Fiaty Stilo Multi Wagon a Ulysse přicházejí na český trh

Fiat se u designově vcelku zdařilého Stila MW nespokojil s klasickým pojetím kombi nižší střední třídy, ale po vzoru Peugeotu 306 SW pokukuje tak trochu po kompaktní velkoprostorové koncepci, čemuž napovídá zejména výška vozu 1,57 m (délka činí 4,51 m a šířka 1,75 m). Dobře známý interiér modelu Stilo je u verze MW "doplněn" o rozměrný zavazadlový prostor o objemu solidních 510 l, který lze po sklopení zadní řady sedadel zvětšit až na 1480 l. Přístup k zavazadlům je buď klasicky zadními výklopnými dveřmi, nebo pouze samostatně otevíratelným oknem v nich. Ani Stilo MW nebylo ochuzeno o bohatou standardní i příplatkovou výbavu, do níž patří mimo jiné elektrický posilovač řízení, palubní počítač, multifunkční displej, lamelové střešní okno, ABS, ESP, systém Connect a celá řada dalších prvků, více či méně obvyklých v této třídě.

Nabídka pohonných jednotek vychází z palety Stila 5D, chybí však základní dvanáctistovka, takže spodní okraj tvoří motor o objemu 1,6 l a výkonu 76 kW, jeho ostřejší alternativou je osmnáctistovka s 98 kW. Nabídku doplňuje dvojice turbodieselů common rail, ze shodného objemu 1,9 l dává ten slabší výkon 59 kW a točivý moment 196 N.m, silnější má parametry 85 kW a 255 N.m.

A na kolik si Fiat nový kombík cení? Za základní verzi 1.6 Actual požaduje 449.000 Kč, bohatší provedení Active stojí o 35.000 korun více a osmnáctistovka se dodává pouze s výbavou Dynamic za 569.000 korun. Turbodiesely začínají na 509.000 korun za 1.9 JTD/59 kW Actual, Active přijde na 574.000 korun. Silnější „jétédéčko“ můžete pořídit od 539.000 Kč za Actual a provedení Dynamic vás bude stát 624.000 korun.

Plnohodnotné MPV Ulysse je z unifikované rodinky Peugeot, Citroën, Fiat a Lancia posledním modelem, který se představil na českém trhu (vozy Lancia se nedovážejí) a je nutné říci, že jeho příď „naživo“ působí podstatně lépe, než na snímcích, ale také lépe než na výstavních molech. Nebo jsme si již zvykli…

Ulysse lze zakoupit standardně jako pětimístný model, existuje však možnost pořídit si i šesti, sedmi a osmimístné provedení. Stejně tak jako u francouzských sourozenců, i zde je třeba pochválit tvar sedadel i design interiéru, stejně tak jako bohatou výbavu odpovídající tomuto tržnímu segmentu.

Základní pohonnou jednotkou Ulysse je zážehový dvoulitr o výkonu 100 kW a toto provedení přijde na 829.000 Kč. Další jednotkou v hierarchii je 2.0 JTD s výkonem 80 kW a točivým momentem 270 N.m, toto provedení startuje na ceně 899.000 korun. Ještě více síly nabízí motor 2.2 JTD, který se může pochlubit výkonem 94 kW a točivým momentem 314 N.m, za ten zaplatíte nejméně 1.029.000 Kč. Naprostým vrcholem je pak verze Admiral se zážehovým motorem 3.0 V6 (150 kW a 285 N.m), jejíž základní cena činí 1.179.000 korun.