Aston Martin DBX vzbudil zájem, automobilka chystá rozšíření nabídky

První SUV značky Aston Martin sice ještě není na trhu, situace kolem koronaviru by však neměla znamenat žádné další zpoždění. To ostatně naznačil i Lawrence Stroll, nový předseda představenstva, během hodnocení finančních výsledků britské automobilky za první čtvrtletí.

„Vzhledem k tomu, že závod St. Athan byl minulý týden znovu bezpečně otevřen, jsem velmi potěšen, že dodávky DBX by měly být podle plánu zahájeny v létě a seznam objednávek je tak dlouhý, že sahá až do roku 2021,“ uvedl Stroll.

Aston Martin DBX oficiálně: Veledůležité SUV s osmiválcem se konečně představuje světu

Zřejmě ještě důležitější je však informace, kterou dodal vzápětí. „Na základě těchto úspěšných počátečních objednávek DBX plánujeme od roku 2021 odhalovat jeho budoucí deriváty,“ citují Strolla kolegové z Auto Car.

Slovo „deriváty“ přitom celkem silně vzbuzuje dojem, že by se mohlo jednat o nové karosářské verze. A tuto spekulaci potvrzují i anonymní zdroje přímo z Aston Martinu, které pro Auto Car prozradily, že chce automobilka maximálně využít obrovské investice do nové platformy pro DBX.

Aston Martin chce prodat až 5 tisíc DBX ročně. Vymaní se ze ztráty?

Mark Reichman, výkonný viceprezident značky a šéf kreativní kanceláře, přitom již začátkem roku prozradil v rozhovoru pro australský magazín GoAuto, že v úvahu přecházejí hned dvě další verze modelu DBX. Stylové kupé a praktičtější sedmimístná verze.

„Nepůjdeme dolů v oblasti velikosti, ale možná objemu. Takže rozvor může zůstat stejný, ale karoserie se může trochu zmenšit,“ uvedl Tehdy Reichman. Pozici modelu DBX, který chce konkurovat například Porsche Cayenne, přitom označil jako klíčovou. 

Je vám luxusní SUV DBX málo? Podívejte se na exkluzivní Q by Aston Martin

V otázce zmenšování modelu by se tak mělo jednat pouze o upravování siluety, zatímco zvětšování by podle jeho slov mělo být relativně snadné a je v něm potenciál.

S čím nás Aston Martin překvapí, je ovšem otázka až pro příští rok. U pohonných jednotek se pak do budoucna počítá s hybridní verzí nového vidlicového šestiválce, která by ovšem pod kapotu DBX mohla zamířit pravděpodobně až s faceliftem.