1.6. 2013 Ladislav Čermák

Škoda 1000 MB: Jak jsme jeli veteránskou rallye

 

Název 1000 MB si Češi ve své době vykládali jako „tisíc malých bolestí“ – nástup zadomotorových škodovek, zkonstruovaných na bílém papíře, skutečně provázela řada chronických nemocí.

Jenže to všechno vodnes’ čas, z tří a půl milionu vyrobených tisícovek, stovek a stodvacítek zbyl jenom nepatrný zlomek a ty první již vstupují mezi ceněné veterány, mezi něž právem patří svou nádhernou proudnicovou karoserií. Kdopak z nás, kteří je pamatujeme masově jezdit v běžném provozu (není to zase tak dávno), její půvaby doceňoval, když jich potkal desítky denně, matných, zaprášených a unavených?

To vše nám s kolegou Petrem Slováčkem ze Světa motorů proběhlo hlavami, když jsme využili příležitosti se Škodou 1000 MB se svézt. A ne ledajakou, nýbrž raritním typem 1000 MB Rallye, který stál u počátků továrního škodováckého motorsportu. A ještě navíc upraveným pro mezikontinentální maratony, ovšem až po roce 1989. V roce 1993 například s posádkou Landecký/Šimek absolvoval dálkovou trať Londýn-Sydney, o dva roky později vystřídal Šimka Ota Kramář v rallye Londýn-Mexiko a v roce 1997 dojelo modrobílé embéčko z Panamy na Aljašku.

Oldtimer Bohemia Rally 2013: Otestujeme Škodu 1000 MB

Takže pro tenhle automobil neměl být problém dojet letos z Mladé Boleslavi do Jilemnice, zejména když dostává vzornou péči a údržbu v depozitáři muzea Škody Auto, které závoďák mezitím odkoupilo. A skutečně – po půlroční odstávce a absolvování nezbytných příprav (sepnutí odpojovače akumulátoru, ovládání sytiče i přídavných palivových čerpadel) chytá embéčko napoprvé. A už studené běží tiše, bez hádání a oblak smrdutého dýmu. Našponovaný předstih (klasický skloněný podélně uložený hliníkový čtyřválec OHV s litinovou pětikanálovou hlavou je přestavěn na 1,3 litru, dostal spádový karburátor Weber a 90 koní) prozrazují jenom občasné samozápaly po zhasnutí, jinak nic.

Úprav proti standardní tisícovce je více – vpředu kotoučové brzdy s posilovačem, nádherně dunící sportovní výfuk, ochranné rámy se světelnou rampou, pětistupňová převodovka a samozřejmě sportovní podvozek. Plus nezbytné sportovní úpravy – vedle zmíněného odpojovače ještě homologovaný ochranný rám, anatomická sedadla se čtyřbodovými pásy, osmdesátilitrová bezpečnostní nádrž, tripmaster, obří oranžová kontrolka (je to boční blikač ze Škody 120) mazání (na volnoběh problikává i pokud je vše v pořádku, ale na to si zvyknete), poličky na tužky a itineráře, plastová okna (kromě čelního) a kvůli prachu i přídavný filtr sání s náběrem v zadním okně.

A v čem je svezení jiné? Už jenom nasoukat se do anatomů přes ochranný rám není nic pro nemotorné tlouštíky. Spolujezdec si pak musí připravit psací pomůcky i stopky k ruce – do poličky se za jízdy kvůli čtyřbodovým pásům neohne. I přes počáteční obavy však lze sedadla normálně nastavovat a najít pohodlnou polohu za velikánským a tenkým volantem. Rovněž řazení je tam kde má být a až na velkoryse vymezený prostor, kde by měla být pětka, zapadají ostatní rychlosti na své místo přesně a ochotně.

Exportní katalogy Škody 1000 MB aneb jak jsme lákali Západ ke koupi embéčka

Ani se spojkou jsme neměli nejmenší problém, z brzdami trochu ano, ale jenom zpočátku, než si pravá noha vzpomene, že dříve se na pedál zhurta šlapalo a ne že se pouze šimral palcem u nohy. Celkově ale obavy z různých archaismů a nejrůznějších vůlí nahradilo překvapení, jak současně zde všechno funguje. Včetně příjemných detailů, které bychom ocenili i v dnes, například vypínač podsvícení přístrojového štítu.

Dynamické schopnosti jsme při jízdě pravidelnosti neokusili, ale první dojmy hovořily o skvěle fungujícím a ochotně zatáčejícím podvozku s citlivým řízením bez vůlí, znamenité reakci na plyn a ochotě k plynulému tahu z nejnižších otáček. Ty nejvyšší, nastavené na dodatečně montovaném otáčkoměru na 5000/min, jsme z úcty k unikátnímu veteránu nezkusili, ale ani nám to nechybělo – nejvíce síly měl motor stejně o dva tisíce otáček níže a vytáčet se mu příliš nechtělo. Kouzelná je schopnost s krátkými převody jet pořád na pětku, i přes obec.

Ani ve vyšším tempu nehrozí nestabilita a na suchém povrchu nějaká záludnost. Jednoduchý podvozek funguje jak má. Už po pár kilometrech jsme mohli část pozornosti odpoutat od jízdních vlastností a začít se kochat i krajinou, naplněnou zdravícími diváky. Cesta vedla přes zapadlé vesničky Českého Ráje a spatřit v nich kolonu téměř šedesáti naleštěných veteránů se nepoštěstí každý den. A to byl také další zdroj potěšení – kdekoliv jsme vystoupili v našich bělostných kombinézách, budili jsme senzaci. Co na tom, že jsme skončili až na začátku druhé poloviny startovního pole. O pořadí totiž při podobných akcích vůbec nejde…

Spolupracujeme s TipCars.com
Kartelový skandál dopadl na akcie německých automobilek. Investoři odepisují miliardy Kartelový skandál dopadl na akcie německých automobilek. Investoři odepisují miliardy

Německé automobilky Volkswagen, Daimler a BMW, na které…

Tatra slouží hasičům více než sto let, podívejte se na rozsáhlou galerii Tatra slouží hasičům více než sto let, podívejte se na rozsáhlou galerii

Vozidla značky Tatra v nejrůznějších provedeních bojují s…

Češi se ve Švédsku zapletli do bezpečnostního skandálu. Bylo to fiasko, říká švédský premiér Češi se ve Švédsku zapletli do bezpečnostního skandálu. Bylo to fiasko, říká švédský premiér

Za fiasko považuje švédský premiér Stefan Löfven švédské…

Pohledem Hynka Kmoníčka: Svoboda po arabsku Pohledem Hynka Kmoníčka: Svoboda po arabsku

Televize Džazíra začala ambicí stát se ostrovem státními…

 

Štítky Škoda

 

Přidat názorDiskuse: Škoda 1000 MB: Jak jsme jeli veteránskou rallye







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Nabídka rodinných kombíků se brzy ztenčí. Nyní jich je k mání 16 typů Nabídka rodinných kombíků se brzy ztenčí. Nyní jich je k mání 16 typů

Móda SUV se začíná podepisovat i na šíři nabídky v Česku…

Tlačítko místo páky. Jak funguje elektrická brzda a jaké má nevýhody? Tlačítko místo páky. Jak funguje elektrická brzda a jaké má nevýhody?

Místo velkých pák ručních brzd dnes automobilky dávají…

 



Půvabnému tudoru Škoda 1000 MBX je padesát Půvabnému tudoru Škoda 1000 MBX je padesát

Slavné „embéčko“ z Mladé Boleslavi neexistovalo jen ve…

Padesátiny vozu Škoda 1000 MB připomíná technické muzeum Padesátiny vozu Škoda 1000 MB připomíná technické muzeum

V expozici dějin dopravy Národního technického muzea…

 



 
Mercedes vyráběl pick-upy už před třídou X. Proč se o nich moc neví?

Mercedes vyráběl pick-upy už před třídou X. Proč se o nich moc neví?

Dnes 18:47

Ač se to na první pohled nezdá, značka Mercedes-Benz má v produkci pick-upů více než sedm desítek let trvající tradici.




Blesk.cz

Stav Lenky (36) pobodané v Egyptě se prudce zhoršil. Letí za ní český lékař

Stav Lenky (36) pobodané v Egyptě se prudce zhoršil.…

Ještě včera se mluvilo o jejím brzkém převozu zpět do České republiky. Dnes se ale podle informací ministerstva…

Zpěvák (†41) Linkin Park byl zavražděn, tvrdí podivná zpráva. Vdova vyšla ven s dvojčátky

Zpěvák (†41) Linkin Park byl zavražděn, tvrdí…

Na tragické smrti zpěváka Linkin Park Chestera Bennigtona (†41) se přiživují mnozí. Aby se web Yournewswire.com,…

 

iSport.cz

Real začal prohrou s United: komické penalty, drsný faul i paráda Martiala

Real začal prohrou s United: komické penalty, drsný…

Už jsou opět v zápřahu! Vítěz Ligy mistrů a španělské ligy Real Madrid vstoupil do letní přípravy. Na turné…

Jednáme s několika kluby, řekl Jágr o NHL. Šéfovi Floridy už odpustil

Jednáme s několika kluby, řekl Jágr o NHL. Šéfovi…

Když hokejisté Kladna v přípravě na novou sezonu poprvé vyjeli na led, nechyběl mezi nimi ani Jaromír Jágr. Ten…

 

Reflex.cz

Šestnáctiletá Němka, členka Islámského státu zadržená v Iráku, pochází z města nedaleko českých hranic

Šestnáctiletá Němka, členka Islámského státu…

Příběh šestnáctileté Němky Lindy Wenzelové, která se hlásila k Islámskému státu a byla zadržena počátkem…

Obrácená migrace: Za druhé světové války byli uprchlíci z Evropy v syrském Aleppu či palestinské Gaze

Obrácená migrace: Za druhé světové války byli…

Důvody pro migraci bývají po staletí podobné – války, násilí, ekonomické problémy. Jenže toky, kudy uprchlíci…