Volvo XC90 T8 slibuje nereálnou spotřebu 2,1 l/100 km

Ještě v průběhu letošního roku se u českých prodejců objeví Volvo XC90 v plug-in hybridním provedení T8 Twin Engine. Automobilka nyní zveřejnila jeho definitivní specifikace – automobil potřebuje na ujetí 100 kilometrů v normovaném kombinovaném cyklu jen 2,1 litru benzinu.

Proti dosavadním zprávám je spotřeba švédského SUV o 0,4 litru nižší. Spolu s poklesem spotřeby klesly také udávané emise oxidu uhličitého. XC90 T8 Twin Engine bude vypouštět jen 49 gramů CO₂ na 100 kilometrů, o 10 gramů méně, než Volvo dosud uvádělo.

Automobilka upravené specifikace vysvětluje nepřetržitým zdokonalováním techniky. Nutno podotknout, že v reálném prostředí bude udávaná spotřeba takřka nedosažitelná. K normované zkoušce nastupují plug-in hybridy s nabitými bateriemi, které udávané hodnoty dokážou podstatně vylepšit. V běžném provozu ale auto vždy s dobitými akumulátory jezdit nebude, normovaný cyklus navíc nepočítá ani třeba s extrémními teplotami.

Volvo XC90 T8 Twin Engine je poháněno kombinací dvoulitrového benzinového čtyřválce (235 kW a 400 N.m) a elektromotoru (64 kW a 240 N.m). Výsledkem je kombinovaný výkon 299 kW a točivý moment 640 N.m. Tato kombinace znamená, že XC90 T8 Twin Engine umí zrychlit z 0-100 km/h za 5,6 sekundy a ujede výhradně na elektřinu až 43 kilometrů.

První dojmy: Volvo XC90 (+video)

Spalovací motor je kombinován s osmistupňovým automatem, elektromotor je pak umístěn u zadní nápravy. Součástí ústrojí je ještě elektromotor u klikové hřídele, který funguje jako startér spalovacího motoru a silný generátor elektřiny a který v případě potřeby poskytuje dodatečných 150 N.m síly.

České ceny XC90 ve verzi T8 Twin Engine začínají na částce 2.089.000 korun. Za tuto částku zákazník dostane litá 19palcová kola, kožený volant, elektrické otevírání víka zavazadelníku, zadní parkovací senzory nebo kožené čalounění.