Kia Rio 2010: Hatchback a sedan po faceliftu na českém trhu

10. 3. 2010 • 09:15

Zcela ve stínu většího a modernějšího Cee'du žije na českém trhu Rio - Kia velikosti Fabie. Loni se dočkala výrazné modernizace. Na konci letošní zimy se dostává na český trh.

Malá Kia se zbavila většiny černých plastových částí předního nárazníku, má novou masku se zúžením kolem loga, nové světlomety a také nová zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly. Většinu z pozměněné vizáže má na svědomí velkoplošný nárazník, který nese mj. také masku. Ve spodní části jsou integrované mlhovky kosodélníkového obrysu, uprostřed pak zůstala tmavá část, nyní však agesivněji kontrastující s lakovanými díly přídě. Mírně modernizovaná je taky záď s koncovými světly s čirou optikou.

V interiéru je pozměněná přístrojová deska s novou středovou konzolou, nový volant a audiosystém, umožňující propojení s mobilním telefonem přes Bluetooth.

Standardem je komplexní sedmiletá záruka na celé vozidlo omezená ujetím 150 tisíc kilometrů, první tři roky je záruka z hlediska kilometrického proběhu neomezená.

Výkonné motory v malém Riu

Konkurenční výhodou Ria dnes už není extrémně nízká cena (v absolutním vyjádření), ale známé nadprůměrně výkonné motory a zajímavý mix komfortní výbavy ve zvýhodněném stupni Sport.

Základní výbava Active je jednoduchá, obsahuje jen 2 airbagy, tónovaná skla, rádio s CD přehrávačem, USB a Aux-In vstup.

Active Plus má navíc kliky dveří a vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie, centrální zamykání (bez d.o.), manuálně regulovanou klimatizaci, elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, loketní opěrku vpředu, nebo palubní počítač.

Kia Rio 2010 na českém trhu (březen 2010)
Motor	1,4 CVVT	1,6 CVVT	1,5 CRDI
Zdvihový objem [cm³]	1399	1599	1493
Válce/ventily	4/4	4/4	4/4
Nejvyšší výkon [kW/min^-1]	71/6000	82/6000	81/4000
Nejvyšší toč. mom. [Nm/min^-1]	126/4700	146/4500	235/1900-2750
Max. rychlost [km/h]	173 (168)	188 (173)	176
Zrychlení 0-100 km/h [s]	12,3 (14,5)	10,2 (12,0)	11,5
Komb. spotřeba [l/100 km]	5,9 (7,0)	6,1 (6,9)	4,5
Cena Active [Kč]	224.980,-	-	274.980,-
Cena Active Plus [Kč]	264.980,-	-	314.980,-
Cena Sport [Kč]	254.980,-	-	304.980,-
Cena Comfort [Kč]	324.980,-	354.980,-	374.980,-

Výbava Comfort je nástavbou stupně Active Plus. Obsahuje dále automaticky regulovanou klimatizaci, kola z lehkých slitin (pneu 195/55 R15), přední mlhové světlomety, boční a hlavové airbagy, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, dálkově ovládané centrální zamykání, alarm nebo kůží potažený volant a hlavici řadicí páky.

Výbava Sport je o něco chudší provedení Comfortu - nemá automatickou, ale pouze manuální klimatizaci, chybí hliníková kola a boční a hlavové airbagy. Navíc dostanete odlišné provedení interiéru (Sport) a sportovní pedály.

Výbava Sport obsahuje vše co Active Plus, ale navíc i přední mlhová světla, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, alarm, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, nebo kůží potažený volant a hlavici řadicí páky.

Vzhledem ke zvýhodněné ceně (Sport je levnější než Active Plus) lze předpokládat největší zájem právě o tento stupeň výbavy.

Malý sedan je vždy o 10 tisíc korun dražší než hatchback.

K zážehovým motorům lze zakoupit místo pětistupňové ručně řazené převodovky čtyřstupňovou automatickou s hydrodynamickým měničem za 40.000,-Kč.

Kia Rio Sedan 2010 na českém trhu (březen 2010)
Motor	1,4 CVVT	1,6 CVVT	1,5 CRDI
Zdvihový objem [cm³]	1399	1599	1493
Válce/ventily	4/4	4/4	4/4
Nejvyšší výkon [kW/min^-1]	71/6000	82/6000	81/4000
Nejvyšší toč. mom. [Nm/min^-1]	128/4700	149/4500	220/1900-2750
Max. rychlost [km/h]	177 (168)	190 (176)	176
Zrychlení 0-100 km/h [s]	12,3 (14,5)	10,2 (12,0)	11,5
Komb. spotřeba [l/100 km]	5,8 (6,8)	6,1 (6,7)	4,4
Cena Active [Kč]	234.980,-	-	284.980,-
Cena Active Plus [Kč]	274.980,-	-	324.980,-
Cena Sport [Kč]	264.980,-	-	314.980,-
Cena Comfort [Kč]	334.980,-	364.980,-	384.980,-