Video: Jak funguje aktivní řízení zadních kol u Porsche 911 GT3

S Porsche 911 GT3 by sice žádný z majitelů ve svém vlastním zájmu neměl jezdit, dokud se nevysvětlí četné požáry, ale až budou moci zase vyjet na silnici, jejich majitelé využijí poprvé v historii značky systém aktivního řízení zadních kol.

Sama automobilka zatím tuto techniku blíže nepředstavila, nicméně americká firma Elephant Racing nám na svém videu alespoň v praxi ukazuje, jak k natáčení fyzicky dochází. Systém funguje jako obdobná technika u konkurence, do rychlosti 50 km/h se zadní kola natáčí opačným směrem než přední a zlepšuje se tak manévrovatelnost, nad touto hranicí se natáčí ve směru jízdy, aby se zlepšila jízdní stabilita. V obou případech je to o 1,5 stupně.