Titulní strana > News > Novinky > Ford si patentoval kombinaci V8 s dvojicí…

28.1. 2019 Ondřej Pavlůsek

Ford si patentoval kombinaci V8 s dvojicí elektromotorů

1 komentář Přidat názor

Zobrazit fotogalerii (86)

Ford pro blízkou budoucnost připravuje řadu modelů s čistě elektrickým nebo hybridním pohonným systémem. Patentové nákresy odhalují řešení, které kombinuje vidlicový osmiválec s dvojicí elektromotorů.

Ford v příštích třech letech plánuje uvedení šestnácti nových elektromobilů a vedle nich svou nabídku rozšíří i o nové modely s hybridním pohonem. Z nich nejvíce pozornosti již nyní přitahuje očekávaný Mustang Hybrid a rovněž zástupci pick-upů řady F s hybridním pohonem.

Právě v souvislosti s hybridním pohonem vybavenými verzemi modelu Mustang a pick-upů řady F se objevuje největší množství více či méně ověřených zpráv a spekulací. Mezi nejnovější z nich patří patentové nákresy z úřadu USPTO (United States Patent and Trademark Office), na něž upozornil AutoGuide.

Ford chystá ofenzívu elektromobilů! A čerpá přitom z minulosti

Na těchto nákresech je totiž zřetelně viditelný vidlicový osmiválec, který má tradičně pohánět kola zadní nápravy. Spalovacímu motoru pak mají na nákresech dělat společnost dva elektromotory, které jsou připevněny k jeho bokům a mají sloužit k pohonu předních kol.

Vidlicový osmiválec s dvojicí elektromotorů pak může doplnit ještě třetí elektromotor, který bude umístěn mezi spalovací motor a převodovku. Tento elektromotor pak může mimo jiné působit jako startér a generátor.

Seznam novinek Fordu pro následující roky. Co chystá modrý ovál?

Řešení na patentových nákresech odhaluje, že vidlicový osmiválec spolu s dvojicí po svých stranách umístěných elektromotorů, může zajistit pohon všech kol, což může být ideální řešení pro pick-up řady F. Zároveň se ovšem spekuluje o možném využití tohoto řešení právě ve spojení s očekávaným hybridním provedením modelu Mustang.

Bližší informace ohledně technických specifikací kombinace vidlicového osmiválce s elektromotory nejsou v současnosti k dispozici a vlastně ani není jisté, jestli se tohoto řešení skutečně dočkáme u sériových modelů značky Ford.