Ford nechce soupeřit s Teslou, bude vyrábět dostupné elektromobily

Řada lidí je toho názoru, že čím větší bude mít elektromobil dojezd, tím větší zájem o něj bude. Myšlenka je to zajímavá a snad bychom se k ní i přiklonili, pravdou ale zůstává, že spolu tyto dva aspekty až tak nesouvisí. V současné době totiž elektromobily stále doplácejí na méně rozsáhlou infrastrukturu dobíjecích stanic a především pořizovací náklady, které jsou ve srovnání s rozměrově podobnými vozy s konvenčními pohony prokazatelně vyšší.

Zcela oprávněně bereme v oblasti elektromobility za vzor automobily Tesla, jenže ty jsou kvůli vysoké základní ceně, nikterak regulované ze strany vlády jako například v Holandsku, pro české občany stále méně dostupné. Na našem trhu chybí skutečně dostupný elektromobil, který by dokázal pokrýt denní porci kilometrů, rychle se nabíjel, a nebyl nijak složitý z hlediska ovládání. Máme sice Nissan Leaf nebo BMW i3, ty jsou ale pořád poměrně drahé. Řešení? Elektrický mainstream. Například v podobě nového Fordu Electric.

TEST Ford Focus Electric: První jízdní dojmy

Vůz jsem vyzkoušel už v roce 2013 na polygonu Fordu v Belgii a neměl k němu výraznější připomínky, přesto se ale u zákazníků moc nechytil. Asi je odradil dojezd okolo 120 kilometrů daný lithium-iontovými bateriemi o kapacitě 23 kWh, ten se ale u tohoto konkrétního modelu v budoucnu příliš zvedat nebude. Podle Kevina Laydena, šéfa Fordu pro elektrifikaci, je klíčem k úspěchu nízká cena, a všechna opatření, která by pozvedla dojezd ekologicky šetrných vozidel s modrým oválem na úroveň Modelu 3 od Tesly nebo Chevroletu Bolt jsou hodně nákladná.

Nový Ford Focus Electric, který by se měl objevit v řádech měsíců, proto umožní dojezd na jedno nabití „pouze“ okolo 160 kilometrů, zároveň jej ale bude možné rychleji nabíjet. Osmdesátiprocentní kapacity by měly baterie dosáhnout za půl hodiny, tedy během jediné obědové pauzy. Řidič bude mít navíc k dispozici systém Brake Coach, který jej bude učit správně brzdit a rekuperací tím vracet energii do baterií. Pokud Ford nastaví příznivou cenovou politiku, má dost šancí na úspěch.