První statické dojmy: Nové Quattroporte je největší Maserati všech dob (+video)
Zájemci o zcela nové Quattroporte se načekali. Automobilka jim sice nadělila před čtyřmi lety facelift a minulý model byl před tím i poté krásný, v interiéru se ale stáří už začalo projevovat. Proto přichází vůz, který výrazně vyrostl a zapracoval a vnitřním designu.
Novinka je s délkou 5,26 metru jedním z nejdelších čtyřdveřových aut současnosti – proti předchůdci je to nárůst o 21 centimetrů! Quattroporte ale nijak přerostle nevypadá, design, který na fotkách vypadá neforemně, se při živém kontaktu promění v kus automobilového umění. Obdivuhodně se designéři pod vedením Lorenza Ramaciottiho vypořádali s přídí – je mnohem vyšší a jinak řešená než u kupé GranTurismo, vypadá ale stejně dravě a příslušnost obou aut k jednomu designovému směru je jasně patrná.
Při zatažení za kliku potěší kovový mechanický zvuk, který otevření dveří dodává starosvětské kouzlo. Mimochodem, dveře mají nově bezrámovou konstrukci oken. Palubní deska vsadila na dynamicky působící horizontální linie. Z místa řidiče oceňujeme perfektní výhled, který kazí jen hodně velká zpětná zrcátka. Naopak sloupky čelního okna jsou tenké, takže s menšími zrcátky by nebylo možné si stěžovat ani na výhled šikmým směrem. Volant má pěkně tvarovaný věnec, pod ním se nachází páčky řazení. Jak velí sportovní tradice značky, jsou uchyceny pevně na sloupek řízení, takže se neotáčí s volantem a jsou vždy bez přemýšlení dostupné. Převodovka je tentokrát výhradně klasický automat, konkrétně osmistupňové ZF, schéma pohybu řadicí páky se ale stále odkazuje k předchozí éře sekvenčních převodovek Graziano.
Hlavní devizou (pochopitelně vedle špičkových materiálů a jejich zpracování) je vnitřní prostor. V Maserati dokázali naplno využít štědré rozměry karoserie, a tak je uvnitř místa nadbytek. Provedení se světlým interiérem doslova hýří prostorností, dokonce varianta s celočerným čalouněním a karbonovým dekorem nepůsobí stísněně. Místo neschází ani ve svislém směru, například výška nad zadním sedákem činí 95 cm, takže se v Quattroporte budou pohodlně cítit i vyšší postavy.
Mimochodem, do zavazadlového prostoru můžete naložit až 530 litrů nákladu, takže nějaké ty golfové bagy se tam určitě vejdou. Zvlášť když na délku kufr měří 115 cm – více než má zavazadelník v takovém Passatu nebo Superbu.
Maserati zatím Quattroporte prezentuje jen jako GTS, osmiválec 3,8 biturbo s 390 kW. Později se přidá i přeplňovaný třílitr, který volitelně dostane pohon všech kol. A na své si tentokrát přijdou i příznivci naftových motorů, počítá se i s třílitrovým turbodieselem.