Motor 1,6 TDCi (85 kW) pro Ford S-Max, Galaxy a Mondeo

Turbodiesel 1,6 TDCi Duratorq známe již z menších Fordů, nyní však rozšiřuje nabídku i u větších modelů S-Max, Galaxy a Mondeo. V nich se stane základním dieselovým agregátem.

Motor produkuje 85 kW, v Mondeu a S-Maxu v 4000 min^-1, v Galaxy v 3750 min^-1. Vrchol točivého momentu je u Galaxy a S-Maxu 300 Nm mezi 1500-2550 min^-1, u Mondea je to 290 Nm mezi 1500-2550 min^-1.

TEST Ford C-MAX 1,6 TDCi (85 kW) – Od všeho nejvíc

Hlavní výhoda jednotky však spočívá v její nízké papírové spotřebě. Ve všech třech modelech se stane nejúspornější variantou ze všech nabízených motorů. U S-Maxu a Galaxy je udávaná kombinovaná spotřeba 5,4 l/100 km, u Mondea je to 4,9 l/100 km, ve verzi Econetic dokonce 4,3 l/100 km.

U obou MPV je však turbodiesel standardně doplněn o start-stop systém.

Ford nyní u modelů S-Max a Galaxy nabízí nový motor ve zvýhodněné akci. Ford S-Max stojí s motorem 1,6 TDCi v základní výbavě Trend 699.990,- Kč.

Ve standardní výbavě nechybí ESP, EBA, 7 airbagů, duální automatická klimatizace, rádio s CD přehrávačem a ovládáním na volantu, elektricky ovládaná přední i zadní okna, elektrické ovládání sedadla řidiče a systém monitorování tlaku v pneumatikách.

Stejně vybavené Galaxy stojí s nově nabízeným turbodieselem 734.990,- Kč.

Ford Mondeo stojí s 1,6 TDCi v základní verzi Core 638.990,- Kč, kombi je o 30.000,- Kč dražší. Výbava obsahuje ESP, EBA, 7 airbagů, rádio s CD přehrávačem, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná přední okna a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.

Stupeň Trend stojí 650.890,-Kč a výbavu doplňuje o duální klimatizaci, elektricky ovládaná zadní okna, kůži potažený volant a přední mlhovky.

Mondeo ve výbavě Trend a motorem 1,6 TDCi je navíc možné doplnit o paket Econetic za 19.700,- Kč. Jeho součástí je start-stop systém, sportovní odpružení, tempomat a u pětidveřové varianty i zadní spoiler.