Honda X-ADV: Tento skútr se terénu nebojí (+video)

Společnost Honda Motor Europe letos v září v oficiálním prohlášení uvedla, že pro sezónu 2017 s potěšením potvrzuje výrobu nového typu motocyklu. Tento stroj s označením X-ADV přímo vychází z konceptu City Adventure, jehož premiéra se odehrála na veletrhu EICMA v Miláně v loňském roce a letos byl tedy na stejném místě odhalen sériový model.

Honda X-ADV má v sobě spojovat dobrodružného ducha s praktičností a komfortem pro každodenní jízdy ve městě i víkendové výlety za něj.

Design stroje je inspirován především modely CRF1000L Africa Twin a CRF450RX. Bližší pohled na tento model ovšem odhalí, že je kombinací skútru, cestovního motocyklu a endura, což z něj činí dokonalý crossover.

Základem novinky je trubkový rám, v němž je uložen kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 745 cm³, který znají například majitelé adventure motocyklu NC750X. Ten je naladěn na výkon 40,3 kW (55 k) při 6250 min^-1 a točivý moment 68 N.m při 4750 min^-1.

V souladu se svým inovativním konceptem je X-ADV standardně vybaveno dvouspojkovou převodovkou Honda Dual Clutch Transmission.

Podvozek využívá vpředu upside-down vidlici se zdvihem 153,5 mm, zatímco zadní odpružení s centrálním tlumičem má zdvih 150 mm. Světlá výška je 162 mm, ale od výletu do těžšího terénu nejspíš většinu jezdců odradí vyšší pohotovostní hmotnost s hodnotou 238 kg.

Honda X-ADV s rozvorem kol 1590 mm, celkovou délkou 2254 mm, výškou 1375 mm a šířkou 910 mm má sedlo ve výšce 820 mm. Brzdový systém využívá vpředu radiálně umístěné čtyřpístové brzdové třmeny a standardem je zde ABS. Kola obouvají pneumatiky o rozměrech 120/70 R17 vpředu a 160/60 R15 vzadu.

Honda NC750X DCT: Speciální druh

Mezi hlavní přednosti tohoto stroje má patřit vzpřímená pozice jezdce, která má zaručovat dobrý výhled, či vysoký zdvih odpružení, jenž se má vypořádat i s náročnějšími typy cest. Mezi praktické prvky ve výbavě X-ADV má patřit čelní štítek stavitelný do pěti poloh či úložný prostor o objemu 21 litrů pod sedle.