Třídveřové BMW řady 1 oficiálně, nyní i jako 114i a M135i

Druhá karosářská varianta navazuje na Concept M135i a přináší třídveřovou verzi nejmenšího BMW i k běžným zákazníkům.

Třídveřová verze ale nedostane jen přeplňovaný šestiválcový třílitr s výkonem 235 kW, který dostane M135i. Novinka přebere celé spektrum motorizací z pětidveřové jedničky – benzinovou šestnáctistovku ve 116i/100 kW a 118i/125 kW, dvoulitr 125i/160 kW a dvoulitrové turbodiesely 116d/85 kW, 118d/105 kW, 120d/135 kW a 125d/160 kW. K nim navíc přibude zbrusu nová základní motorizace 114i, tedy čtyřválcová přeplňovaná benzinová šestnáctistovka o výkonu 75 kW a točivém momentu 180 Nm.

Ostatně všechny motory jsou přeplňované, 125d má dvoustupňové přeplňování dvěma různě velkými turbodmychadly. Kromě třídveřové karoserie se BMW letos chystá do řady 1 premiérově uvést také pohon všech kol xDrive a to ve verzích 120d xDrive a M135i xDrive.

Oproti předchozímu třídveřovému BMW řady 1 nabízí novinka o 30 litrů větší zavazadelník (360 l), o 30 mm delší rozvor, o 85 mm větší délu či o výrazných 51 a 72 mm vyšší rozchod předních, resp. zadních kol. To znamená délku 4324 mm, šířku 1756 mm, výšku 1421 mm a rozchod předních/zadních kol roven 1535/1569 mm. Zajímavou možností jsou volitelná zadní sedadla (pro dva či tři pasažéry) dělená v poměru 40/20/40, tedy stejně jako u nového kombi řady 3. Po sklopení opěradel vznikne prostor o objemu 1200 litrů.

Standardně jezdí třídveřová řada 1 na šestnáctipalcových kolech, sedmnáctipalcová kola mají ve výbavě verze 125i a 125d a kola osmnáctipalcová (225/40 vpředu a 245/35 vzadu) má v základu M135i.