31.3. 2017 Jan Mička Jan Mička

Škoda Kodiaq pro zdravotníky poprvé naživo: Mrštná jako SUV, vybavená jako sanitka (+video)

 

Do ulic zanedlouho vyrazí Škoda Kodiaq v úpravě pro Zdravotnickou záchrannou službu. Vůz jsme si poprvé prohlédli v Bělé pod Bezdězem.

Historie zdravotnických škodovek sahá až do dvacátých let minulého století. Už do roku 1929 zhotovoval pražský podnik Oldřicha Uhlíka dřevěné sanitní nástavby s využitím podvozku Škody 125, v druhé polovině třicátých let pak našly pro tyto účely uplatnění modely Rapid, Favorit a Rapid, ale také Škoda 995 „Liduška“. Obliba českých vozů v tomto odvětví rostla, a není tomu tak dávno, co jste mohli na našich silnicích potkávat notoricky známou Škodu 1203 se sirénou tak hlasitou, že ji nešlo přeslechnout. Ale už dost pohledů do minulosti, dneska půjde o současnost!

Vůz, který vidíte na fotografiích a v přiloženém videu, je zcela nový počin na poli zdravotnických škodovek. Kodiaq dostal speciální lak karoserie RAL 1016 a retroreflexní prvky podléhající vyhlášce č. 296/2012 Sb., které nejenže motoristy upozorňují na speciální zaměření, ale také chrání posádku při vykonávání záchranné činnost.Tohle auto půjde vidět na stovky metrů daleko! Nechybí ani maják s diodovými prvky, který byl v České republice homologován vůbec poprvé, světelná technika Whelen v masce chladiče, předních blatnících a pátých dveřích, nebo siréna o výkonu 100 W. Zvenku jde v podstatě o tradiční sanitku v kompaktnějším balení, neméně důležitá je však i technika uvnitř.

Škoda Kodiaq 1.4 TSI DSG 4x4 – Čtyřkolkový základ s DSG a jednou slabinou

Pro účel použití musela být přepracována elektrická soustava. V levé zadní části vozu přibyla přípojka na 230 voltů, která umí po startu sama odpojit připojený kabel (to aby se posádka nezdržovala), uvnitř najdeme komunikační zařízení Motorola a Matra, diodové svítilny, CL zásuvky nebo dodatečné pojistkové skříně. To všechno proto, aby byl vůz v plné kondici vždy, kdy si to situace žádá. S tím ostatně souvisí i předehřev motorového oleje, protože nelze očekávat, že budou řidiči vozy nějak výrazně šetřit.

A co dále najdete na palubě? Například výsuvný modul v zavazadelníku pro uložení lékařského vybavení, hasicí přístroj, odolnou dělicí přepážku, defibrilátor, odsávačku, plicní ventilátor či lékařskou sadu první pomoci. Zkrátka vše, co mohou zdravotníci při výjezdech potřebovat, v podstatě až na jednu drobnost – nosítka a prostor pro uložení pacienta.

I to však má svůj důvod. Zdravotnický kodiaq sice disponuje podobným vybavením jako velké sanitky, ale stejně jako řada škodovek před ním vzniknul pro účely víceúrovňového setkávacího systému, takzvaného randez-vous. Jeho principem je dopravit na místo nehody lékaře a řidiče-záchranáře v co nejkratším čase, aby mohla být neodkladně poskytnuta potřebná péče už v době, kdy jsou velké sanitky stále na cestě. Péči o pacienta ihned po svém příjezdu přebere posádka sanitky, aby lékař s řidičem-zdravotníkem mohli opět naskočit do mrštného „osobáku“ a vyrazit k dalšímu případu. Tento systém byl poprvé využit už v 70. letech minulého století a jeho výhodou je vedle zkrácení dojezdového času lékařů ve městech také menší nutný počet lékařů.

Test: Sanitní Ford Transit Custom L2 310 - Přeprava pacientů

Vůz, který jsem si včera naživo prohlédnul v rámci prezentace v Bělé pod Bezdězem, poháněl vznětový dvoulitr (140 kW, 400 N.m) kombinovaný se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Není to však pravidlem – zákazníci, mezi něž budou vedle lékařů patřit také hasiči a státní či městská policie, si jednoduše z běžné nabídky vyberou kombinaci motoru a převodovky, požadovanou výbavovou linii, a škodovka se už o všechno postará.

Přestavba standardního kodiaqu na tento speciál zabere dva až tři týdny a její cena se bude lišit v závislosti na požadavcích zákazníků. „Náš“ exemplář vycházel z výbavy Ambition (s uvedeným motorem stojí 885.900 Kč) a jeho speciální výbava zahrnovala snad vše, co si jen mohou zákazníci přát. Však se také cena přestavby pohybovala okolo 350.000 Kč. Vůz je již plně homologovaný pro provoz na veřejných silnicích a není bez zajímavosti, že veškerá speciální výbava přidá na hmotnosti okolo 150 kilogramů. Dynamika během výjezdů tedy bude podobná jako u kodiaqu naloženého čtyřmi dospělými cestujícími.

Volkswagen Amarok jako ambulance

Vozidla záchranných služeb pochopitelně nemají jednoduchý život, a proto jsou kladeny obrovské nároky na jejich spolehlivost. Podle Milana Vojty, vedoucího dopravy Záchranné zdravotnické služby Středočeského kraje, vozy během svého života ujedou klidně i 300.000 kilometrů a střídá se v nich zhruba deset řidičů. Středočeský kraj má v současnosti k dispozici například Škody Yeti, u kterých si Vojta pochvaluje zejména nízkou cenu a výdrž a pohonných jednotek. Exemplář, který vidíte na přiložených snímcích a ve videu po boku nového kodiaqu, je v provozu zhruba sedm let a mění se u něj pouze součástky podléhající běžnému opotřebení. Navzdory maximálnímu nasazení se zkrátka nekazí.

Foto a video: David Rajdl

Vše o autosalonu Ženeva 2018 čtěte zde

Spolupracujeme s TipCars.com

Štítky SUV Škoda Kodiaq Video

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Škoda připravuje unikátní mild-hybrid pro celý koncern. Známe podrobnosti! Škoda připravuje unikátní mild-hybrid pro celý koncern. Známe podrobnosti!

V útrobách studie Škoda Vision X, kterou mladoboleslavská…

Seat Tarraco už nemá co skrývat. Unikly snímky interiéru i karoserie Seat Tarraco už nemá co skrývat. Unikly snímky interiéru i karoserie

Velké SUV od Seatu se dostane do výroby až s koncem…

 



Škoda auto zahajuje v Rusku výrobu SUV Kodiaq Škoda auto zahajuje v Rusku výrobu SUV Kodiaq

Automobilka Škoda Auto zahajuje v Rusku výrobu sportovně…

V Ženevě se ukáže nejluxusnější Kodiaq. Jasně, bude to L&K V Ženevě se ukáže nejluxusnější Kodiaq. Jasně, bude to L&K

Ty nejluxusnější Škodovky se už tradičně jmenují Laurin &…

 



 
Německý autoklub si posvítil na letní pneumatiky, konkrétně na rozměry 205/55 R16 a 175/65 R14.

Německý autoklub si posvítil na letní pneumatiky, konkrétně na rozměry 205/55 R16 a 175/65 R14.

Včera

ADAC otestoval letní pneumatiky: Levné značky se vyrovnávají dražším, obrovské rozdíly i průšvihy se však najdou




Blesk.cz

Zlatého medvěda z Berlína si odváží film Nedotýkej se mě: Podílela se na něm česká produkce

Zlatého medvěda z Berlína si odváží film Nedotýkej…

Zlatého medvěda pro nejlepší film 68. ročníku mezinárodního filmového festivalu Berlinale získal rumunský…

Další zdravotní komplikace u Gotta! Ivana už pro něj jela, ale...

Další zdravotní komplikace u Gotta! Ivana už pro něj…

Marně doufal, že ho před víkendem pustí z nemocnice. Jenže jeho stav se nelepší, proto Karel Gott (78) zůstává…

 

iSport.cz

ZOH 2018, ONLINE 17. dne: Hry končí, bobisté se do finále neprobojovali

ZOH 2018, ONLINE 17. dne: Hry končí, bobisté se do…

V jihokorejském Pchjongčchangu dnes skončí XXIII. zimní olympijské hry a před závěrečným ceremoniálem se ještě…

Pan Někdo, který věděl. Unikátní svědectví o Ivanu Hlinkovi a Naganu

Pan Někdo, který věděl. Unikátní svědectví o Ivanu…

Jeho tragická smrt v létě 2004 naplno ukázala, jak moc oblíbenou a uctívanou postavou Ivan Hlinka ve své zemi…

 

Reflex.cz

Drop boxy: Nová alternativa pro ubytování v přírodě

Drop boxy: Nová alternativa pro ubytování v přírodě

Stanování je svoboda, ale člověk musí přírodní romantice něco obětovat. A navlhlé boty po ránu, ledová koupel…

Seznamka pro bohaté diskriminuje muže!

Seznamka pro bohaté diskriminuje muže!

Na webu se můžete zaregistrovat do seznamky pro bohaté, kde zlatokopky hledají své sponzory moderními,…