Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D - Žena v domácnosti (09/2002)

Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D - Žena v domácnosti (09/2002)

 
 

Turbodieselová Corolla Verso je hospodyňka k pohledaní. Nejen že zvládne skoro všechno, ale navíc si za to žádá docela málo. Hodnotit design bývá někdy nesnadné, protože mnoho vozů má velký počet nadšených příznivců i zarputilých odpůrců...

Turbodieselová Corolla Verso je hospodyňka k pohledaní. Nejen že zvládne skoro všechno, ale navíc si za to žádá docela málo.

Hodnotit design bývá někdy nesnadné, protože mnoho vozů má velký počet nadšených příznivců i zarputilých odpůrců a právě Corolla Verso k takovým patří. Jedněm se zepředu líbí, jiní jí vytýkají přílišnou optickou výšku danou vertikálně orientovanými světlomety, jiní ocení neotřelý profil, který se ovšem dalším zdá být v půlce "zlomený", snad jen záď vozu lze hodnotit vesměs kladně.

Interiér vozu je na tom vzhledově podobně - corolla se sice oprostila od někdy až fádní jednoduchosti, vlastní japonským vozům nižší střední třídy, ovšem radikální změna k robustnosti trumfující snad i německé vzory nemusí každému vyhovovat.

Pokud jde o funkčnost, nelze však mít vůči interiéru versa mnoho připomínek. Vyšší posed je příjemný, široká sedadla však poskytují tělu menší oporu, než jakou slibují na pohled. Volant sportovního vzhledu se dobře držel, řazení patří ve třídě kompaktních MPV k dobrému průměru - dráhy jsou poměrně krátké, přesnost by mohla být lepší, chod je však přiměřeně tuhý a bez větších vůlí. U testované verze čas od času převodovka kladla mírný odpor, především dvojka při podřazování z trojky. Ocenili jsme umístění páky na výběžku středového panelu ve stylu Hondy Civic v těsné blízkosti volantu, což umožňovalo rychlou obsluhu.

Všechny ovladače byly ergonomicky rozmístěny, ovšem překvapivě až na ovládání hlasitosti rádia. Ne, že by bylo nějak daleko, to vůbec ne, ale zkuste si na našich parodiích na silnice obsluhovat cosi s rukou ve výši ramene bez možnosti o něco se opřít. Odkládacích prostorů je v interiéru více než dost, zajímavý je zejména otvor pro odložení kelímku s nápojem zavrtaný do hlubin přístrojové desky, zaujal nás také sklopný háček na zadní stěně opěradla předního sedadla. Těch není nikdy dost. Potěšilo nás za všech okolností dobře čitelné bílé optitronové podsvícení přístrojů v kapličce.

Na všech čtyřech hlavních sedadlech je nabídka prostoru velkorysá, páté sedadlo vzadu uprostřed je však (jako ostatně vždy) výhodnější využít jako loketní opěrku. Zavazadlový prostor o objemu 417 l uspokojí v základním uspořádání i náruživé "stěhovatele" čehokoliv kamkoliv, sedadla navíc lze i zcela vyjmout (což ale rozhodně nelze doporučit subtilní ženě), případně postupně zvětšovat zavazadlový prostor pouze jejich posouváním vpřed. Pokud však zrovna nepotřebujete rovnou ložnou plochu, postačí ke zvětšení prostoru pro zavazadla sklopení opěradel zadní řady sedadel.

Pod kapotou vozu se nacházel přeplňovaný vznětový dvoulitr D-4D výkonem 66 kW při 4000/min, jehož točivý moment vrcholí hodnotou 215 N. m v rozsahu 2200-2400 otáček za minutu. Jednotka bleskurychle žhavila a při běhu naprázdno téměř nevibrovala, probouzela se k životu však až při 2100/min a poté vcelku ochotně zabírala až do 4100/min. Žádný divoch to pochopitelně není, ale pro pohodové cestování naprosto postačuje. Do 3500/min byl motor velmi tichý, poté o sobě již dával důrazněji vědět. Dobrý dojem z pohonné jednotky umocnila její spotřeba, která během testu činila 6,9 l nafty na 100 km.

Potěšily nás jízdní vlastnosti versa. Vůz se v zatáčkách značně nakláněl, to už ale v této kategorii patří k "folklóru", zvolené stopy se však držel poměrně dlouho. Jeho chování bylo neutrální s přechodem k nedotáčivosti, smyk však dlouho dopředu avizovaly pískající pneumatiky. Verso si nechalo líbit i ostřejší změny směru jízdy. Spolu s poměrně přesným řízením tak byl vůz dobře ovladatelný a poslušný. Také chování při brždění bylo dobré - vůz nejevil známky neklidu a samotný brzdný účinek taktéž nezklamal ani při opětovné intenzivní deceleraci. Podvozek automobilu se i vcelku dobře vyrovnával s nerovnostmi našich silnic, s výjimkou krátkých spár a děr, o jejichž přejezdu neváhal neprodleně informovat cestující.

Toyota Corolla Verso je dobrým víceúčelovým rodinným vozem - zaujme pohodlným pérováním a prostorným interiérem včetně zavazadlového prostoru, při pohodové jízdě se odvděčí nízkou spotřebou. Jízdní vlastnosti jsou solidní, brzy účinné a potěší i pocit robustnosti, který vůz poskytuje. Zapracovat by neškodilo na přesnějším řazení, dámy nepotěší těžká sedadla a nevyhovovalo nám umístění ovladače hlasitosti. Nevýhodou se také poměrně vysoká cena 748.900 Kč, která z potenciálního rodinného hitu dělá spíše auto snů. Méně vybavenou verzi s motorem 2.0 D-4D však lze pořídit již od 648.900 korun.

Cena v základní výbavě: 648 900 Kč Cena v testované výbavě: 748 900 Kč

Základní výbava:ABS, EBD, 2x airbag, posilovač řízení, výškově nastavitelný volant, imobilizér, el. otevírání skel předních dveří a ovládání zrcátek, tónovaná skla, centrální zamykání, palubní počítač, optitronová přístrojová deska, ukazatel vnější teploty, výškově nastavitelné sedadlo řidiče.

Výbava testovaného vozu:základní + Verze Linea Sol: samočinná klimatizace, boční airbagy, dálkové zamykání, autorádio s přehrávačem CD, kožený volant a hlavice řadicí páky, el. otevírání zadních oken, obložení interiéru karbonem, přední mlhovky

Německý investor nabídl za přístav v Soluni přes šest miliard Německý investor nabídl za přístav v Soluni přes šest miliard

Nejvyšší nabídku 231,9 milionu eur (6,2 miliardy Kč) na…

Roman Šilha: Úvěry podnikům brzy dost zdraží Roman Šilha: Úvěry podnikům brzy dost zdraží

Firemní úvěry mají své dno za sebou, čeká je výrazné…

Praha bude mít novou dálkovou linku, do katarského Dauhá Praha bude mít novou dálkovou linku, do katarského Dauhá

Pražské letiště se bude od příštího roku pyšnit další…

Nové varhany pro chrám sv. Víta postaví za 80 milionů firma z Barcelony Nové varhany pro chrám sv. Víta postaví za 80 milionů firma z Barcelony

Nové varhany pro svatovítskou katedrálu postaví španělská…

 

Štítky Design MPV Toyota Testy

Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1995
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 66 / 4000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 215 / 2200 - 2400
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 170
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 13.5
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 7.9 / 5.3 / 6.2
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 417 / -
Objem nádrže (l):55
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1420 / 415
Rozměr pneu:195/60 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4240
b) šířka (mm): 1610
c) výška (mm): 1705
d) rozvor (mm): 2600
e) rozchod vpředu (mm): 1480
f) rozchod vzadu (mm): 1460
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 880 / 1070
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 700 / 920
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1070
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):960
k) šířka vpředu (mm): 1480
l) šířka vzadu (mm): 1480
délka sedáku vpředu (mm): 480
délka sedáku vzadu (mm): 470
výška opěradla vpředu (mm): 610
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 7
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 10
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 8
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 7
Hlučnost v nižších otáčkách: 9
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 9
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 7
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 9
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 7
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,19
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
12 úžasných aut, která dokazují, že 90. léta patřila japonským výrobcům 12 úžasných aut, která dokazují, že 90. léta patřila japonským výrobcům

Devadesátá léta minulého století platí za nejlepší, ale…

Volvo už má v Česku první kusy nové XC60. Je to úplně nejdůležitější model Volvo už má v Česku první kusy nové XC60. Je to úplně nejdůležitější model

Minulé generace vozu XC60 se v České republice prodalo od…

 




Auto Bild TÜV Report 2009 (vozy stáří 2-3 roky): Toyota Corolla Verso na vrcholu Auto Bild TÜV Report 2009 (vozy stáří 2-3 roky): Toyota Corolla Verso na vrcholu

V první desítce letos najdeme 7 japonských aut, 2…

Facelift pro Toyotu Corolla Verso, rozsáhlejší seznam výbavy Facelift pro Toyotu Corolla Verso, rozsáhlejší seznam výbavy

Corolla Verso, jeden z klíčových modelů značky Toyota pro…

 



 
Odhalujeme tajemství názvů českých značek. Jak dostala jméno Tatra, Praga či Zetor?

Odhalujeme tajemství názvů českých značek. Jak dostala jméno Tatra, Praga či Zetor?

Včera

V minulosti ale tuzemská výroba byla značně pestřejší. Jak české značky získaly své názvy?




Blesk.cz

Ohnivý kůň nebo Gopavrndapala: I taková jména chtějí dát rodiče svým dětem

Ohnivý kůň nebo Gopavrndapala: I taková jména chtějí…

Na matrikách za poslední roky přibývají zcela nová a velmi ojedinělá jména. Na Slovensku kvůli tomu při…

Recenze: Tiché dívky se ztrácejí v mrazivých lesích Vermontu

Recenze: Tiché dívky se ztrácejí v mrazivých lesích Vermontu

Když se začnou beze stopy ztrácet mladé ženy, nemůže to věstit nic dobrého. Naštěstí je tu bývalý detektiv Frank…

 

iSport.cz

"Straky" zpátky v Premier League. Po Brightonu…

Fotbalisté Newcastlu se po roce vracejí do Premier League. V utkání 44. kola druhé anglické ligy doma zvítězili…

Dvacet let Varů v extralize skončilo: Skok mezi elitu, titul i problémy

Dvacet let Varů v extralize skončilo: Skok mezi…

I přes nedělní výhru nad Českými Budějovicemi (1:0) prožívají hokejisté Karlových Varů velký smutek. Klub totiž…

 

Reflex.cz

Slovenské pondělky Borise Filana: Žena oblečená do dokonalé nahoty

Slovenské pondělky Borise Filana: Žena oblečená do…

Co je nejlepší? Peníze, sláva, moc? F. M. Dostojevskij řekl, že jedna krásná vzpomínka z dětství je cennější než…

Trumpovy trampoty s Koreou aneb Jak rozpálit své spojence dožluta

Trumpovy trampoty s Koreou aneb Jak rozpálit své…

Americký prezident Donald Trump během návštěvy prezidenta Čínské lidové republiky Si Ťin-pchinga na Floridě…