reklama


Aliance Fiatu a Chrysleru uzavřena, námluvy s Opelem pokračují

Aliance Fiatu a Chrysleru uzavřena, námluvy s Opelem pokračují

 

Události posledních dnů nabraly spád, a proto je pojďme stručně zrekapitulovat. Aliance italského Fiatu a amerického Chrysleru je po rok trvajících rozhovorech podepsána. Fiat dokonce plánuje převzetí evropské větve GM.

30. dubna 2009 vyhlásil americký Chrysler LLC bankrot. Automobilka však nekončí, výroba poběží i nadále. Zároveň totiž došlo k podpisu již oznámené smlouvy s Fiatem. Fiat poskytne třetímu největšímu výrobci automobilů v USA své technologie a podvozkové platformy zejména pro menší vozy a převezme zpočátku 20 % akcií, později bude svůj podíl navyšovat. Využije také dealerské sítě Chrysleru k návratu na severoamerický trh, naopak mu pomůže rozšířit jeho evropské aktivity. Italský koncern disponuje také velmi slušným zázemím v Latinské Americe včetně výrobních závodů v Argentině a Brazílii. Na severoamerické trhy hodlá uvést nejprve značku Alfa Romeo, která jej opustila v roce 1995, ale také retro Fiat 500.

Problémy Chrysleru (ne)vyřešeny?

Současný generální ředitel Fiatu Sergio Marchionne uvedl: „Tato transakce představuje důležité a poměrně jednoduché vyřešení problémů, do kterých se v posledních letech Chrysler dostal. Našim cílem je využít silných stránek obou společností tak, aby mohly společně konkurovat ostatním automobilkám v celosvětovém měřítku. Prioritou je pak úspora nákladů na vývoj a zachování pracovních míst v severoamerických závodech“.

V USA i Kanadě by mělo zůstat 30.000 pracovních míst přímo v automobilce a další stovky tisíc v dodavatelských firmách. Odborové organizace v obou zemích, tzv. unie zaměstnanců v automobilovém průmyslu (United Auto Workers a Canadian Auto Workers) také přistoupily na snížení firemních benefitů.

Nová společnost se starým názvem

Celá transakce proběhne prostřednictvím zrychleného převedení takřka všech aktiv Chrysleru do nové společnosti s podílem Fiatu (zůstane jí ovšem současný název Chrysler LLC), tím se podaří splatit většinu poskytnutých úvěrů, zejména těch od americké vlády. Převod musí ještě posvětit konkurzní soud v New Yorku. Jedná se o neúčinnější cestu, jak ze současné krize ven. Pokud bude vše v pořádku, soud a regulační orgány dohlédnou na to, aby vše proběhlo v nejkratším možném čase. Do té doby bude Chrysler pokračovat ve své běžné podnikatelské činnosti, již schválenou finanční pomoc mu zatím poskytnou opět vlády USA a Kanady (jedná se o zhruba 6,5 miliardy dolarů). Od počátku května Chrysler také těží prostředky z nových smluv, které uzavřel s finanční divizí koncernu General Motors (GMAC).

Fiat tedy zatím převezme 20 % akcií a vytvoří s Chryslerem nové společné podniky. Dalších zhruba 55 % získá po uzavření Dohody o dobrovolných zaměstnaneckých výhodách (VEBA). 10% podíl si ponechají americká a kanadská vláda, na zbývající balík má italská automobilka opční právo do června 2016. Nový Chrysler bude mít devět členů představenstva, tři z nich jmenuje Fiat, zbytek dosadí americké ministerstvo financí. Podrobnější údaje o investicích Fiatu do Chrysleru zatím nebyly zveřejněny.

Námluvy s Opelem

Italská automobilka také potvrdila zájem o evropskou divizi koncernu GM, kterou reprezentují německý Opel a britský Vauxhall. Fiat už s nimi spolupracuje, dodává mu například přeplňované vznětové motory. Celá skupina Fiat-Chrysler-Opel by mohla dosáhnout ročních tržeb až 80 miliard eur (2,1 bilionu Kč) a stát se druhou největší světovou automobilkou po japonské Toyotě. Jednání o fúzi vede sám Sergio Marchionne s německými ministry hospodářství a zahraničí. Americký koncern GM čelí také bankrotu, a proto hledá vhodné kupce pro některé své divize. Správní rada italské automobilky, které předsedá šéf Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, zároveň oznámila, že zváží oddělení Fiat Group Automobiles rozšířené o GM Europe od zbytku koncernu do samostatné společnosti.

Italská společnost Fiat hodlá v Německu zachovat značku Opel a hlavní závod i montážní závody automobilky Opel, do níž chtějí Italové vstoupit. Oznámil to dnes v Berlíně německý ministr hospodářství Karl Theodor zu Guttenberg po rozhovorech se Sergiem Marchionnem. Ministr však naznačil, že v Kaiserslauternu, kde Opel vyrábí motory, existuje "potřeba konsolidace".

Jak dál?

O evropskou divizi GM, která momentálně potřebuje zhruba 3,3 miliardy eur na překonání krize, má zájem také kanadská Magna International, která vlastní například rakouskou firmu Steyr. Zatím samozřejmě není jasné, jak veškeré možné slučování dopadne. Fiat je na tom v současnosti relativně dobře, ale není tomu tak dávno, kdy čelil podobným problémům jako Chrysler a GM. Také německý Daimler si na Chrysleru vylámal zuby. Damoklův meč visí také nad švédským Saabu, další evropskou akvizicí General Motors.

V Německu panuje vůči Fiatu jako uchazeči o převzetí Opelu spíš nedůvěra. Zejména podnikové odbory se obávají, že fúze by vedla k omezování výroby, propouštění nebo dokonce zavírání celých závodů. Logičtějším partnerem než automobilka s podobným výrobním schématem, která navíc sama není bez problémů, by podle nich byla Magna, která se o Opel uchází v alianci s ruskou automobilkou Gaz. Ta by zase Opelu mohla otevřít cestu na ruský trh.

Spolupracujeme s TipCars.com
Provozovat historický palác fakt není ziskové, říká Konstantin z Lichtenštejna Provozovat historický palác fakt není ziskové, říká Konstantin z Lichtenštejna

Na české území přišli Lichtenštejnové už za Přemysla…

Zápisník Jany Havligerové: To zase byl týden Zápisník Jany Havligerové: To zase byl týden

Strana zelených o víkendu sjezdovala. Nově bude používat…

Prodej potravin a módy z e-shopů skokově roste, mobilem nakupují i senioři Prodej potravin a módy z e-shopů skokově roste, mobilem nakupují i senioři

Navzdory obtížné logistice jsou potraviny nejrychleji…

Kam s hotovostí? Do bezpečí anonymity Kam s hotovostí? Do bezpečí anonymity

To, že pro úschovu peněz není vaše domácnost tím…

 
Zdroj: ČTK
 

Přidat názorDiskuse: Aliance Fiatu a Chrysleru uzavřena,…



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček

Japonská automobilka chce pro spalování benzinu využívat…

Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

 






 
Mercedes-Benz C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Mercedes C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Včera

Mercedes-Benz C291 - prototypy skupiny C, skrývá zajímavou techniku a má úžasný zvuk!




Blesk.cz

Gott se zuby nehty brání otřesnému nařčení: Nejsem hypochondr!

Gott se zuby nehty brání otřesnému nařčení: Nejsem…

Když je vám špatně, odkládáte cestu k lékaři na úplně tu nejposlednější chvíli? To byste možná neměli. Ale také…

Zpověď ochrnutého moderátora Michala Jančaříka (41): Věří, že bude znovu chodit?

Zpověď ochrnutého moderátora Michala Jančaříka (41):…

V poslední době se Michalu Jančaříkovi (41) lepí smůla na paty. Nejdřív ho zlobila ledvina, po transplantaci se…

 

iSport.cz

Gentleman Federer? Legendě ruply nervy, vzteky rozházela věci

Gentleman Federer? Legendě ruply nervy, vzteky…

Má pověst gentlemana, v osmifinále Australian Open to však Roger Federer vůbec nepotvrdil. V zápase s japonským…

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

Fotbalisté Barcelony zvítězili v 19. kole španělské ligy v Eibaru 4:0 a dotáhli se k čelu tabulky. Real Madrid…

 

Reflex.cz

Okamura v objetí s vlivnými kritiky uprchlíků a Islámu – Le Penovou, Wildersem či Frauke Petryovou

Okamura v objetí s vlivnými kritiky uprchlíků a…

Poslanec Tomio Okamura se v těchto dnech ocitl v „objetí“ s významnými evropskými politiky, kteří stále více…

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav Klaus ml. otevřel Centrum pro občanské svobody

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav…

Pravicový think tank Centrum pro občanské svobody včera v pražském hotelu Don Giovanni oficiálně otevřel Václav…

 
 
reklama