Honda CBR1000RR Fireblade 2008: čerstvě nabroušená čepel (představení)

Honda CBR1000RR Fireblade 2008: čerstvě nabroušená čepel (představení)

 
 

Honda, japonský výrobce motocyklů, přivezl na mezinárodní výstavu motocyklů v Paříži novou generaci vlakového modelu, CBR1000RR Fireblade. Ohnivé ostří má zcela přepracovanou image a kompletně nový motor s výkonem 131 kW (178 k).

Historie modelu Fireblade se datuje na začátek 90. let 20. století. Za projektem stál mladý inženýr a designér Tadao Baba, který měl ideu postavit motocykl s výkonem litrových motorů, ale ovladatelností sedmsetpadesátek. Svoji vizi přednesl vedení Hondy a dostal zelenou. Dnes už legendární motocykl Fireblade („Ohnivá čepel“ nebo „Plamenné ostří“) debutoval v roce 1992, tehdy jako Honda CBR900RR.

V roce 1995 dostal Fireblade nový agregát o objemu 918 cm3, ale přelomový rok vývoje motocyklu byl až o pět let později. V roce 2000 přijíždí Honda s novou generací sportovního motocyklu, který má pohonnou jednotku o objemu 929 cm3 s elektronickým vstřikováním paliva. Výkon motoru byl 109 kW (148 k) v 11 000 ot./min a točivý moment dosahoval 101 Nm při 9 000 ot./min. Mezi další vylepšení patří přední nastavitelná vidlice upside-down, 17palcová kola a po dietě klesla suchá hmotnost na pouhých 170 kg.

Další nový model s názvem Fireblade přijel hned o dva roky později, tedy v roce 2002. Honda potřebovala držet krok s konkurencí a svůj supersportovní motocykl vybavila agregátem o objemu 954 cm3. Výkon motoru byl 111 kW (151 k) v 11 250 ot./min a točivý moment dosahoval 105 Nm při 9 500 ot./min.

Základ současného Firebladea byl položen v roce 2004, kdy motorka vyjela s nově vyvinutým řadovým čtyřválcem o objemu 998 cm3, který po lehkých modifikacích pracuje v supersportu až dodnes. Suchá hmotnost sice povyskočila na 179 kg, ale výkon pohonné jednotky vzrostl o 21 koní.

Tip: Současnou Hondu CBR1000RR Fireblade v barvách závodního týmu Repsol jsme testovali letos na začátku sezóny.

V pravidelných dvouletých obměnách bylo téměř jasné, že Honda bude mít novou generaci litrového supersportu v roce 2008. Je téměř tradicí, že bikeři se mohou na moto-novinky podívat na jedné z celosvětových podzimních výstav. Pojďme se podívat, jaké změny nás čekají příští sezónu u CBR1000RR.

Honda Fireblade 2008 má velmi čisté linie kapotáže. Na masce zůstává dvojice světlometů, ale změnil se jejich tvar: lichoběžníky mají na spodní hraně kruhové klenutí. Pod předními světly jsou otvory pro přísun vzduchu do motoru. Další změna je patrná na zpětných zrcátkách, kam se přesunuly směrová světla. Přesuneme se na pravý bok motocyklu, kde je za stupačkou krátká koncovka výfukového systému. S obdobným řešením přišla i nová generace Hondy CB600F Hornet.

Litrové CBRko má nový odlehčený páteřový rám z hliníkové slitiny, ve kterém je usazen řadový čtyřválec o objemu 999,8 cm3. Kapalinou chlazený, čtyřdobý agregát s 16 ventily má řadu technologických prvků ze závodního stroje šampionátu MotoGP a Superbike. Při podrobném zkoumání byste zjistili, že je např. o 15 mm užší, o 2,5 kg lehčí, hlavy válců mají přepracovaný tvar, výfukové kanály mají větší velikost nebo byl zvýšen kompresní poměr na 12,3:1.

Celkovému výkonu 131 kW (178 k) v 12 000 ot./min také přispěly nové duální kónické ventilové pružiny instalované na sacích ventilech nebo modifikovaná řídící jednotka. Maximálního točivého momentu 114 Nm dosahuje Fireblade už v 8 500 ot/min. Výkon se na asfalt přenáší pomocí šestistupňové převodovky, řetězu a zadního kola o rozměrech 190/50 ZR17, vpředu je pneumatika 120/70 ZR17.

Jezdec dále pocítí ostřejší a výkonnější přední brzdy od firmy Tokico, kde kotouče mají rozměry 320 x 4,5 mm a svírají je čtyřpístkové radiální třmeny. O odpružení se stará přední obrácená vidlice s trubkami o průměru 43 mm a zdvihem 120 mm, vzadu je kyvná vidlice s centrální tlumí, který nabízí 13 poloh nastavení předpětí.

Technické údajeHonda CBR1000RR Fireblade (2008)
Celkové rozměry2 075 x 685 x 1 130 mm
Rozvor / výška sedla1 405 mm / 820 mm
Motor, objem4dobý řadový čtyřválec, 1 000 cm3
Vrtání x zdvih76 x 55,1 mm
Kompresní poměr12,3:1
Počet ventilů / chlazení16 / kapalina
Výkon131 kW (178 k) v 12 000 ot./min
Točivý moment114 Nm v 8 500 ot./min
Převod / převodovkařetěz / 6stupňová
Rozměr a typ kol17palcová, litá
Rozměr pneu (vpředu/vzadu)120/70 ZR17, 190/50 ZR17
Brzdy vpředu2x kotouč 320 mm, 4pístek, radiální
Brzdy vzadu1x kotouč 220 mm, 1pístek
Rámhliníkový odlitek, typ diamant
Přední vidliceUSD vidlice, průměr 43 mm, zdvih 120 mm
Zadní odpruženíkyvná vidlice, centrální tlumič, zdvih 135 mm
Nádrž17,7 l (včetně 4 l rezervy)
Hmotnost vč. provozních kapalin199 kg

Anketa

Líbí se vám nová image Hondy Fireblade?
Spolupracujeme s TipCars.com
Amazon kupuje největší arabský eshop Souq.com Amazon kupuje největší arabský eshop Souq.com

Americký internetový prodejce Amazon se dohodl na koupi…

Volkswagen vydá dluhopisy za pět miliard eur, poprvé od vypuknutí emisního skandálu Volkswagen vydá dluhopisy za pět miliard eur, poprvé od vypuknutí emisního skandálu

Německá automobilka Volkswagen chystá na čtvrtek dlouho…

VIDEO: Barevné. Unikátní snímek zachycuje bitvu o Stalingrad VIDEO: Barevné. Unikátní snímek zachycuje bitvu o Stalingrad

Obrázků a dokumentů z legendární bitvy druhé světové…

Nové město v poušti má upevnit vládu Maroka nad Západní Saharou Nové město v poušti má upevnit vládu Maroka nad Západní Saharou

Na pásu pouště, který vybíhá ze Sahary do Atlantiku,…

 
 

Tapety

Honda CBR1000RR Fireblade 2008 Honda CBR1000RR Fireblade 2008
Honda CBR1000RR Fireblade 2008 Honda CBR1000RR Fireblade 2008
Honda CBR1000RR Fireblade 2008 Honda CBR1000RR Fireblade 2008
Honda CBR1000RR Fireblade 2008 Honda CBR1000RR Fireblade 2008
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Zničili jsme pneumatiku a vydali se na cestu. Test nového výrobku Bridgestone Zničili jsme pneumatiku a vydali se na cestu. Test nového výrobku Bridgestone

Nový typ pneumatiky umožní motoristům ujet i po velkém…

Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění…

 






 
Tesla a její Autopilot: Proč je pořád nepoužitelný?

Tesla a její Autopilot: Proč je pořád nepoužitelný?

Včera

Není to tak dávno, co se media a internet hemžily články či videi s vozem Tesla model S a jeho autonomním systémem řízení Autopilot. Tragická nehoda z května 2016 však dohnala tvůrce se nad celou věcí zamyslet. Jak to celé zatím vypadá?




Blesk.cz

Obrazy za 2,5 miliardy se vrátily do muzea. 14 let ležely na záchodě mafiánského sídla

Obrazy za 2,5 miliardy se vrátily do muzea. 14 let…

Dva obrazy Vincenta Van Gogha v celkové hodnotě kolem 100 milionů dolarů (2,5 miliardy Kč), ukradené před 14…

Lidl se otevřel stravenkám: Už nebudou jen pro jejich zaměstnance

Lidl se otevřel stravenkám: Už nebudou jen pro…

Diskont Lidl se dává do obchodu se stravenkami. Ty původně nabídl svým 8000 zaměstnancům, nyní je začne nabízet…

 

iSport.cz

Německo porazilo Podolskiho gólem Anglii, Skotsko jen remizovalo s Kanadou

Německo porazilo Podolskiho gólem Anglii, Skotsko…

Fotbalisté Německa v domácí přípravě porazili 1:0 Anglii. Soupeři českého týmu v kvalifikaci o postup na…

VIDEO: Česko - Litva 3:0. Góly dali Hořava, Krmenčík a debutant Jankto

VIDEO: Česko - Litva 3:0. Góly dali Hořava, Krmenčík…

Po bídném prvním poločase přišla konečně gólová smršť. Trenér české reprezentace Karel Jarolím vyměnil o…

 

Reflex.cz

Krutost první světové války. Podívejte se, jak zachytili fotografové události na bojištích

Krutost první světové války. Podívejte se, jak…

Před sto lety probíhala 1. světová válka. Velká část bitev se odehrávala v zákopech, od bojů minulých století se…

Socialisté nahánějí voliče do Babišovy náruče

Socialisté nahánějí voliče do Babišovy náruče

Vladimír Špidla, šéf premiérových poradců, znovu hájil – tentokrát v rozhovoru pro Info.cz - záměr ČSSD zavést…