Měsíc a půl po
zahájení produkce zahajuje Lada prodej nového kombíku Vesta SW na domácím ruském trhu. Vedle výchozí varianty je k dispozici i oplastovaný model se zvýšeným podvozkem, Vesta SW Cross. Nabídka agregátů čítá šestnáctistovku nebo osmnáctistovku.
Ruští zákazníci za kombi Vesta SW zaplatí minimálně 639.900 rublů, což je v přepočtu asi 242.000 korun. Za tuto částku dostanou zážehový čtyřválec o objemu 1596 cm
3 o výkonu 78 kW, který je kombinován s pětistupňovým manuálem. Za příplatek 25.000 rublů (asi 9.500 Kč) je pak k dispozici robotizovaná převodovka s pěti kvalty. Osmnáctistovka s 90 kW přijde na 697.900 rublů (cca 264.000 korun), s robotizovanou převodovkou opět o 25.000 rublů více.
Jedná se o variantu Comfort, která v základu nabídne dva airbagy, kontrolu trakce, palubní počítač, ocelová 15palcová kola, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, rezervní kolo nebo elektrické ovládání předních oken. S komfortem v tuhé ruské zimě pak už v základu pomůže vyhřívání vnějších zpětných zrcátek i předních sedadel.
| Lada Vesta SW – nabízené motory |
| Motor | 1.8 16v | 1.6 16v |
| Zdvihový objem [cm3] | 1774 | 1596 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min] | 90/5900 | 78/5800 |
| Převodovka | 5M (5A) | 5M (5A) |
| Max. rychlost [km/h] | 180 (182) | 174 (174) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 10,9 (12,9) | 12,4 (14,4) |
To v případě oplastované vesty SW Cross zaplatí ruší klienti minimálně 755.900 rublů (zhruba 286.000 korun). Motor je stejný, výbava ale už čítá i boční airbagy, mlhovky, klimatizaci, tempomat, rádio se čtyřmi reproduktory, 17palcová kola z lehkých slitin nebo multifunkční volant. Nechybí ani vyhřívané čelní sklo, střešní ližiny, zadní parkovací senzory nebo elektricky ovládaná zadní okna.
Vesta SW Cross se od výchozího kombíku liší v několika ohledech. Především jde o vzhled, spodní část karoserie je totiž chráněna plastovými díly. Navíc se zvýšil podvozek, už tak slušná světlá výška 178 mm výchozího modelu vzrostla na 203 mm, čímž Vesta SW Cross hravě konkuruje i některým SUV. Podvozek auta je navíc bytelně chráněn, specialitou jsou i standardně dodávané zadní kotoučové brzdy. Vesta SW má totiž v základu vzadu bubny.
| Lada Vesta – srovnání rozměrů jednotlivých verzí |
| Model | Lada Vesta SW | Lada Vesta SW Cross | Lada Vesta sedan |
| Délka (mm) | 4410 | 4424 | 4410 |
| Šířka (mm) | 1785 | 1785 | 1764 |
| Výška (mm) | 1512 | 1532 | 1497 |
| Rozvor (mm) | 2635 | 2635 | 2635 |
Budoucnost ruské značky Lada? Mohla by vypadat nějak takhle
Stařičká Lada Niva bude pokračovat, čeká ji další modernizace.…
Lada Priora se loučí. Nejstarší sedan značky se přestává vyrábět
Lada Niva startující na Rallye Paříž-Dakar míří do aukce
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
