Novým MPV BMW 2 Active Tourer to rozhodně nekončí. V budoucnu by měly mít pohon předních kol i další mnichovské vozy, jako třeba řada 1 či SUV X1. Automobilka se tak přiblíží konkurenčnímu Mercedesu, který u vozů podobné velikosti rovněž používá platformu s motorem napříč.
Mluvčí BMW Kai Lichte se pak nechal slyšet, že do roku 2020 se dá počítat s až 40% podílem prodaných vozů skupiny BMW s pohonem předních kol či od nich odvozených „čtyřkolek“. Platforma s názvem UKL se údajně může stát základem pro 12 modelů BMW a 10 Mini.
„Pohon zadních kol si ovšem samozřejmě stále udržíme, a to u vozidel velikosti BMW 3 a větších,“ dodává Lichte. Mluvčí mnichovského výrobce dále popřel informaci, že by v budoucnu mohlo vzniknout ostré BMW divize M s pohonem jen předních kol. „Pro vozy divize Motorsport je vyhrazen pouze pohon zadních či všech kol,“ říká.
TEST: BMW X1 xDrive25i (170 kW) – Není to už moc?
Koncept BMW X7 oficiálně. Nejluxusnější mnichovské SUV míří do…
BMW i Vision Dynamics: Elektrické Gran Coupe s dojezdem 600 km
Sériové BMW X2 na prvních fotkách. Představí se na podzim
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
