auto.cz

I když to tak na první pohled nevypadá, na snímcích není ryzí Fiat Bravo, jak jej známe. Přední část vozu je jiná a proto má také těžkou kamufláž. Pozornější zkoumání fotografií přídě ukáže, že jde jednoznačně o další interpretaci klasických motivů Alfy Romeo, s výrazným centrálním otvorem, který pro Alfisty tolik znamená. Toto Bravo bude mít ušlechtilejší rodokmen, ale příbuznost s Fiatem dovolila naroubovat vše na původní karoserii dárce orgánů z Torina.

Alfa 149 je moderním představitelem nižší střední třídy a tomu odpovídá také délka 4,3 m, která se tak přibližuje sedanu 156. Evolucí platformy Brava vzniká hathback, který bude možno objednávat s aktivním podvozkem omezujícím náklony karoserie v zatáčkách. Stejně jako Junior, bude i Alfa 149 vybavována motory MultiAir, standardem bude šestistupňová převodovka a vrcholem se má stát vidlicový šestiválec v Alfě 149 GTA.

Ceny mají začínat až na 20tisících eur, což odpovídá hierarchickému posunu proti současnému modelu 147. Výbava má být mimořádně bohatá, stejně jako nabídka prostoru uvnitř. Mezi zajímavé příplatkové položky bude patřit 3D navigace.

Oficiální premiéra bude nejdříve ve druhé polovině roku 2008, s uvedením na trh se počítá až v prvním čtvrtletí roku 2009, na severu Evropy ale běží testování naplno.