Hyundai Coupé 2.0 - Letem světem (07/2002)

Hyundai Coupé 2.0 - Letem světem (07/2002)

 
 

Zapomeňte na předchozí modely. Nový Hyundai Coupé, které se v České republice prodává od května, se daleko více podobá prestižním sportovním konkurentům, než svému předchůdci s proslulou plastovou maskou. Nebýt znaku automobilky na přídi, nehádá u tohoto vozu jeho asijský původ nikdo z kolemjdoucích. A o vnější dojem jde potenciálnímu majiteli tohoto vozu určitě hodně.

Zapomeňte na předchozí modely. Nový Hyundai Coupé, které se v České republice prodává od května, se daleko více podobá prestižním sportovním konkurentům, než svému předchůdci s proslulou plastovou maskou. Nebýt znaku automobilky na přídi, nehádá u tohoto vozu jeho asijský původ nikdo z kolemjdoucích. A o vnější dojem jde potenciálnímu majiteli tohoto vozu určitě hodně.

Ostrá nízká příď se zapuštěnými sdruženými světlomety najde z pohledu designu konkurenci skutečně spíše u Porsche než například u Astry Coupé. Důsledně kapkovitý tvar karosérie se odráží v nízké linii střechy a plynule navazujících třetích dveřích. Nízká tónovaná boční skla snad nemohou být tvarována dynamičtěji a ve spojení s ostře žlutým lakem působí velmi akčně. Jen o trochu fádněji může působit vysoká záď s výraznou odtrhovou hranou víka zavazadlového prostoru.

Široké dveře se otevírají v téměř pravém úhlu a nabízejí pohled na nízko umístěné sedačky Recaro. Těm se nedá vytknout nic podstatného - tělo řidiče v nich neklouže ani v ostrých zatáčkách a s ohledem na čtyřmístné uspořádání chválíme i jejich sklápění s pamětí původní polohy. Palubní deska z černého na pohled měkkého plastového monolitu je věcí vkusu, přístroje pod volantem i na středové konzole jsou však plně v souladu se sportovním stylem vozu. Drobnou radostí na hliníkem obloženém středovém panelu jsou "budíky" ukazující točivý moment, okamžitou spotřebu a napětí elektrosoustavy. Krátká řadicí páka s koženým potahem a hliníkovým vrcholem padne dobře do ruky. Řazení je vcelku přesné, jen dráhy by mohly být o něco kratší.

I když je to u této třídy nezvyklé, musíme Hyundai Coupé pochválit za praktičnost. Zavazadlový prostor má sice základní objem jen 312 litrů, díky rozměrným zadním dveřím a nízko položené nakládací hraně dovolují převážet třeba i sadu golfových holí s vozíkem. Tím ale zábava nekončí. Pro cesty ve dvou je možno sklopit dělená zadní opěradla a naplnit vzniklý prostor zavazadly až po střechu. Ale ani případní cestující na zadních sedadlech nebudou moc strádat. Prostor pro kolena a hlavu je sice očekávatelně omezený, sedadla jsou ale měkká a kupodivu vcelku pohodlná. Potěší také malé odkládací schránky u zadních sedadel.

Slabší z nabízených motorů disponuje při dvoulitrovém objemu výkonem 101 kW při 6000 otáčkách. Červené pole otáčkoměru ale začíná jen 500 otáček nad touto hodnotou. Do otáček jde motor spíše pomaleji, zvukovou kulisu však nabízí vzhledem ke svému poslání velmi příjemnou. Spotřebu jsme při méně než ostré jízdě drželi pod desetilitrovou hranicí, při maximálním vytáčení a v městském provozu si motor řekl až o 13 litrů na 100 km. Na dálnici jsme pak výrazně postrádali šestý převodový stupeň, který nabízí bohužel jen dražší verze s motorem 2.7i. Sportovní jízdu je možné si užít hlavně díky výbornému podvozku a především pocitům, které velmi dobře vypadající auto vyvolává v majiteli i kolemjdoucích. Pro ostřejší jízdu bychom zvolili spíše zmíněný šestiválec.

Jízda se rovná neustálému soustředění. Omezenější výhled do stran a tuhý podvozek nutí řidiče k pozornosti a předvídavosti. Sedmnáctipalcová kolas kvalitními pneumatikami dají pocítit mnoho z nerovností na českých cestách, vzdor nízké stavbě se nám ale za celý test nestalo, že bychom si podvozkem či spoilerem "škrtli" o vozovku. Auto se chová velmi dlouho neutrálně, jen v mezních situacích lze pozorovat sklon k nedotáčivosti. V zatáčkách se Coupé naklání jen nepatrně a přinutit jej k přetáčivému smyku chce opravdu hodně snahy či škváry na silnici.

Těm, kdo vyloženě chtějí vůz této kategorie, můžeme Hyundai Coupé jen doporučit. Jedinou výraznější slabinu vidíme v absenci šestistupňové převodovky (nebo těžšího pátého stupně) u dvoulitrového motoru. Verze právě s tímto převodovým ústrojím a motorem 2.7i stojí při jinak stejné výbavě o 110 tisíc korun více.

Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 649 900 Kč Cena v testované výbavě: 663 400 Kč

Základní výbava:ABS+TCS, 4x airbag, předpínače bezp. pásů, boční výztuhy dveří, posilovač řízení, výškově stavitelný volant, výškově stavitelné sedadlo řidiče, sedadla Recaro, palubní počítač, příprava pro rádio, 6x repro, el. ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, el ovládání př. oken, dálkově ovládané centrální zamykání, automatická klimatizace, obložení přístrojové desky imitací kovu, kůží potažený volant a hlavice řadicí páky, sklopná přední sedadla s pamětí polohy, disky kol z lehkých slitin, přední mlhové světlomety, nárazníky a zrcátka v barvě vozu

Výbava testovaného vozu:základní + metalický lak: (+13.500,-)

Zápisník Terezy Zavadilové: Akce nespokojených Čechů Zápisník Terezy Zavadilové: Akce nespokojených Čechů

Nejčastější interpretace voleb je, že letos vyhrály…

Česko patří mezi deset zemí na světě s nejnižšími životními náklady Česko patří mezi deset zemí na světě s nejnižšími životními náklady

Kde nejlaciněji žít? Se sílícím dolarem radí…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1975
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 101 / 6000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 181 / 4500
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 206
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 9.2
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 11.4 / 6.6 / 8.4
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 312 / 312
Objem nádrže (l):55
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1280 / 460
Rozměr pneu:215/45 R17
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4395
b) šířka (mm): 1760
c) výška (mm): 1330
d) rozvor (mm): 2530
e) rozchod vpředu (mm): 1490
f) rozchod vzadu (mm): 1490
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 840 / 1090
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 540 / 790
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 970
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):820
k) šířka vpředu (mm): 1420
l) šířka vzadu (mm): 1380
délka sedáku vpředu (mm): 520
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 630
výška opěradla vzadu (mm): 520
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 7
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 6
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 7
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 7
Snadnost řazení: 8
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 9
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 7
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 9
Variabilita zavazadlového prostoru: 9
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,88
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před…

Hennessey Venom F5 má premiéru 1. listopadu. Pokoří Chiron? Hennessey Venom F5 má premiéru 1. listopadu. Pokoří Chiron?

Čekání je skoro u konce. Vážný soupeř pro superauto…

 



Galatea Automobiles nabízí zakázkové Hyundai Coupé Galatea Automobiles nabízí zakázkové Hyundai Coupé

Severoamerická společnost Galatea Automobiles se…

Hyundai Concept Genesis Coupé: Technika následuje design Hyundai Concept Genesis Coupé: Technika následuje design

Ať se jmenovalo Tiburon nebo Coupé, vždycky u něj něco…

 



 
Western Star a půl století úspěchů. Prohlédněte si jeho těžké náklaďáky!

Western Star a půl století úspěchů. Prohlédněte si jeho těžké náklaďáky!

Dnes 08:00

Western Star se za padesát let své existence může pochlubit historií plnou dramatických zvratů. V současnosti se jedná o stabilní firmu s pestrou nabídkou nákladních vozidel.




Blesk.cz

Hrůzná realita syrské války: Podvyživené nemluvně umíralo v bolestech, jídlo nemají statisíce lidí

Hrůzná realita syrské války: Podvyživené nemluvně…

Srdcervoucí fotografie vznikly na východním předměstí Damašku Ghúta. Snímky zachycují malou holčičku Seher…

Irská herečka (39) žaluje pražskou kliniku kvůli zpackané plastice: Chce 200 tisíc korun!

Irská herečka (39) žaluje pražskou kliniku kvůli…

Toužila po dokonalé tváři, skončila zohyzděná! Irská herečka Barbara Naughton (39) podala žalobu na jednu…

 

iSport.cz

SESTŘIHY: Kane před rekordním kotlem popravil Liverpool, Čech chyboval

SESTŘIHY: Kane před rekordním kotlem popravil…

Fotbalisté Manchesteru United poprvé v sezoně prohráli. V devátém kole anglické ligy podlehli 1:2 na hřišti…

SESTŘIHY: Plzeň vede ligu už o 11 bodů, pád Slavie a tři hattricky

SESTŘIHY: Plzeň vede ligu už o 11 bodů, pád Slavie a…

Jedenáct kol, jedenáct vítězství a 11 bodů náskok. Fotbalisté Plzně si připsali v HET lize další triumf, když…

 

Reflex.cz

Ženská legie v Norsku: Země má premiérku, ministryni zahraničí, šéfku obrany i ministryni průmyslu

Ženská legie v Norsku: Země má premiérku, ministryni…

Zatímco v některých státech se o možnosti silnějšího postavení žen v politice dlouho diskutuje, tak v Norsku už…

Čas na Kubu: Davy turistů proudí na „Ostrov svobody“ dříve, než jej semele globalizace

Čas na Kubu: Davy turistů proudí na „Ostrov svobody“…

Jak se mění Kuba po smrti Fidela Castra? Lidé využívají změny, snaží se podnikat a vydělat na cizincích, kteří…