Subaru Forester 2.0 X - lesní zátiší (02/2003)

Subaru Forester 2.0 X - lesní zátiší (02/2003)

 
 
26.2. 2003

Každý Forester nemusí létat. Pro ty, kteří nevyužijí turbodmychadla a spokojí se službami "holého" boxera, ale žádné nepříjemné překvapení nečeká. Příjemné jistoty zůstaly, ubylo komfortních detailů a o čtvrtinu klesla cena. Co víc si přát?

Každý Forester nemusí létat. Pro ty, kteří nevyužijí turbodmychadla a spokojí se službami "holého" boxera, ale žádné nepříjemné překvapení nečeká. Příjemné jistoty zůstaly, ubylo komfortních detailů a o čtvrtinu klesla cena. Co víc si přát?

Forester v základní verzi s nepřeplňovaným motorem lze rozpoznat podle chybějící kapličky přívodu vzduchu na kapotě, nápadná jsou také jen 15palcová ocelová kolanelakované nárazníky a zrcátka. Zvnějšku jde tedy hlavně o prvky, které jednak snižují cenu, jednak předpokládají využití vozu i v drsnějších podmínkách, než v případě naleštěné turboverze. V náraznících jsou místo předních mlhovek pouze prohlubně, což ocení zejména vyznavači blátivých cest - nemá se co ušpinit.

Uvnitř pak na řidič musí "překousnout" absenci kožených doplňků také chybějící tempomat, klimatizaci a vyhřívání sedaček. Trochu ale litujeme, že v této verzi chybí také například funkce rozmrazování předních stěračů. Interiér je zpracován se stejnou pečlivostí a i barevnost je v levnější verzi totožná. Pochopitelně chybí kožené čalounění, místo nich pokrývá sedadla šedá látka.

Pod kapotou najdeme starý známý dvoulitrový boxer, který bez přeplňování dosahuje nejvyššího výkonu 92 kW při 5600 otáčkách. Křivka točivého momentu se zastavuje už na 184 Nm, motor je ale standardně pružný a při rozumném zatížení si s až 1880 kg těžkým vozem vede obstojně. Doménou vozu jsou střední a vyšší otáčky, při kterých ale výrazněji stoupá hluk v kabině, naopak volnoběh je kromě typického kolébavého startování téměř neslyšný. Mnoho práce s vozem nemají ani lacinější brzdy s bubny na zadních kolech, pouze se podle naší zkušenosti rychleji zahřívají. I méně vybavené auto ale může vážit až 1880 kg, takže volba odlišného systému brzd je na hranici kompromisu.

Tuhý lehčí vůz se slabším motorem se v zatáčkách chová logicky ještě klidněji a to navzdory pneumatikám s vyšším profilem (205/70 R15). Motor je dobré nechat broukat kolem 3000 otáček, tehdy zvládne na třetí stupeň téměř jakýkoli předjížděcí manévr. Pohraje-li si řidič s mírně nepřesným řazením, může se dočkat i ve městě slušné devítiapůllitrové spotřeby. Při výletech mimo město dáváme výrobci téměř za pravdu - auto si řekne jen o zhruba 7 litrů/100km. Kdo by ale odolal všem těm loukám a polním cestám...

...a rozbahněným roklím, že. Už při testu Foresteru s turbomotorem jsme potvrdili jeho, na SUV mimořádnou průchodnost terénem a to i díky na třídu SUV ojedinělé redukci. Atmosférická verze vcelku pochopitelně nezaostává, řidiči pak subjektivně pomáhá i fakt, že není barvy, kterou by bylo možno odřít z nárazníků. Trakční schopnosti vozu jsou na jakémkoli povrchu příkladné a jediným omezujícím faktorem je tak světlá výška.

Jedním z mála méně příjemných shledání je vysoká podlaha zavazadlového prostoru daná systémem pohonu a uložením plnohodnotného náhradního kola. Zadní opěradla ale po sklopení vytvářejí podlahu rovnou jako stůl, čímž praktičnost vozu získává body k dobru.

Rozhodnutí pro základní verzi Subaru Forester bude převážně praktické a ekonomické. Praktické hledisko bude uspokojeno jistě, protože kombinace variability prostoru, průchodnosti terénem a neokázalého vzhledu není v segmentu SUV zrovna málo. Z dobrých vlastností výkonnějšího bratra si tento vůz zachoval téměř vše, radikální snížení ceny o více než 25% je pak zaplaceno slabším motorem a pochopitelně omezenou výbavou. Vcelku solidní cenu lze pak ještě snížit přestavbou na verzi s možností odpočtu DPH.

Rallye Dakar 2019
Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 728 000 Kč Cena v testované výbavě: 740 000 Kč

Základní výbava:tříbodové bezpečnostní pásy a opěrky hlavy pro všechny 3 zadní spolujezdce, aktivní opěrky hlavy (vpředu), 4-kanálové ABS, airbag pro řidiče a spolujezdce, boční airbag u řidiče a spolujezdce včetně airbagů hlavy, bezpečnostní pásy vpředu s předpínači, samosvorný diferenciál, bezpečnostní úchyty dětských sedaček ISOFIX, odnímatelné opěrky hlavy pro všechna 3 zadní místa, automatické vyrovnávání nivelity (zadní nápravy), AWD - stálý pohon všech kol, Hill-holder, boční výztuhy ve dveřích, vnitřně chlazené brzdové kotouče vpředu, servo řízení, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy vpředu i vzadu, imobilizér v klíčku, 12-ti V zásuvka v zavazadlovém prostoru, přední a zadní reproduktory, odkládací plochy ve dveřích vpředu i vzadu, ukazatel venkovní teploty, zpevněná poutka v zavazadlovém prostoru, schránka na brýle umístěná ve střešní konzoli, digitální hodiny, výškově stavitelná sedačka řidiče, elektrické stahování předních a zadních oken s centrálním blokováním, držák nápojů v přístrojové desce, kryt zavazadlového prostoru, výškově nastavitelný volant, lampičky na čtení, středová konzole s odkládací plochou, multibox v podlaze zavazadlového prostoru, plnohodnotné rezervní kolo, zadní dělené sklopitelné sedačky, přední sedačky s loketními opěrkami, radio stereo - s přehrávačem CD, víčko nádrže s dálkovým ovládáním, osvětlená spínací skříňka, elektricky vyhřívaná venkovní zrcátka, elektricky nastavitelná venkovní zrcátka, tónovaná okna, střešní lyžiny, vyhřívání zadního okna, stěrač a ostřikovač zadního okna, reflektory s čirou optikou, anténa pro autorádio integrovaná v zadním bočním okně, dvourychlostní zadní stěrač, ostřikovače světel, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a optickou signalizací

Výbava testovaného vozu:základní + metalický lak: (+12.000,-)

Zápisník Michala Noska: Sníh a tuk Zápisník Michala Noska: Sníh a tuk

Zima začala psát svůj každoroční příběh. S tím v prosinci…

V Rize zatkli oblastního šéfa Škody Transportation za korupci V Rize zatkli oblastního šéfa Škody Transportation za korupci

Policie lotyšské metropole Rigy ve čtvrtek zadržela…

Praha bude hospodařit s příjmy přes 59 miliard, výdaje budou vyšší. Opozice kritizuje investice Praha bude hospodařit s příjmy přes 59 miliard, výdaje budou vyšší. Opozice kritizuje investice

Praha bude příští rok hospodařit s příjmy 59,175 miliardy…

 

Štítky SUV Subaru Testy

Technické údaje
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1994
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 92 / 5600
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 184 / 3600
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 180
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 11.4
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 11.6 / 6.7 / 8.5
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 387 / 1592
Objem nádrže (l):60
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1360 / 520
Rozměr pneu:205/70 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4450
b) šířka (mm): 1735
c) výška (mm): 1590
d) rozvor (mm): 2525
e) rozchod vpředu (mm): 1495
f) rozchod vzadu (mm): 1485
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 880 / 1090
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 630 / 840
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):960
k) šířka vpředu (mm): 1440
l) šířka vzadu (mm): 1410
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 570
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 10
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 8
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 7
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 9
Jízdní vlastnosti v extrému: 10
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 10
Účinnost brzd: 8
Velikost zavazadlového prostoru: 7
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 9
Variabilita zavazadlového prostoru: 9
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,54
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Dacie s logem Renault končí. Důvodem může být i nová Arkana Dacie s logem Renault končí. Důvodem může být i nová Arkana

Laurens van der Acker, šéf designu automobilky Renault,…

Britský expert nechce plug-in hybridy na veřejných dobíjecích stanicích. Proč? Britský expert nechce plug-in hybridy na veřejných dobíjecích stanicích. Proč?

Plug-in hybridní vozy by neměly mít umožněno dobíjet…

 



Bazar: Subaru Forester SG – Vítězný trojbojař Bazar: Subaru Forester SG – Vítězný trojbojař

Skutečné jistoty všude pomalu ubývají. Jednou z…

Subaru Forester 2006: první dojmy Subaru Forester 2006: první dojmy

Symetricky uspořádaný pohon všech kol, ležaté motory…

 



 
Mazda 3 se ukázala v Česku! Máme ceny všech verzí

Mazda 3 se ukázala v Česku! Máme ceny všech verzí

Včera

Jsou to zhruba dva týdny, kdy se nová trojka poprvé představila světu v Los Angeles. A už dorazila i do Česka.




Blesk.cz

Noidova Gábinka (28) porodila! Pohlaví i jméno dítěte však tají

Noidova Gábinka (28) porodila! Pohlaví i jméno…

Gabriela Dvořáková (28) si »nadělila« předvánoční dárek. Stala se dvojnásobnou maminkou. Jméno miminka, které má…

Prostitutky, drogy a chlast: Šestnáctiletý panic vyhrál výlet na ostrov sexu! Rodiče v šoku

Prostitutky, drogy a chlast: Šestnáctiletý panic…

Na nechvalně proslulý ostrov Sex Island, na kterém se opět pořádá nevázaná párty zahrnující prostitutky,…

 

iSport.cz

Lili na něj pivo, teď Zmrhal slaví: Byla to bída, mám obrovskou radost

Lili na něj pivo, teď Zmrhal slaví: Byla to bída,…

V létě mu bylo 25, ve Slavii ale zažil téměř všechno. Jaromír Zmrhal si o to víc váží toho, že se Slavia dostala…

Slavia – Zenit Petrohrad 2:0. Postup v EL zařídili Zmrhal a Stoch

Slavia – Zenit Petrohrad 2:0. Postup v EL zařídili…

Zvládli to! Fotbalisté Slavie porazili v posledním utkání skupiny Evropské ligy Zenit Petrohrad 2:0 a zajistili…

 

Reflex.cz

Vladimír Pikora: Kdo zaměstná feministku?

Vladimír Pikora: Kdo zaměstná feministku?

V příštím životě chci být ženou. Fakt! Když budu krásná, budu zlatokopkou a třeba se provdám za amerického…

Nesvádějme všechno jen na pomalé úřady. Za šíleným růstem cen bytů a domů stojí i hamižnost developerů

Nesvádějme všechno jen na pomalé úřady. Za šíleným…

14,4 roku. Tak dlouho musí vydělávat Pražan s průměrným platem 39.298 korun měsíčně na to, aby si v metropoli…