Mazda CX-3 vs. Renault Captur: Kdo si lépe poradí s vyhýbacím manévrem?
Před již tradičním pátečním srovnávacím testem tu pro vás máme ochutnávku v podobě videa. V pátek proti sobě postavíme dvě malá SUV, Mazdu CX-3 a Renault Captur, u nichž jsme mimo jiné zjišťovali, jak se zachovají v krizové situaci. Vyrazili jsme tak do letiště v Hoškovicích u Mnichova Hradiště, kde jsme si pro ně připravili losí test.
A simulace vyhnutí se nenadálé překážce dokazuje, že každý z automobilů se v takové situaci zachová zcela odlišně. Ostatně podívejte na přiložené video, v němž Mazda ukáže svůj hravý charakter, zatímco u Renaultu tvrdě zasáhne elektronika. Japonka se tak překážce vyhne rozevlátým smykem, zatímco Francouz se možná sice skoro zastaví, jenže zůstane velice stabilní.
Za volantem Mazdy se tak budete bavit, jenže v krizové situaci může auto hlavně nezkušeného řidiče nemile překvapit. Naopak nad Capturem bedlivě bdí elektronika. Na zatáčkovité trase je to až únavné, protože přestože se zdá, že auto ještě rychlost v pohodě zvládá, blikající kontrolka elektronických pomocníků dokazuje, že asistenti nechtějí nechat nic náhodě. Jenže v krizové situaci pomocníci nezkušenému řidiči opravdu pomohou a asistují mu, aby udržel správný směr.
Ve finále je tak každý z automobilů ideálně naladěn pro svoji cílovou klientelu. Mazda CX-3 potěší milovníky řízení, které nechá v jakékoliv situaci vyniknout. Naopak Renault Captur maminkám s dětmi okamžitě pomůže, když je na jejich cestě potká něco nenadálého.
To je prozatím vše, vy zatím můžete tipovat, jaký z automobilů v pátečním srovnávacím testu zvítězí. Bude to sportovně laděná Mazda CX-3, nebo nejprodávanější malé SUV v Evropě, neboli Renault Captur? Dodejme, že jsme proti sobě nasadili benzinové čtyřválce, 2.0 Skyactiv-G a 1.2 TCe. Přestože se svým objemem liší o 0,8 litru, hodnoty výkonu a točivého momentu jsou u nich prakticky totožné.
