VW Passat NMS: Zcela nový, americký (nové foto)

Aktuální postavení značky Volkswagen na americkém trhu rozhodně není takové, jaké by si ve Wolfsburgu přáli. Dvanáctá nejprodávanější značka v USA loni zákazníkům dodala 256 tisíc vozů a to je zhruba tolik, co v USA prodává Mazda nebo Subaru, ale podstatně méně než prodává Toyota, Honda, Nissan, Hyundai nebo Kia.

Celé pořadí značek na americkém trhu za rok 2010 jsme zveřejnili v článku Americký trh v roce 2010: Pořadí značek.

VW Group ale chce růst a má i plán. Růstová strategie samotného Volkswagenu na americkém území bude stát zejména na dvou modelech: sedanu nižší střední třídy (VW Jetta) a sedanu střední třídy (Passat NMS). Druhý jmenovaný model se v pondělí 10. ledna 2011 představí ve světové premiéře na autosalonu v Detroitu.

Nový Passat nahradí v portfoliu amerického dovozce předfaceliftové provedení evropského Passatu. Nový model bude ale výrazně větší. Zatím je známa celková délka 4869 mm a rozvor 2804 mm. Obě hodnoty překonávají jak modernizované provedení evropského Passatu, tak i největší v Evropě prodávaný model VW Group ve střední třídě - Škodu Superb.

Klasický tříprostorový sedan dostal design v duchu aktuálního stylingu Waltera da Silvy. Výrazně hranaté přední světlomety i maska s horizontálními lamelami připomínají evropský Passat i Phaeton. Silueta prozradí velký objem kabiny a spíše druhořadou roli zavazadelníku s malým třetím prostorem karoserie. Základní objem vyhrazený pro zavazadla činí 539 l.

Škoda Superb vs. VW Passat: Designový duel

Také interiérový design je důvěrně známý. Celek je nový, ale komponenty standardizované - audiosoustava, ovladač spínání světlometů, volant, řadicí páka, ovládání ventilace a klimatizace.

Pod kapotu bude možno objednávat jeden ze tří známých motorů. Základem je velkoobjemový pětiválec 2,5 l (125 kW, 240 Nm), který v USA dostává Jetta i Golf. Standardem je pouze pětistupňová manuální převodovka.

Druhou možností je nejčistší verze čtyřválce 2,0 TDI (103 kW, 320 Nm) s NO_x katalyzátorem, která splňuje emisní předpisy všech 50 států unie. Místo sériové šestistupňové převodovky s ručním řazením bude možno objednávat šestistupňové DSG.

Vrcholnou motorizací bude šestiválec 3,6 VR6 (206 kW, 350 Nm) známý jak z evropského Passatu, tak i ze Škody Superb.

První cena nového Passatu NMS se má pohybovat kolem 20.000 USD, tedy v přepočtu necelých 400.000,-Kč. První cena evropské verze VW Passat na českém trhu činí 576.800,-Kč. Ceník Škody Superb začíná na 574.900,-Kč.

Všechny americké Passaty budou vybaveny automatickou klimatizací, kompletní elektrickou výbavou, stabilizačním systémem, tempomatem, rádiem s CD a MP3 přehrávačem a hands-free sadou s Bluetooth. Za příplatek se dodávají navigační systémy RNS 510 nebo RNS 315.

Americký Volkswagen Passat se má vyrábět ve zbrusu nové automobilce Chattanooga, Tennessee.

TEST Volkswagen Passat: První jízdní dojmy