Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

800koňová Toyota Celica porazila v Goodwoodu i vozy F1 (video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 7. 7. 2011
5
11
800koňová Toyota Celica porazila v Goodwoodu i vozy F1

Mezi největší hvězdy 19. ročníku festivalu rychlosti v Goodwoodu se zařadila i náležitě upravená Toyota Celica. Byla nejrychlejší!

Součástí stále populárnějšího festivalu v Goodwoodu není jen přehlídka exotických a vzácných vozů, ale také závod do vrchu. Ten se koná na 2,57 kilometru dlouhé příjezdové cestě plné zatáček.

Na této krátké trati s převýšením 90 metrů nejvíce překvapil Jonny Milner, bývalý britský šampion v rallye se svou oranžovou Celicou GT4. V neděli dopoledne totiž zajel čas 48,07 sekundy. Bohužel při odpolední jízdě zachycené na videu udělal Jonny Milner chybu a cílem projel v čase 48,99 sekundy.

Tento druhý čas překonal Dan Collins a s revolučním Lotusem 88 z roku 1981 projel trať za 48,52 sekundy. Tento vůz Formule 1 je jednou z posledních konstrukcí Colina Chapmana a svými výkony překvapil konkurenci natolik, že proti němu podala protest již při jeho prvním tréninku v Long Beach.

Lotus byl jediný z 200 vozů, který dokázal pokořit Toyotu Celicu Jonny Milnera v Goodwoodu. Oranžové kupé sice vychází z šesté generace Celicy, ale se sériový vozem sdílí prakticky jen skelet a několik povrchových panelů.

Pod karoserií je vše jinak. K pohonu kupé o hmotnosti 1050 kg slouží dvoulitrový šestnáctiventilový čtyřválec z Toyoty Corolly WRC. Ten je přeplňován turbodmychadlem Garrett GT35/42 a kompresorem Rotrex. Motor s kompresním poměrem 9,7:1 má při plnicím tlaku 2 bar výkon přes 515 kW (700 k) při 5700 min-1. Při využití vstřikování oxidu dusíku se výkon zvýší na více než 588 kW (800 k). S motorem spolupracuje pětistupňová manuální převodovka Mactrack.

Pro lepší rozložení hmotnosti je sedadlo řidiče posunuto o 30,5 cm dozadu. K snížení těžiště přispělo vyšší uložení závěsů kol. Zcela plochý podvozek spolu s difuzorem a rozměrným difuzory zvyšují aerodynamický přítlak.

Stejně jako motor je z Corolly WRC přední i zadní odpružení kol, stavitelné tlumiče a brzdový systém s kotouči o průměru 343 mm vpředu a 295 mm vzadu. V Goodwoodu byla 18palcová kola obuta do měkkých slicků pro rallyecross.

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Avatar - pario
Paráda
| 8. 7. 2011
To neviem posúdiť,či sa Japonské autá zhoršili.To Ti poviem až o pár rokov z vlastnej skúsenosti, ale robím s dosť veľkým autoparkom v štátnej firme.
Avatar - euro89
Paráda
| 8. 7. 2011
"Cely svet,okrem Europy chce ekologické, spoľahlivé a kultivované motory, ktoré vydržia niekoľko stotisíc km" - Tohle jsi nemyslel vážně, že ne? >:D >:D V tom případě jsou Japonci v Nissanech Silvia, Z nebo Skyline (GT-R), Australani v Holdenech řady VRX nebo američani v Camarech SS a Challengerech asi z jiný planety... >:D Já mám rád starý Toyoty Corolly s náhonem na zadek, Celicy GT4, Supry, MR2 Turbo nebo Soarer GT-T, ale s nějakými tamagotchi alá Prius nebo Auris Hybrid se může Toyota bodnout... :no: Bohužel to neni jen Toyota, ale za posledních cca. 15 let se zhoršily všechny japonský značky. Ale co... hlavně, když se timhle "zelenym" přístupem zachrání nějaká pampeliška u silnice >:-[]
Avatar - white label
Paráda
| 7. 7. 2011
Když někdo ani pod touto Toyotou nedokáže napsat úvodní příspěvek, aniž by nějak nevyjádřil komplex vůči konernu VW (který s tím nemá absolutně nic společného), tak jak lze pak čekat následnou racionální diskusi... :-)
Avatar - Rampa89
Corolla wrc?
| 7. 7. 2011
Zajímalo by mě, kde autor článku čerpal informace? Protože pokud mě paměť nešálí, zmiňovaná corolla wrc přišla po roční penalizaci toyoty kvůli nepovolenému restriktoru turba (prý nejsofistikovanější nepovolené zařízení) použitém u celicy GT4 (této 6gen) a corolla wrc z ní vycházela. Zjednodušeně se dá říct, že vzali techniku z celicy a dali ji do corolly, motor 3s-gte byl v celicách použit dávno před tím, než nějaká corolla wrc existovala. Sám jsem ale info ohledně tohoto auta zatím nehledal, tohle mě ale v článku praštilo do očí...

E: Tak co koukám, tak je to tak snad všude na netu, dokonce i u BBC. Ále co se divím...
Avatar - pario
Paráda
| 7. 7. 2011
Nepísal som ,že Toyota je najlepšia na svete. Myslel som to všeobecne. Ale ano máš pravdu.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku