31.1. 2014 Leoš Káňa

Sedmimístné osobní vozy na českém trhu: Šťastná 7

Sedmimístné osobní vozy na českém trhu: Šťastná 7

Trh sedmimístných osobních automobilů je celkem bohatý. Proto jsme chtěli zjistit, jaké přednosti nabízejí. A na co by si měl zákazník naopak dávat pozor?

Už se vám také stalo, že jste náhle potřebovali do auta naložit více než obligátních pět cestujících? Nám celkem často. Potom jenom litujeme, že v kufru není složena třetí řada a musíme jet dvěma auty. Ano, tato zbytečnost se někdy může hodit! Početnější rodiny ani nad menším vozem neuvažují. Známe několik kolegů novinářů, kteří by se bez sedmimístného automobilu neobešli. A při objíždění jednotlivých dealerství jsme i potkali několik lidí, kteří se záměrně soustředili na sedmimístné modely.

„Čekáme třetího potomka, a proto se poohlížíme po prostornějším, ale cenově ještě dostupnějším voze se sedmi sedadly,“ říkal shodně manželský pád zkoumající Dacii Lodgy. Proto jsme se rozhodli vytvořit seznam všech nabízených sedmimístných osobních aut, změřit místo ve třetí řadě i velikost sedadel a vyzkoušet si, jak složité je se na ně dostat.

Vestavěná sedadla

Umístění třetí řady sedaček do osobních vozidel s délkou karoserie do pěti metrů má několik pravidel. Konstrukčně složitější, ale uživatelsky nejjednodušší jsou skládací sedadla uložená pod podlahou kufru. Nezabírají příliš místa a při běžném cestování nepřekážejí naložení kufru, který má v pětimístné konfiguraci dostatečný objem. A pokud náhle potřebujete přepravit víc lidí, není nic snadnějšího než je jedním nebo dvěma pohyby vysunout. To je případ mnoha moderních kompaktních nebo středních MPV a také větších SUV. Některé automobilky v tomto směru vycházejí zákazníkům vstříc a třetí řadu dodávají zdarma. Ve většině případů je k dispozici i posuvná druhá řada, takže lze upravovat prostor pro kolena v zadní části podle aktuálních potřeb. Nejlevnějším modelem se standardně vestavěnou sklápěcí třetí řadou je dosluhující Opel Zafira Classic.

Úsporné řešení

Existují však také levnější varianty. Jde o stále oblíbenější osobní dodávky, jež prostorností překonávají většinu kompaktních MPV. V jejich případě výrobce třetí řadu do zavazadlového prostoru namontuje tak, že nejde nikam schovat. Prostě dozadu umístí dvousedadlo nebo samostatná křesla, která můžete sklopit jenom tak, že vzadu překáží v kufru při přepravě většího nákladu. Typickými představiteli jsou Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Renault Kangoo nebo Volkswagen Caddy. Do této skupiny patří i nejlevnější sedmimístný vůz na trhu – Dacia Lodgy. Ne že by konstrukčně vycházel z užitkového modelu, ale v rámci snižování pořizovacích nákladů je sedák ve třetí řadě vcelku a sklápět lze jen opěradla. Pro zvětšení kufru můžete zadní sedadla vyklopit do kolmé polohy, stále však zabírají dost místa. Takže nezbývá než je vyháknout z úchytů, úplně vyndat a nechat v garáži. Potom ale přijdete o schopnost reagovat na aktuální potřebu přepravit více lidí a je potřeba dopředu plánovat. Pozor také při prohlídce na STK. Jestliže máte v technickém průkazu uvedených sedm míst, nesmíte si třetí řadu zapomenout doma – to se vám však u systému se sklápěním do podlahy nestane.

Naše poznatky

Při běžném redakčním testování jsme se setkali s většinou sedmimístných vozidel. Redakční postřehy jsou jednoznačné. Motoristům využívajícím hodně často třetí řadu doporučujeme prodloužené verze užitkových modelů, jakými jsou Volkswagen Caddy Maxi nebo Renault Kangoo Maxi. Vzadu nabízejí spoustu místa a výborně se do nich nastupuje. Dražší možností jsou tradiční zástupci středních MPV jako Ford Galaxy, Seat Alhambra či Volkswagen Sharan. Počítejte ale s tím, že budete muset sáhnout hlouběji do kapsy. Pro dobrý pocit, že v případě potřeby odvezete i více než pět lidí, stačí vybrat si ze široké nabídky kompaktních MPV. Terénní automobily a SUV nás o potřebě disponovat třetí řadou nepřesvědčily, protože mají většinou pohon všech kol, zabírající hodně místa.

Překvapivá realita

Při koupi sedmimístného vozu je potřeba přemýšlet hodně dopředu. Čtenář Luboš Čítek si v roce 2008 pořídil Peugeot 307 SW, protože často vyráželi na výlety v šesti lidech – s manželkou, dvěma dětmi a rodiči. Ojetý vůz podle jeho představ měl však sedadel pouze pět. Vybral si jej tedy s představou, že si jedno sedadlo dokoupí třeba na vrakovišti. U Peugeotu 307 jsou místa ve druhé a třetí řadě stejná, o to menší problém v tom viděl. Realita jej ale překvapila – neporušená sedadla byl velký problém sehnat, a když už je na nějakém vrakovišti měli, odmítali prodat jeden kus. Buď ještě druhou řadu s třemi sedadly za 15 000 Kč, nebo nic. Nakonec trvalo čtyři roky, než pan Luboš našel na inzerát jedno za rozumných 2500 Kč. Naštěstí se děti zhruba do dvanácti let dozadu v pohodě vejdou, takže auto ještě původní plány rodiny naplní.

Model Ceny od Příplatek za 3. řadu Objem kufru
Audi Q7 1 413 000 Kč 20 100 Kč 330 l
Citroën Berlingo Multispace 374 900 Kč 30 000 Kč 100 l
Citroën C4 Grand Picasso 429 900 Kč 15 000 Kč 170 l
Citroën C8 655 900 Kč 26 000 Kč 225-480 l
Dacia Lodgy 254 900 Kč 15 000 Kč 207 l
Fiat 500L Living 386 900 Kč 20 000 Kč 168 l
Fiat Doblo Panorama 314 450 Kč 23 300 Kč 133 l
Fiat Freemont 499 900 Kč zdarma 136 l
Ford Galaxy 679 990 Kč zdarma 308-435 l
Ford Grand C-Max 408 490 Kč 18 500 Kč 65 l
Ford Grand Tourneo Connect 527 270 Kč 7 260 Kč 322 l
Ford S-Max 648 490 Kč 28 500 Kč 285 l
Chevrolet Captiva 631 500 Kč zdarma 97 l
Chevrolet Orlando 368 000 Kč zdarma 101 l
Kia Carens 414 980 Kč 15 000 Kč 103 l
Kia Sorento 684 980 Kč 20 000 Kč 116 l
Lancia Voyager 972 900 Kč zdarma 934 l
Land Rover Discovery 1 279 575 Kč 43 439 Kč 280 l
Mazda 5 562 900 Kč zdarma 158 l
Mercedes-Benz GL 1 801 690 Kč zdarma 300 l
Mitsubishi Outlander 750 000 Kč zdarma 128 l
Mitsubishi Pajero LWB 898 000 Kč zdarma 215 l
Nissan Pathfinder 734 000 Kč zdarma 190 l
Nissan Qashqai+2 379 000 Kč zdarma 130 l
Opel Combo Tour 436 689 Kč 22 264 Kč 133 l
Opel Zafira Classic 329 900 Kč zdarma 140 l
Opel Zafira Tourer 425 300 Kč 17 400 Kč 152 l
Peugeot 5008 391 000 Kč 16 000 Kč 213 l
Peugeot 807 625 000 Kč 26 000 Kč 225 l
Peugeot Partner Tepee 360 000 Kč 25 000 Kč 100 l
Renaul Grand Scenic 409 900 Kč 15 000 Kč 208 l
Renault Grand Espace 844 900 Kč zdarma 456 l
Renault Kangoo Maxi 399 900 Kč zdarma 300 l
Seat Alhambra 666 900 Kč 18 000 Kč 267 l
Toyota Land Cruiser 1 209 900 Kč 60 000 Kč 104 l
Toyota Land Cruiser V8 1 860 000 Kč 50 000 Kč 259 l
Toyota Prius+ 719 900 Kč zdarma 232 l
Toyota Verso 416 900 Kč 17 000 Kč 155 l
Volkswagen Caddy Life 373 279 Kč 17 624 Kč 190 l
Volkswagen Caddy Life Maxi 514 159 Kč zdarma 530 l
Volkswagen Sharan 851 900 Kč 38 000 Kč 300 l
Volkswagen Touran 529 000 Kč 16 100 Kč 121 l

Dacia Lodgy

Na českém trhu nejlevnější sedmimístné osobní vozidlo. I přes celkem skromnou délku karoserie 4498 mm nabídne dostatečně prostorný interiér a ve třetí řadě slušné místo i pro dospělé cestující s výškou do 175 cm – příjemné jsou také rozměry sedáků a opěradel. Vyšší postavy už budou strádat v oblasti kolen, protože lodgy nemá posuvnou prostřední řadu a nemůže rozdělovat prostor podle aktuálních požadavků. Nízká cena se odráží na konstrukci vozu a variabilitě. Když se třetí řada sklopí, zabírá výraznou část kufru. Jde sice jednoduše vyjmout z vozu, ale potom musíte dopředu plánovat, zda ji budete potřebovat. V porovnání s ostatními modely této velikosti se nám líbil slušný přístup na třetí řadu, protože sedadla ve druhé řadě se hodně vyklápějí, a dále přiměřený kufr.

Prostor ve 3. řadě
Šířka minimální/maximální (mm) 110/130
Výška od sedáku ke stropu (mm) 91
Délka na nohy k předním opěradlům (mm) 66
Délka/šířka sedáku ve 3. řadě (mm) 44/49
Výška opěradla ve 3. řadě (mm) 57
Velikost kufru za 3. řadou/2. řadou/max. (l) 207/827/2617
Ceny od (Kč) 254 900
Příplatek za 3. řadu (Kč) 15 000


Dacia Lodgy
 

Citroën Grand C4 Picasso

Francouzský Citroën patří mezi tradiční výrobce kompaktních MPV, která mohou být vybavena třetí řadou sedadel. V současné generaci modelu C4 Picasso se o to stará provedení Grand s délkou karoserie 4597 mm a tradičně zajímavým designem. Příplatková zadní sedadla jsou ukryta v podlaze kufru a lze je jednoduchým pohybem vztyčit. Velikostí ale patří k nejmenším a dospělé osobě se na nich nebude sedět pohodlně – sedák je utopený hodně nízko, nepodepírá stehna a opěradlo je krátké, přestože by to prostorově neměl být problém. Prostřední řada má totiž podélně posunovatelná sedadla a ani 175 cm vysoký člověk neměl problém nastavit si je tak, aby mu v obou řadách zbyl před koleny dostatek místa pro pohodlnou jízdu. Nastupování patří k průměru, velikost kufru odráží celkové rozměry vozu a vlastně i hodnoty ostatních kompaktních MPV.

Prostor ve 3. řadě
Šířka minimální/maximální (mm) 116/133
Výška od sedáku ke stropu (mm) 86
Délka na nohy k předním opěradlům (mm) 53/68
Délka/šířka sedáku ve 3. řadě (mm) 37/37
Výška opěradla ve 3. řadě (mm) 53
Velikost kufru za 3. řadou/2. řadou/max. (l) 170/645–725/1843
Ceny od (Kč) 429 900
Příplatek za 3. řadu (Kč) 15 000


Citroën Grand C4 Picasso
 

Volkswagen Caddy Maxi

V základním provedení caddy si musíte za třetí řadu sedadel připlatit, ale v prodloužené verzi Maxi ji dostanete ve standardní výbavě. Sice je v nabídce jen s motorizací 1.6 TDI/75 kW, což nákup výrazně prodražuje, ale věřte, že se máte na co těšit. I když je vůz dlouhý jen 4876 mm, nabídne na třetí řadě pohodlné dvojkřeslo, dostatek místa i dospělým cestujícím ve všech směrech a navíc kufr se slušným objemem 530 litrů. Po vyjmutí zadních sedadel – bohužel je není kam složit a sklopit lze jenom opěradlo – se z Caddy Maxi stane doslova stěhovák. Ukotvení sedadel je pevnější, protože jsou velká, masivní a pohodlná. Nejde o žádné nouzové řešení, ale plnohodnotná křesla. Díky posuvným bočním dveřím, vysoké střeše a systému skládání sedadel v prostřední řadě se dozadu velmi dobře nastupuje. Pokud vám jde pouze o prostor a pohodlí pro cestující na třetí řadě, není v našem přehledu lepšího auta.

Prostor ve 3. řadě
Šířka minimální/maximální (mm) 115/145
Výška od sedáku ke stropu (mm) 98
Délka na nohy k předním opěradlům (mm) 65
Délka/šířka sedáku ve 3. řadě (mm) 44/49
Výška opěradla ve 3. řadě (mm) 55
Velikost kufru za 3. řadou/2. řadou/max. (l) 530/1350/3880
Ceny od (Kč) 514 159
Příplatek za 3. řadu (Kč) zdarma


Volkswagen Caddy Maxi
 

Lancia Voyager

Velká MPV plní požadavky na co nejvíce míst ve třetí řadě nejlépe. Na českém trhu mezi nimi vyčnívá Lancia Voyager, která se zrodila v konstrukční kanceláři značky Chrysler. I proto má „americké“ rozměry a s délkou karoserie 5218 mm se řadí mezi koráby evropských silnic. Původní je i rozmístění sedadel v konfiguraci 2 + 2 + 3, takže na zadní řadě má místo trojice cestujících. Vzhledem k proporcím karoserie se ale nemusejí bát o nedostatek prostoru. Dozadu se pohodlně vejdou i tři dospělí. Trojsedadlo je velké, pohodlné a po několika krocích se úplně schová v podlaze kufru. Podobný systém skládání mají pozice ve druhé řadě, takže vytvoření rovné a nízko položené plochy nic nebrání a s kapacitou 4100 l může konkurovat středním dodávkám. Lancia ale i po obsazení všech míst cestujícími pobere 934 l nákladu, což je úžasná hodnota. Navíc přístup k zadním sedadlům přes velké posunovací zadní dveře nemá téměř žádnou chybu.

Prostor ve 3. řadě
Šířka minimální/maximální (mm) 124/159
Výška od sedáku ke stropu (mm) 93
Délka na nohy k předním opěradlům (mm) 63-72
Délka/šířka sedáku ve 3. řadě (mm) 48/40
Výška opěradla ve 3. řadě (mm) 59
Velikost kufru za 3. řadou/2. řadou/max. (l) 934/2394/4100
Ceny od (Kč) 972 900
Příplatek za 3. řadu (Kč) zdarma


Lancia Voyager
 

Mitsubishi Outlander

Terénní auta většinou disponují dlouhou karoserií a v kufru často zbývá dost zbytečného místa. Proč tam tedy nepřipevnit další sedadla? Většina velkých SUV tak nabízí možnost dokoupit třetí řadu a zvýšit tím přepravní kapacitu na sedm míst. Nutno podotknout, že jde většinou o nouzové řešení. Mitsubishi Outlander drží svou tradici a sedm sedadel nabízí bez příplatku, přitom za cenu 750 000 Kč dostanete i pohon všech kol se vznětovým čtyřválcem. To je velmi dobrá nabídka. Díky posuvným sedadlům ve druhé řadě lze upravovat podle potřeby i místo pro cestující sedící na zadních sedadlech, která mají přijatelné rozměry a jednoduše je lze schovat do podlahy kufru. Prostoru nad hlavou ani na šířku není nazbyt, ale pro děti nebo osoby menšího vzrůstu dostačuje. V sedmimístné konfiguraci se za zadní sedadla vejde i náš testovací kufr s rozměry 56 x 38 x 20 cm. Přestože se při nastupování musela figurantka hodně snažit a ohýbat, zažili jsme u jiných SUV i horší chvilky.

Prostor ve 3. řadě
Šířka minimální/maximální (mm) 101/134
Výška od sedáku ke stropu (mm) 87
Délka na nohy k předním opěradlům (mm) 49-74
Délka/šířka sedáku ve 3. řadě (mm) 39/46
Výška opěradla ve 3. řadě (mm) 50
Velikost kufru za 3. řadou/2. řadou/max. (l) 128/667/1608
Ceny od (Kč) 750 000
Příplatek za 3. řadu (Kč) zdarma


Mitsubishi Outlander
 
Spolupracujeme s TipCars.com
O krachující leteckou společnost Alitalia je obrovský zájem O krachující leteckou společnost Alitalia je obrovský zájem

Krachující italská letecká společnost Alitalia obdržela…

10 robotických startupů, kvůli kterým zaniknou pracovní místa 10 robotických startupů, kvůli kterým zaniknou pracovní místa

Robotické technologie se v mnoha oblastech používají už…

 

Štítky Svět motorů

 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
V německé studii spolehlivosti aut letos uspěly výrobky z Česka a SR V německé studii spolehlivosti aut letos uspěly výrobky z Česka a SR

Prémiové značky, jako například BMW či Audi letos…

Víme, jaká ojetá auta se v Česku prodávají... Jsou čím dál starší Víme, jaká ojetá auta se v Česku prodávají... Jsou čím dál starší

Společnost Cebia analyzovala současnou podobu trhu s…

 





 
S Peugeotem 308 GTi na okruhu Ascari: Skvělá mechanická práce i jedno překvapení

S Peugeotem 308 GTi na okruhu Ascari: Skvělá mechanická práce i jedno překvapení

Včera

Peugeot nedávno modernizoval model 308 a nezapomněl ani na ostrou verzi GTi. Technicky se nezměnila, a jak jsme zjistili ve Španělsku, ani to nebylo potřeba.




Blesk.cz

Tajemný tvor zaplavil pobřeží Kalifornie. Jsou jich tisíce a znemožňují rybolov

Tajemný tvor zaplavil pobřeží Kalifornie. Jsou jich…

Obyvatelé Kalifornie nebyli v červencových vedrech jediní, kdo zaplavil pláž podél severního pobřeží. Oceán v…

Počasí s Honsovou: Tropy podusí Česko i o víkendu. Pak přijdou hromy a blesky

Počasí s Honsovou: Tropy podusí Česko i o víkendu.…

O víkendu se vyšplhají teploty na 30 °C. Počítat ale musíme i s bouřkami, které budou v některých částech…

 

iSport.cz

PŘESTUPY ONLINE: Žádný Fribourg, Řepík jde ze Sparty do Slovanu

PŘESTUPY ONLINE: Žádný Fribourg, Řepík jde ze Sparty…

ONLINE | První máj je lásky čas, ale pro hokejové fanoušky také dnem prvních oficiálních přestupů. Právě 1.…

Boasson Hagen unikl a na Tour slaví! Před časovkou drží náskok Froome

Boasson Hagen unikl a na Tour slaví! Před časovkou…

Nejdelší etapu letošní Tour de France vyhrál po 222,5 kilometrech Edvald Boasson Hagen. Norský cyklista zaútočil…

 

Reflex.cz

Příběh dojemné fotografie Marlene Dietrichové poklekající před ruským spisovatelem Paustovským

Příběh dojemné fotografie Marlene Dietrichové…

Marlene Dietrichová byla celosvětově známou a uznávanou herečkou a zpěvačkou. Konstantin Paustovskij byl ruský a…

Další katoličtí pedofilové: Prověřme všechny církevní školy!

Další katoličtí pedofilové: Prověřme všechny církevní školy!

Zase praskl jeden skandál o laskavosti a dobrotě katolických pedofilů. Tentokrát se vyjevilo, že v Řezně…