4.1. 2017 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

BMW řady 5 E28: Druhá generace pětky vznikla na počítači z účtárny (video)

Když se mnichovští inženýři pustili do vývoje nástupce první generace pětkové řady, museli si půjčit jediný dostupný počítač v mzdové účtárně.

U BMW využívali výpočetní techniku při konstrukci bezpečnostních prvků první generace řady 5 s kódem E12. Při vývoji té druhé, E28, byl však v Mnichově k dispozici pouze jeden jediný počítač. Měla jej mzdová účtárna a používal se tak k logistice a evidenci náhradních dílů. Tým konstruktérů o něj tedy ve druhé polovině 70. let musel požádat.

Nicméně dílo se zdařilo, hlavně podvozek, jehož vývoj vedl Wolfgang Matschinsky, byl na svou dobu velmi moderní. Brzdový systém šlo za příplatek doplnit protiblokovacím zařízením ABS. Tvarově se vycházelo z předchůdce, na dnes už klasických liniích nebylo třeba radikálních změn. A upřímně, mně se E28 líbí ze všech pětek nejvíce dodnes. Bavorská automobilka nabízí v oficiálním čtyřminutovém videu stručný průřez její historií.

V interiéru, jak říká Florian Moser z BMW Group Classic, se už skutečně dalo mluvit o přístrojovém panelu mírně nakloněném směrem k řidiči. Některé ovládací prvky tak měl lépe dosažitelné. Tento typický prvek kokpitu, který absolvoval svou premiéru už v trojkové řadě E21 v polovině 70. let, si zachovaly vozy BMW po dlouhá léta. Následně jej kopírovali jiní, až se z něj stala víceméně marketingová fráze, protože ne vždy se tak úplně zakládá na pravdě.

E28 už spoléhala na elektronické řízení motorů. Také spousta komfortních funkcí se neovládala manuálně, nýbrž tlačítky, třeba vnější zpětná zrcátka. Revoluci znamenala instalace turbodieselu 2,4 l. Atmosférický agregát se pod kapotu opravdu nehodil, příchod úsporného naftového motoru si vynutily ropné šoky v 70. letech. Šlo však o typický řadový šestiválec, byť spaloval naftu. 524 td z roku 1983 dosahovala 180 km/h. Protipólem byla zážehová verze 525 e s motorem Eta 2,7 l/95 kW (129 k) a sníženou spotřebou. Vycházela z dvoulitru.

Špičkový model představovala první M5, skutečně sportovní sedan bez nutných propagačních řečiček, které beztak nelhaly. Dnes trochu zapadla ve prospěch stejně označených verzí novějších sérií, což je rozhodně škoda. V letech 1981-1988 bylo vyrobeno 722 tisíc pětek, tedy zhruba stejně jako první generace.








Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Toto jste asi o automobilových kabelech nevěděli: Pět zajímavostí Toto jste asi o automobilových kabelech nevěděli: Pět zajímavostí

Specialisté z vývoje koncernu Volkswagen odtajnili…

 



Za volantem BMW M 535i: „EmPětka“ pro chudé Za volantem BMW M 535i: „EmPětka“ pro chudé

Legendární sportovní sedan BMW M5 slavil premiéru ve…

BMW 524td: 30 let dieselových Bavoráků BMW 524td: 30 let dieselových Bavoráků

Dnes má většina BMW v Evropě dieselový motor, nebylo tomu…

 



 
Zákazníci Tesly si stěžují: Namísto Modelu 3 jim prodejci chtějí vnutit dražší Model S

Zákazníci Tesly si stěžují: Namísto Modelu 3 jim prodejci chtějí vnutit dražší Model S

Dnes 13:56

Zástupci americké automobilky se brání, že s obdobnými kroky nesouhlasí. Jde prý o chování konkrétního dealera.




Blesk.cz

Řidič tramvaje dostal od mladíků ránu: Upozornil je, že jsou moc hluční

Řidič tramvaje dostal od mladíků ránu: Upozornil je,…

Policisté se zabývají případem, kdy dva mladíci zaútočili na řidiče tramvaje. Ten je ve středu okřikl, že moc…

Cenový masakr pokračuje, Huawei P10 můžete koupit za necelých 12 tisíc

Cenový masakr pokračuje, Huawei P10 můžete koupit za…

Začátkem měsíce nám udělalo radost LG, když zlevnilo svoji povedenou G6 pod 13 tisíc. Dnešní zpráva se týká…

 

iSport.cz

Zlatý hrdina Lašák končí kariéru. Pešán ho ještě zkoušel přemluvit

Zlatý hrdina Lašák končí kariéru. Pešán ho ještě…

Slovenská brankářská modla končí. Ján Lašák, který v roce 2002 vychytal svojí zemi historický titul mistrů…

Upřímná zpověď Sereny: o vztahu k Šarapovové, rasismu i návratu

Upřímná zpověď Sereny: o vztahu k Šarapovové,…

Tenisové bezvládí. Tak v současné době hodnotí řada fanoušků i odborníků ženský tenis, na jehož čele se po…

 

Reflex.cz

Sexuální násilí na dětech: Jedna Feryna jako jednotka meze naší tolerance

Sexuální násilí na dětech: Jedna Feryna jako…

Kdysi jsem v editorialu v nadsázce provedl svůj heterosexuální coming out. Přiznal jsem se k náklonnosti…

Po strništi bos: Jan Svěrák po čtvrtstoletí natočil předstupeň své Obecné školy

Po strništi bos: Jan Svěrák po čtvrtstoletí natočil…

Jak se chodí po strništi naboso? „Šoupej nohama, nezvedej je,“ radí noví venkovští kamarádi malému Edovi, který…