Video: Mercedes-AMG představuje motor pro nový sporťák GT
Sportovní divize AMG značky Mercedes-Benz aktuálně pracuje na novém sporťáku GT, který se stane menším a levnějším nástupcem modelu SLS AMG. Již delší dobu se hovoří o tom, že pod kapotou auta bude pracovat nově vyvinutý čtyřlitrový osmiválec. Nyní výrobce jeho příchod oficiálně potvrzuje.
Vidlicový osmiválec s dvěma turbodmychadly s interním označením M178 byl navržen tak, aby nahradil stávající atmosférický osmiválec o objemu 6,2 litru. Vedle GT se objeví například pod kapotou nového C 63 AMG.
V případě sportovního kupé GT jednotka nabídne výkon 375 kW (510 k) v 6250 min-1, což je o něco více, než se dosud očekávalo. Vrchol točivého momentu 650 N.m bude k dispozici v rozmezí 1750-4750 min-1. Osmiválec základního SLS AMG disponuje výkonem 420 kW a točivým momentem 650 N.m. U novinky je však maximální točivý moment dostupný v širším spektru otáček.
Objem motoru činí 3982 cm3, vrtání a zdvih (83 mm x 92 mm) jsou shodné jako v případě dvoulitrového čtyřválce, který pohání modely A 45 AMG a CLA 45 AMG. Jednotka splňuje normu Euro 6.
O dopování jednotky se starají dvě turbodmychadla Borg Warner umístěná na vrchu motoru v prostoru mezi řadami válců, které svírají úhel 90°. Díky tomu je jednotka o 88 milimetrů kratší než předchůdce i interním označením M178. Turbodmychadla chlazená mezichladičem voda-vzduch nabízí maximální tlak o hodnotě 2,3 baru.
Systém vstřikování od Bosche umožňuje provést sedm vstřiků během jednoho pracovního cyklu. Specialitou je i technologie Nanoslide použitá na stěnách válců, jedná se o nanesení vrstvy nanokrystalů slitiny železa a uhlíku pro co nejmenší tření.
Nový sporťák s oficiálním názvem Mercedes-AMG GT se začne prodávat v březnu 2015. Automobil nabídne podobný design jako předchozí SLS AMG, bude však postrádat racčí dveře.