Autosalon Ženeva 2019 živě: Konečně jsme viděli Škodu Vision iV!

Na sériovou verzi si počkáme do příštího roku, jak ale znám koncepty Škodovky hlavně z posledních let, obří rozdíl to nebude. Svítící logo i nápis automobilky v zadní části nejspíš fázi konceptu nepřežijí, základní rysy však určitě budou zachovány.

A ty jsou trochu nezvyklé, Vision iV je opravdu crossover, chvilku připomíná kupé (hlavně v zadní části), jindy zase vidíte spíš SUV. Každopádně, kříženec nevypadá vůbec špatně, vlastně bych řekl, že se mi zatím líbí. Uvidíme, jak to bude se sériovkou.

Těžko taky říct, jestli se výroby dočkají i obrovská dvaadvacetipalcová kola, liťáky si ale aerodynamický design určitě ponechají. Můžeme taky tipovat, jak to bude s vnějšími zrcátky, koncept používá kamery. Třeba se dočkáme alespoň mezi příplatky.

Škoda Vision iV oficiálně: Vize elektrického SUV kupé ujede 500 kilometrů a sleduje tep řidiče

Dovnitř nás s Ondrou sice nepustili, díky zadním bočním dveřím otevíraným proti směru jízdy a chybějícímu sloupku jsme však měli dobrý přehled. Konceptových křišťálových detailů je tady sice dost, základní tvar však určitě zůstane, stejně tak bych si vsadil na obří dotykový displej. Do odkládací schránky se vejdou dva mobilní telefony, Vision iV dostal i ovládání gesty. Bohužel jsem nevyzkoušel.

Díky rozvoru dlouhému 2765 mm by uvnitř mělo být místa víc než dost (rozměry karoserie 4665 x 1926 x 1613 mm), do kufru se v základu vejde 550 litrů.

Dvojice elektromotorů (jeden u přední, druhý u zadní nápravy, díky tomu je Vision iV čtyřkolka) poskytuje systémový výkon 225 kW, na stovku zrychlí elektrická škodovka za 5,9 s, nejvyšší rychlost je omezena na 180 km/h. S plně nabitými lithium-iontovými bateriemi s kapacitou 83 kWh dojedete až 500 kilometrů daleko (podle přísnější metodiky WLTP), na 80 % kapacity se dostanete za půl hodinky. Slušná čísla.

A pokud by se vám náhodou udělalo za volantem šoufl, Vision iV to díky sledování tepové frekvence pozná a sám zastaví. Mně se tedy tep trošku zrychlil, když jsem si elektrický koncept prohlížel, jak jsem už napsal, opravdu vypadá dobře. Třeba se to povede i sériové verzi...