Toyota Auris 2015: Modernizovaný design i nabídka motorů (+video)

Druhá generace Toyoty Auris je v prodeji od srpna 2012 a v letošním roce nastupuje v omlazené podobě. Ta jde po designové stránce ve šlépějích modernizovaného Avensisu.

Změny v designu se odehrály především v oblastech předních i zadních partií. Nárazník již totiž nemá obrovský nasávací otvor uprostřed, ale jeden velký, spojený s orámováním mlhovek. Zmizelo také přímé napojení chromované linky masky chladiče na nové přední sdružené LED světlomety, jejichž součástí jsou i LED světla pro denní svícení.

V interiéru modernizovaného Aurisu je na první pohled patrný posun v estetice díky hezčímu zbarvení plastů a prošívané lince v oblasti pod panelem klimatizace. Přístrojový štít je nyní výraznější a sportovnější, na čemž mají podíl tubusy otáčkoměru a rychloměru, mezi nimiž je nový multifunkční displej s úhlopříčkou 4,2 palce.

Nové jsou v prostoru pro cestující i výdechy ventilace připomínající turbínu, a tam, kde byl dříve ukazatel nezapnutých bezpečnostních pásů (napravo od sedmipalcového dotykového displeje systému Toyota Touch), jsou nyní trochu archaicky působící digitální hodiny. Ty však najdete i ve vozech Lexus…

Hlavní změny se v rámci modernizace odehrály v paletě pohonných jednotek, kterou rozšiřují dva motory. Prvním z nich je přeplňovaný zážehový čtyřválec o objemu 1,2 litru, který se může pochlubit některými zajímavými technickými řešeními. Například přímým vstřikováním benzinu D4-T1 či proměnným časováním sací strany rozvodu VVT-iW.

Druhou novinkou mezi motory pro modernizovaný Auris je vedle přeplňované benzinové dvanáctistovky motor 1,6 D-4D. Tento přeplňovaný vznětový čtyřválec doplňuje menší čtrnáctistovku a nahrazuje motor o objemu 2,0 l.

Spolu s upraveným designem a novými motory nabídne Auris rovněž balíček prvků aktivní bezpečnosti Toyota Safety Sense využívající laserový radar i optickou kameru.

Jeho součástí je systém předcházející či zmírňující následky kolize PCS. Zcela zastavit dokáže z třicetikilometrové rychlosti, zmírnit následky střetu pak do rychlosti 80 km/h.

Modernizovaný Auris rovněž nabídne ystém varující před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu LDA, systém rozpoznávání dopravních značek RSA a samočinné přepínání na dálková světla AHB.

Toyota Auris je i nadále vyráběna ve Velké Británii po boku Avensisu. Na český trh dorazí v červnu letošního roku a zákazníci si mohou opět vybírat mezi pětidveřovým hatchbackem nebo kombi s označením Touring Sports.