Seat Altea XL: první jízdní dojmy

Seat Altea XL: první jízdní dojmy

 
 

Stylisticky blízkou trojku Altea-Toledo-Leon bude od příštího roku doplňovat prostorné kombi s vyšší stavbou karoserie, kterému značka dala jméno Altea XL.

Výrobní program španělského Seatu se už nějaký čas větví na konvenční Ibizy, sportovně navržené Leony, dosluhující Alhambry a netradičně pojaté vozy řad Altea a Toledo. Stylisticky blízkou trojku Altea-Toledo-Leon bude od příštího roku doplňovat prostorné kombi s vyšší stavbou karoserie, kterému značka dala jméno Altea XL.

Velmi diskutovaný styl, který Seat v posledních dvou letech naordinoval vozům směřujícím do nižší střední třídy, dostává právě v těchto dnech další evoluční stupeň. Po krátkém a vysokém MPV Altea, delším a vysokém Toledu, krátkém a nízkém Leonu konečně přichází dlouhé a vysoké kombi Altea XL. Všeříkající název tentokrát místo originality sází na jednoduchou identifikaci novinky. Nový model je alternativou pro všechny, kterým je sympatická prostornost interiéru Altey a potřebují současně variabilní zavazadelník s nadprůměrným základním objemem. Najdou se jistě i tací, kteří nové větší velikosti XL dají přednost před přeci jen kontroverzním designem Toleda.

Seaty v nižší střední třídě - základní rozměry
ModelLeonAlteaToledoAltea XL
Délka [mm]4315428044584467
Šířka [mm]1768176817681768
Výška [mm]1468156815681581
Rozvor [mm]2578257825782578
Zavazadlový prostor v pětimístném uspořádání [l]341409-510500-601507-635

Nové kombi je o 187 mm delší než Altea a o 9 mm delší než Toledo. Srovnání s druhým jmenovaným je na místě, protože Altea XL a Toledo vyhlížejí zepředu úplně stejně, včetně detailů nárazníku, zatímco krátká Altea má jiný přední nárazník. Výška kombi je také větší (+13 mm) ve srovnání s dvěma vyššími Seaty, ale rozdíl bude zřejmě pouze ve standardních střešních nosičích u Altey XL (v základní výbavě černé, jinak stříbrné). Další změnou exteriéru jsou nová velká vnější zpětná zrcátka přibližně čtvercového tvaru. Záď byla vytvarována předpokládaným způsobem, z Altey tak vzniklo vyšší pětimístné kombi atakující třídu MPV.

Pořád mu sice schází téměř dvacet centimetrů do délky Alhambry, ale výměnou za to je zde nadprůměrně objemný a variabilní zavazadlový prostor. Jeho základní objem 507 l lze posunováním zadních sedadel v rozsahu 16 cm zvětšovat až na 635 l. I v této poloze lze přitom přepravovat 5 cestujících. Výhodou Altey XL je o 8 cm vyšší poloha sedících cestujících na zadních sedadlech ve srovnání s běžnými osobními kombi, což se projevuje pohodlným nastupováním a přirozenějším posazem. Sedáky na rozdíl od mnoha MPV dobře podepírají stehna i průměrně vzrostlým jedincům. Naopak do ryzího MPV schází tomuto kombi zejména možnost působivějších kouzel se zadní řadou sedadel. Samozřejmě je možné sedadla sklápět, přičemž sedák i opěradlo se posunují současně dolů a dopředu. Mezi rovinou kufru a mírně nakloněnými sklopenými sedadly existuje schod, který by bylo možné vyrovnat druhou podlahou v zavazadlovém prostoru. Uvnitř na nás čeká známá přístrojová deska se třemi tubusy před řidičem. Výhradně tvrdé plasty jsou kvalitně vyrobeny i sestaveny, struktura jejich povrchu je originální, takže snadno zapomenete na to, že standardem VW Group je dnes v této třídě hodnotnější materiál.

Design se drží v mezích vymezených předchozími příbuznými modely. Altea XL je prvním z vyšších Seatů nižší střední třídy, jejichž koncové svítilny jsou rozloženy na boky vozu i na zadní výklopné víko. Tento elegantní prvek přispívá k optické lehkosti zádě, automobil na fotografiích nevypadá tak velký, jak ve skutečnosti je.

Ovladatelnost, kterou známe z Altey se u XL prakticky v ničem zásadně neliší. Přímé řízení s volanty o optimálním průměru i průřezu věnce, dobré brzdy a přesně vymezená kulisa řazení dávají zapomenout na to, že jedeme ve velkém kombi. Podvozek zůstává agilní, i když vyšší hmotnost a pozměněné naladění odpružení a tlumení přispěly k tomu, že jízda s tímto Seatem je komfortnější než u běžné Altey.

Nabídka motorizací je odvozena od toho, co známe z jiných modelů značky resp. koncernu VW. Krátce jsme vyzkoušeli benzinový motor 2.0 FSI (110 kW), dodávaný výhradně se šestistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic. Dobře utlumený a silný motor bude v této konfiguraci vyhovovat starším řidičům, kteří preferují pohodlí, ale přesto trvají na vysokých rychlostních průměrech. My jsme na španělských dálnicích s tímto vozem jezdili za 11 l benzinu na 100 km, výrobcem udávaný průměr 8,9 l/100 km, ale není nereálný.

Seat Altea XL
Zážehové motory1,6 (75 kW)2,0 FSI (110 kW) Tiptronic
Zdvihový objem [cm3]15951984
Nejvyšší výkon [kW/ot./min]75/5600110/6000
Nejvyšší točivý moment [Nm/ot./min]148/3800200/3500
Zrychlení 0-100 km/h [s]1310,2
Nejvyšší rychlost [km/h]181203
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]7,88,9

Populární motory TDI PD se i v Altaách XL projevují svými typickými vlastnostmi. Nekultivovaný běh naštěstí není v případě nejnovějších Seatů provázen přenosem vibrací do podlahy, volantu nebo řadící páky, ale hluboký tón, který jízdu vyššími rychlostmi provází, přetrvává. Subjektivně se nám zdál hlučnější motor 1,9 TDI (77 kW), ale je možná že to byl výsledek vyššího zatěžování než v případě motoru 2,0 TDI (103 kW). Ten si s 1469 kg pohotovostní hmotnosti poradí snáze díky 320 Nm mezi 1750 a 2500 ot./min. Spotřeba paliva při klidné jízdě rychlostmi kolem 130 km/h činila u silnějšího TDI přibližně 6 l/100 km. V nabídce je pro 2,0 TDI (103 kW) také převodovka DSG, vrchol celé modelové řady prozatím tvoří motor 2,0 TDI (125 kW).

Seat Altea XL
Vznětové motory1,9 TDI (77 kW)2,0 TDI (103 kW)2,0 TDI (103 kW) DSG2,0 TDI (125 kW)
Zdvihový objem [cm3]189619681968
Nejvyšší výkon [kW/ot./min]77/4000103/4000125/4200
Nejvyšší točivý moment [Nm/ot./min]250/1900320/1750-2500350/1800
Zrychlení 0-100 km/h [s]12,610108,7
Nejvyšší rychlost [km/h]183201201211
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]5,45,966,2

Altea XL je zajímavou a možná dokonce dostupnější alternativou českým Octaviím Combi. Na český trh by se tato novinka měla dostat na začátku roku 2007. České ceny zatím nejsou známy, ale podle představitelů automobilky lze počítat s příplatkem 800 euro (cca 23 tisíc Kč) k ceně ekvivalentní krátké Altey.

Spolupracujeme s TipCars.com
Místo, kde by se mohli potkat Adam, Buddha a Šiva. Přečtěte si o nejposvátnější hoře světa Místo, kde by se mohli potkat Adam, Buddha a Šiva. Přečtěte si o nejposvátnější hoře světa

Adam tu po vyhnání z ráje musel celou věčnost balancovat…

Umělá inteligence připraví o práci hlavně muže Umělá inteligence připraví o práci hlavně muže

Více jak deset milionů Britů přijde během příštích…

Turecko možná uspořádá referendum o členství v Evropské unii Turecko možná uspořádá referendum o členství v Evropské unii

Po dubnovém referendu o posílení prezidentských pravomocí…

 
 

Přidat názorDiskuse: Seat Altea XL: první jízdní dojmy







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
SUV vládnou světu automobilů. Zde je aktuální žebříček 12 nejrychlejších! SUV vládnou světu automobilů. Zde je aktuální žebříček 12 nejrychlejších!

Kategorie SUV zažívá celosvětově obrovský boom, takže…

Formule 1 startuje již tuto neděli. Víte, jakými změnami monoposty prošly? Formule 1 startuje již tuto neděli. Víte, jakými změnami monoposty prošly?

Nový ročník F1 odstartuje už o tomto víkendu úvodním…

 




Ojetý Seat Altea XL: Spolehlivý, prostorný a levný Ojetý Seat Altea XL: Spolehlivý, prostorný a levný

MPV Seat Altea XL se vyrábí od roku 2006 a ačkoliv jeho…

Video: SEAT Altea XL Electric Ecomotive a Leon TwinDrive Ecomotive v pohybu i staticky Video: SEAT Altea XL Electric Ecomotive a Leon TwinDrive Ecomotive v pohybu i staticky

SEAT představil dvojici prototypů, které představují…

 



 
Audi nezajímají driftovací režimy

Audi nezajímají driftovací režimy

Včera

Audi Sport odmítá "driftovací" módy svých sportovních modelů. Považuje je za naprosto zbytečné.




Blesk.cz

Krásná dívka (†23) vysílala živě na internetu svou smrt: Zemřela při autonehodě

Krásná dívka (†23) vysílala živě na internetu svou…

Byla mladá, krásná a nerozvážná. Tatarka Sitora Baratova (†23) vysílala jízdu v autě živě na internetu. Bavila…

Důchodkyně (94) už 44 let pracuje v McDonaldu. Jaké jídlo ji drží naživu?

Důchodkyně (94) už 44 let pracuje v McDonaldu. Jaké…

Jmenuje se Loraine Maurerová a ve svých 94 letech pracuje v restauraci McDonald's. Zákazníky obsluhuje již více…

 

iSport.cz

Najde Barcelona nového Iniestu? PĚT největších talentů slavné akademie

Najde Barcelona nového Iniestu? PĚT největších…

V posledních letech se tok odchovanců Barcelony do prvního týmu poněkud zastavil, ale o velké talenty pořád není…

Bulhaři zaskočili Nizozemce, Belgie ztratila. Ronaldo i Giroud dali dva góly

Bulhaři zaskočili Nizozemce, Belgie ztratila.…

SOUHRN | O první body přišli v kvalifikaci na MS 2018 fotbalisté Belgie, kteří doma pouze remizovali s Řeckem…

 

Reflex.cz

Cenu Thálie za celoživotní mistrovství v činohře získala herečka Alena Vránová

Cenu Thálie za celoživotní mistrovství v činohře…

Herečka Alena Vránová převzala dnes večer v Praze za dlouhotrvajícího potlesku zaplněného hlediště české první…

Madona z Veveří: Čí by tak sakra mohl ten obraz asi být?

Madona z Veveří: Čí by tak sakra mohl ten obraz asi být?

Soud rozhodl zcela bizarní spor, který byl podle zdravého rozumu řešitelný za dvě vteřiny. Rozumnou myšlenku…