Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport: První foto Veyronu bez střechy

Po několika extrémně limitovaných modelech (Pur Sang, Sang Noir, FBG par Hermes) odvozených od uzavřeného kupé, připravilo Bugatti zájemcům o jeden z nejrychlejších vozů světa další limitovanou verzi. Tentokrát došlo nejen na změny materiálů a stylu, ale také na radikální zásah do konstrukce skeletu. Uzavřená karoserie přišla o střechu nad cestujícími, jenže to není ani kabriolet, ani roadster, ale spíše targa. Čelní sklo je prodlouženo a končí tak blíže k hlavám cestujících, podlaha musela být patřičně vyztužena a je tedy pravděpodobné, že se zvýšila i pohotovostní hmotnost.

Novinka by se měla veřejnosti poprvé představit na letošní soutěži automobilové krásy Pebble Beach Concourse d’Elegance 16. srpna 2008. První vozy budou zákazníkům dodány v průběhu roku 2009. Nedočkaví zájemci jsou zváni na aukci do Pebble Beach, kde by měl být první exemplář vydražen s tím, že výtěžek bude věnován na charitativní účely.

Standardní Bugatti Veyron 16.4 je poháněn vidlicovým šestnáctiválcem s uspořádáním válců do W o objemu 7993 cm³. Přeplňování zajišťují 4 výfuková turbodmychadla. Pohonná jednotka poskytuje výkon 736 kW (1001 k) při 6000 ot./min a nejvyšší točivý moment 1250 Nm je k dispozici mezi 2200 až 5500 ot./min. Prostřednictvím sedmistupňové převodovky DSG je síla motoru přenášena na všechna čtyři kola. Stejná technika bude sloužit také v otevřené verzi.

Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá údajně jen 2,5 s, sprint z klidu na 200 km/h si žádá 7,3 s a z 0 na 300 km/h potřebuje Veyron 16,7 s. Nejvyšší rychlost 407 km/h. Jak na tom bude Veyron 16.4 Grand Sport zatím automobilka nesdělila.