodou nižších emisí CO2 kolem 15 %,“ řekl britskému Autocaru na autosalonu ve francouzské metropoli. Působí trochu zvláštně, že se drží nejedovatého kysličníku uhličitého stejně jako EU, přitom jeho vypouštění do atmosféry nelze zcela eliminovat. „Ty jsou i nadále klíčovou otázkou,“ pokračoval, „i když v tuto chvíli všichni mluví o NOx. Jsme svědky vysoce emotivního, nelogického i politického druhu diskuse, ale když se podíváte na fakta a technický potenciál, bylo by naprosto stupidní vzdát se toho, co nám diesely poskytují.“

Zetsche ještě dodal, že poptávka po naftových motorech v Evropě v segmentu dražších značek neslábne. Klienti Mercedesu a konkurenčního BMW se jich vzdát nechtějí. Na otázku, jak dlouho diesely přežijí, odpověděl stručně: „Stejně tak dlouho jako zážehové motory.“ Oxidy dusíku jsou ale na rozdíl od CO2 jedovaté a je dobré, že se o ně někdo začal zajímat, nicméně fanoušci nafty mohou být zatím spokojeni. Motory na fosilní paliva budou globálně vypouštět do ovzduší zdraví škodlivé látky koneckonců vždy, protože při spalovacích procesech prostě vznikají, jednotky jsou tak konstruované. O perzekuci výrobců automobilů, které se na celosvětovém znečištění beztak podílejí minimálně, raději pomlčme.

Generální ředitel Volkswagenu Matthias Müller se k této problematice vyjádřil na koncernovém večeru v Paříži 28. září: „Budoucnost je elektrická. Nicméně klasické pohonné agregáty budou i nadále hrát klíčovou roli, nejméně v příštích dvou desetiletích. Bez ohledu na všechny nové příležitosti a možnosti, které pro nás otevírá svět mobility zítřka, nesmíme zanedbávat naši stávající techniku.“ O Dieselgate řekl: „Bude mít hluboký vliv na další směřování Volkswagenu. Je a zůstane pronikavým zlomem, rozhodující událostí v naší historii. Pracujeme se všemi dostupnými prostředky, abychom se dostali ke kořenům této krize. Klestíme si cestu přes všechny problémy.“

VW hodlá už do roku 2025 uvést 30 modelů různých elektromobilů, zatím aktuálně ukázal studii kompaktu I.D.. Daimler zase odhalil koncept SUV z chystané modulární řady EQ. Jiné automobilky mají trochu odlišný názor. Vzpomeňme kupříkladu Volvo, které chce nahradit turbodiesely hybridy... Ve Wolfsburgu ale vedle sebe budou žít konvenční i elektrické pohony ještě dvacet let.

Dokonce i některé vlády začínají dostávat rozum, hlasy ohledně zákazu prodeje nových vozů s jinými motory než elektro zase rychle utichly, třeba v Norsku. A zde se vyrábí většinu energie z obnovitelných zdrojů. Jenže všemožnými omezeními trh s auty ti zodpovědní akorát znásilní. Někomu se to nemusí líbit, ale jde přece o jeden ze základních ekonomických ukazatelů každé země!

Spolupracujeme s TipCars.com
Čína se začíná zbavovat amerických dluhopisů, píše francouzský list Les Echos Čína se začíná zbavovat amerických dluhopisů, píše francouzský list Les Echos

Čína se začíná zbavovat amerických dluhopisů. V březnu a…

Kunovský slibuje Praze stovky milionů od developerů, pokud město vytvoří fond investic Kunovský slibuje Praze stovky milionů od developerů, pokud město vytvoří fond investic

Praha a její jednotlivé městské části by od developerů…

Čeští vydavatelé vyzývají europoslance: ochraňte naše práva před Googlem a Facebookem Čeští vydavatelé vyzývají europoslance: ochraňte naše práva před Googlem a Facebookem

Unie vydavatelů vyzývá poslance Evropského parlamentu,…

Tuzemské automobilky pokořily rekord. Jejich tržby vzrostly na 1,1 bilionu korun Tuzemské automobilky pokořily rekord. Jejich tržby vzrostly na 1,1 bilionu korun

Tržby tuzemských automobilek a dodavatelů autodílů loni…

 
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Škoda Kodiaq má i svou temnou stránku. Na toto si stěžují její majitelé Škoda Kodiaq má i svou temnou stránku. Na toto si stěžují její majitelé

Mladoboleslavská automobilka se momentálně chlubí…

Nové Suzuki Jimny na oficiálních fotkách. Je takové, jaké jej chceme mít Nové Suzuki Jimny na oficiálních fotkách. Je takové, jaké jej chceme mít

Po internetu už před časem kolovalo několik špionážních…

 





 
Poprvé za volantem nové Kie Ceed. S novým 1.4 T-GDI je výtečná!

Poprvé za volantem nové Kie Ceed. S novým 1.4 T-GDI je výtečná!

Dnes 09:50

Druhá nejprodávanější Kia v Evropě se dočkala nové generace. Zatímco s novým čtyřválcem 1.4 T-GDI nadchla, tříválec 1.0 T-GDI dokázal, že o moc povedený motor nejde.




Blesk.cz

Soud k vraždě v Doubici ONLINE: Proti Martinovi Ch. bude vypovídat maminka zavražděné dívenky (†14)

Soud k vraždě v Doubici ONLINE: Proti Martinovi Ch.…

I dnes bude před ústeckým soudem pokračovat líčení kolem vraždy v Doubici. Martin Ch. (35) zde měl podle…

ČTYŘČATA: V Česku se narodila po 15 letech. Šťastná maminka Helena z Prahy: „Chtěla jsem velkou rodinu!“ A má ji!

ČTYŘČATA: V Česku se narodila po 15 letech. Šťastná…

Čtyřnásobnou radost zažili Helena a Josef z Prahy, kterým se narodila minulé pondělí čtyřčata. Na svět přišla o…

 

iSport.cz

Program MS ve fotbale 2018: Kompletní rozpis zápasů, hrací dny, play off

Program MS ve fotbale 2018: Kompletní rozpis zápasů,…

Mistrovství světa ve fotbale 2018 v Rusku nabídne od 14. června celkem 64 zápasů, ze kterých 8. července vzejde…

Hovorka už trénuje v Jablonci. Ve hře je hostování ze Sparty

Hovorka už trénuje v Jablonci. Ve hře je hostování ze Sparty

Obránce David Hovorka je blízko odchodu ze Sparty do Jablonce. Čtyřiadvacetiletý fotbalista už začal na severu…

 

Reflex.cz

V Austrálii přijali zákon, který nařizuje kněžím porušit zpovědní tajemství, když jde o zneužívání dětí

V Austrálii přijali zákon, který nařizuje kněžím…

Kontroverzní zákon přijalo 7. června zákonodárné shromáždění Teritoria hlavního města Austrálie. Toto federální…

Putování Slovenskem: Poluvsie, obec, kde se narodil náš hrdina, parašutista Jozef Gabčík

Putování Slovenskem: Poluvsie, obec, kde se narodil…

Poluvsie, místo s poměrně krkolomným názvem, které se nachází nedaleko slovenské Žiliny, mnoho Čechů pořád…