Audi Q3 Sportback oficiálně: Další SUV kupé je tady, proti Q3 se neliší jen sportovnější zádí

SUV kupé jsou dnes stále rostoucí kategorií, v níž Audi dosud poněkud ztrácelo na svoji konkurenci z Mnichova a Stuttgartu. Vždyť ve své nabídce mělo dosud jediné, velkou Q8, na kterou jsme si navíc museli počkat až do minulého roku, zatímco BMW už dávno prodávalo X6 a X4 a Mercedes GLE kupé a GLC kupé. Nyní však Audi tuto mezeru v nabídce vyplňuje a přichází s dalším takovým modelem. Přivítejte Q3 Sportback!

Z logiky názvosloví modelů čtyř kruhů by se nabízelo označení Q4, o kterém se v minulosti opravdu spekulovalo, zvlášť poté, co Audi získalo toto jméno od Alfy Romeo, jenže toto jméno bude užito pro teprve chystané elektrické SUV. A tak padla volba na přídomek Q3 Sportback.

To je ve výsledku trochu matoucí, protože Q3 Sportback se od výchozí Q3 v lecčems liší, nejde jen o novou karosářskou verzi s jinou zádí. Ta je samozřejmě osobitým prvkem novinky, odlišně tvarovaná je ale také příď s agresivnějším výrazem. I čelní sklo má jiný sklon.

Díky tvarování karoserie Q3 Sportback působí mnohem delší než výchozí model, přestože s délkou 4.500 mm je ve skutečnosti „jen“ o nějakých 16 mm delší. Zároveň je s výškou 1.560 mm o 26 mm nižší, poněkud překvapivý je pak fakt, že je též o 9 mm užší než Audi Q3. Naopak rozvor 2.680 mm je pro oba vozy shodný.

Rozměry znamenají, že přímý konkurent na trhu není. Mercedes GLC kupé i BMW X4 jsou o segment větší, novinka má tak rozměrově blíže vozům jako BMW X2 a Range Rover Evoque.

Přestože je Q3 Sportback primárně stylovka, myslí i na praktičnost. Zadní lavice poskytuje místa pro tři osoby, navíc je posuvná v podélném směru o 130 mm. Zavazadelník pak poskytuje objem 530 litrů, stejně jako v Q3.

Jestliže exteriér se v mnoha ohledech liší, kabina byla převzata z Q3. Standardem je zde digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25“, k němuž je alternativou větší, s úhlopříčkou 12,3“. Součástí středového panelu je pak 12,1“ obrazovka.

Základ nabídky motorů není velkým překvapením. Vrcholem bude benzinový dvoulitr 45 TFSI o výkonu 169 kW, turbodiesely zastupuje třeba 35 TDI o výkonu 110 kW.

TEST Audi Q3 35 TDI (110 kW) – Větší, hezčí, ale opravdu lepší?

Později však dorazí benzinová patnáctistovka 35 TFSI s deaktivací válců a nově i 48V elektrickou sítí, půjde tedy tentokrát o mildhybrid. Samozřejmostí bude nabídnutí pohonu všech kol pro vybrané motory.

Příplatková výbava zahrne moderní asistenční systémy. K dispozici bude vedle adaptivního tempomatu také systém kamer sledující okolí vozu v rozsahu 360°, automatický parkovací asistent nebo sledování mrtvého úhlu, fungující také při couvání. Novinkou je pak osobní asistent Alexa.

Audi Q3 Sportback se začne prodávat na podzim, o výrobu se postará maďarský závod v Győru.