reklama


Euro NCAP 2011: Geely Emgrand EC7 – Čtyři hvězdy Čínu!

Euro NCAP 2011: Geely Emgrand EC7 – Čtyři hvězdy Čínu!

 
 

Čínské automobily doposud patřily o outsiderům prakticky ve všech nárazových testech.

Geely Emgrand EC7 předvádí, že se čínské automobilky učí rychle. Získal čtyři hvězdy!

Zatímco pro některé evropské a japonské značky představují čtyři hvězdy debakl, pro čínský Geely Emgrand EC7 jsou velmi dobrým výsledkem, který přispěje k zvýšení prestiže v očích mnoha evropských zákazníků.

Přitom ještě v loňském roce Geely CK1 skončil v testech Latin NCAP bez bodu. Za připomenutí stojí i výsledky čínského MPV Landwind CV9, jehož výrobce se dušoval, že bylo stavěno tak, aby vyhovělo evropským standardům. Z loňských testů Euro NCAP si neslavně odvezlo jen dvě hvězdy.

Geely Emgrand EC7 se v letošních testech Euro NCAP přiblížil evropské, japonské a korejské konkurenci prakticky ve všech kategoriích. Nejlepší výsledky předvedl v ochraně dětí a asistenčních systémech. Vylepšit je potřeba především ochranu nohou cestujících vpředu a podobně jako u řady konkurentu zapracovat na zlepšení ochrany chodců.

Předmětem testu byl sedan Geely Emgrand EC718 ve výbavě Luxury. Vůz měl pohotovostní hmotnost 1355 kg a volant na levé straně.

Bezpečnostní výbava testovaného modelu obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na předních sedadlech, čelní airbag řidiče a spolujezdce, boční a hlavové airbagy a ESC. Vůz byl také vybaven připomínači nezapnutých bezpečnostních pásů na předních i zadních sedadlech a omezovačem rychlosti.

Pro testy ochrany dětí byla pro figurínu 18měsíčního dítěte pomocí úchytů isofix a Top Tether instalována ve směru jízdy autosedačka Britax-Römer Duo Plus, pro figurínu 3letého dítěte pak byla stejně uchycená idnetická autosedačka.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní. Údaje z figurín řidiče a spolujezdce indikují dobrou ochranu kolen a stehen řidiče i spolujezdce.

Části palubní desky však představují nebezpečí úrazu pro cestující jiných výšek a sedících v jiných pozicích.

V oblasti chodidel došlo k závažné deformaci, která roztrhla kov. Vůz byl penalizován kvůli špatné ochraně chodidel a kotníků.

 [555×192]

Geely dosáhl maximálního počtu bodů při bočním nárazu, protože dobře chrání všechny oblasti těla.

Při nárazu do sloupu byla na základě údajů z figuríny ochrana hrudníku vyhodnocena jako malá, protože došlo ke kompresi žeber.

Sedadlo a hlavová opěrka poskytuje při nárazu zezadu (Whiplash) dobrou ochranu.

Euro NCAP 2011: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
TestČelníBočníNa kůlWhiplashCelkem
Jednotkybody%body%body%body%body%
Ochrana dospělých9,157%8100%6,176%3,793%2775%

Ochrana dětí

Na základě údajů z figuríny získal Geely maximální počet bod za ochranu 3letého dítěte.

Dopředný pohyb dětí při čelním nárazu nebyl nadměrný. Při bočním nárazu byly obě figuríny dobře obklopeny dětskými autosedačkami, což minimalizovalo riziko úderu do hlavy.

Airbag spolujezdce lze vypnout, aby mohla být na sedadlo umístěna dětská sedačka orientovaná proti směru jízdy. Řidič však nemá přehled o jeho stavu.

Nebezpečí umístění autosedačky na sedadlo spolujezdce proti směru jízdy bez vypnutí airbagu je jasně vysvětleno v jazycích zemí, ve kterých se vůz prodává.

Euro NCAP 2011: Kategorie 2 - Ochrana dětí
TestDynamické testyOznačeníUpevněníCelkem sedačkyCelkem
Jednotkybody%body%body%--body%
18 měsíční1083%4100%2100%1689%--
36 měsíční12100%4100%2100%18100%--
Vozidlo-538%
Ochrana dětí-3980%

Ochrana chodců

Nárazník zajišťuje nohám chodcům převážně mezní ochranu. Přední hrana kapoty poskytuje špatnou ochranu ve všech testovaných oblastech, a proto nezískala ani jeden bod.

Kapota poskytuje v oblastech možného nárazu dětské hlavy dobrou ochranu, v oblasti možného nárazu hlavy dospělého špatnou.

Euro NCAP 2011: Kategorie 3 - Ochrana chodců
TestHlavaPánevNohyCelkem
Jednotkybody%body%body%body%
Ochrana chodců9,238%00%5,897%1542%

Asistenční systémy

Stabilizační systém je standardním vybavením vozu Geely EC7 a systém současně splňuje požadavky Euro NCAP.

Dále je standardem připomínání zapnutí pásu pro přední a zadní sedadla.

Omezovač rychlosti je sice součástí standardního vybavení, ale jeho provedení nesplňuje požadavky Euro NCAP.

Euro NCAP 2011: Kategorie 4 - Asistenční systémy
-Omezovač rychl.Stabilizační systémPřipomínač pásůCelkem
-body%body%body%body%
Asistenční systémy00%3100%3100%686%

Celkový výsledek: Čtyři hvězdy

Palubní deska a struktury v podlaze představují riziko pro cestující na předních sedadlech.

Výrazně vylepšit potřebuje i ochrana chodců.

Euro NCAP 2011 - Rekapitulace výsledků
Kategorie1234Celkem
NázevOchrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsist. syst.Vážený průměr
Jednotkybody%body%body%body%%
Výsledky2775%3980%1542%686%70%
Počet hvězd****

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení v roce 2011?

Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce.

Kategorie 1 (Ochrana cestujících) tvoří i v roce 2011 50 % výsledné známky, kategorie 2 (Ochrana dětí) 20 %, kategorie 3 (Ochrana chodců) také 20 % a kategorie 4 (Asistenční systémy) pak zbývajících 10 % známky.

Procenta maximálních bodových hodnocení potřebná pro zisk hvězd (2011)
2011Ochrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsistenční systémyVážený průměr
Pro *****80%75%40%60%75%
Pro ****65%60%25%40%60%
Pro ***35%30%15%25%50%
Pro **30%25%10%15%35%
Pro *20%15%5%5%25%

Euro NCAP Geely Emgrand EC7 (2011)

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Čínská ekonomika zrychlila, pohánějí ji rekordní půjčky od bank Čínská ekonomika zrychlila, pohánějí ji rekordní půjčky od bank

Tempo růstu čínské ekonomiky ve čtvrtém čtvrtletí…

Netflix potěšil investory, jeho výsledky příjemně překvapily Netflix potěšil investory, jeho výsledky příjemně překvapily

Akcie Netflixu vzrostly před zahájením obchodování na…

ECB podpořila spekulanty na zhodnocení koruny, s tiskem peněz nepřestane ECB podpořila spekulanty na zhodnocení koruny, s tiskem peněz nepřestane

Společná měna během necelé hodiny oslabila o více než půl…

Komentář Michaela Romancova: Jak se chovat u stolu s Trumpem Komentář Michaela Romancova: Jak se chovat u stolu s Trumpem

S nástupem Baracka Obamy byly spojovány nesmírné naděje.…

 
Zdroj: Euro NCAP
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Nový crossover Škody nejspíše dostane základy od Volkswagenu Nový crossover Škody nejspíše dostane základy od Volkswagenu

Německý koncern chystá řadu novinek, z čehož by v blízké…

První generace Volva XC60 se loučí. Teď je k mání levněji První generace Volva XC60 se loučí. Teď je k mání levněji

Volvo XC60 je vůbec nejprodávanějším modelem…

 






 
Volkswagen Touareg 3.0 TDI vs. Volvo XC90 D5 AWD – Druhá šance

Volkswagen Touareg 3.0 TDI vs. Volvo XC90 D5 AWD – Druhá šance

Dnes 08:03

Volvo XC90 se čtyřválcovým turbodieselem D5 jsme už proti šestiválcovému konkurentovi jednou postavili. Prohrálo. Dokáže si po změnách pro modelový rok 2017 vylepšit reputaci?




Blesk.cz

Narkobaron „Prcek“ dobojoval: Mexiko ho vydalo Spojeným státům

Narkobaron „Prcek“ dobojoval: Mexiko ho vydalo…

Mexický narkobaron Joaquín Guzmán byl vydán do Spojených států. Oznámilo to mexické ministerstvo zahraničí a…

Natálka (6) onemocněla rakovinou už ve dvou letech. „Točila se jí hlava“

Natálka (6) onemocněla rakovinou už ve dvou letech.…

Rakovina je diagnóza, které se bojí každý. Když ale onemocní malé dítě, je to rána pro celou rodinu. To velmi…

 

iSport.cz

Švenger je ve Zlíně nadšený a bojuje o smlouvu: Chci začít od nuly

Švenger je ve Zlíně nadšený a bojuje o smlouvu: Chci…

Vzal telefon a zavolal tátovi, bývalému prvoligovému brankáři: „Je to tady super,“ hlásil mu Milan Švenger ze…

VIDEOBLOG: Slavia se nemusí hroutit, Vukadinovič ještě může Zlínu pomoct

VIDEOBLOG: Slavia se nemusí hroutit, Vukadinovič…

Zlínský rychlík Vukadin Vukadinovič setrvá i na jaře na Moravě, jeho námluvy se Slavií padly. Samotný hráč se…

 

Reflex.cz

Ruský velkofilm Viking pochválil sám Putin. I tak přijde někomu málo vlastenecký

Ruský velkofilm Viking pochválil sám Putin. I tak…

Ruský historický film Viking vydělal v devíti dnech rekordní miliardu rublů. Může dokonce vytlačit nejúspěšnější…

Děkujeme Sobotkově vládě, že nás tak pěkně vychovává. Bez ní bychom zvlčili

Děkujeme Sobotkově vládě, že nás tak pěkně…

Stačí už jen prezidentův podpis a začneme žít zdravě, moderním životním stylem. Po poslancích i ctihodní…

 
 
reklama