Novým MPV BMW 2 Active Tourer to rozhodně nekončí. V budoucnu by měly mít pohon předních kol i další mnichovské vozy, jako třeba řada 1 či SUV X1. Automobilka se tak přiblíží konkurenčnímu Mercedesu, který u vozů podobné velikosti rovněž používá platformu s motorem napříč.
Mluvčí BMW Kai Lichte se pak nechal slyšet, že do roku 2020 se dá počítat s až 40% podílem prodaných vozů skupiny BMW s pohonem předních kol či od nich odvozených „čtyřkolek“. Platforma s názvem UKL se údajně může stát základem pro 12 modelů BMW a 10 Mini.
„Pohon zadních kol si ovšem samozřejmě stále udržíme, a to u vozidel velikosti BMW 3 a větších,“ dodává Lichte. Mluvčí mnichovského výrobce dále popřel informaci, že by v budoucnu mohlo vzniknout ostré BMW divize M s pohonem jen předních kol. „Pro vozy divize Motorsport je vyhrazen pouze pohon zadních či všech kol,“ říká.
TEST: BMW X1 xDrive25i (170 kW) – Není to už moc?
BMW X2 odhaleno na patentových kresbách. Odvážné jako loňský…
DS chystá expanzi. Luxusní divize PSA vsadí na SUV
Poprvé za volantem Peugeotu 5008. Už není MPV, čtyřkolku prý…
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
