Český trh v březnu 2008: Spark vede třídu mini, podíl nejmenších vozů na českém trhu roste
3,5 metru dlouhý Chevrolet Spark se oficiálně prodává na českém trhu s jedním z nejslabších motorů (38 kW) za méně než 180 tisíc, ale dealeři nabízejí i mnohem zázračnější cenovky. Na ty Češi slyší. Spark suverénně ovládá třídu mini a táhne ji vzhůru.
Češi kupují nejen více aut, ale asi také více druhých aut do rodiny. Jeden z nejdostupnějších vozů na trhu - Chevrolet Spark - ovládá třídu nejmenších vozů a současně ji táhne vzhůru i relativně, v rámci českého trhu. Zatímco v roce 2004 byl během prvních tří měsíců roku podíl nejmenších vozů jen 1,8 % českého trhu, v roce 2006 to bylo již 3,4 % a letos je to už 3,9 %.
Dobrý měsíc měl v březnu finišující Hyundai Atos, kterého brzy nahradí novější model se znakem Hyundai, návrat mezi tři nejlepší ve třídě zaznamenal Fiat Panda.
K českým zájemcům doputovalo i 16 Fiatů 500, poptávka ale v tomto případě převyšuje nabídku.
| Třída mini, registrace na českém trhu v březnu 2008 | |||||
| - | Kategorie | OA+LUV | OA+LUV | Tržní podíl ve tř. | Tržní podíl ve tř. |
| - | Období | 3/2008 | 1-3/2008 | 3/2008 | 1-3/2008 |
| 1. | Chevrolet SPARK | 214 | 567 | 30,9% | 30,1% |
| 2. | Hyundai ATOS | 115 | 290 | 16,6% | 15,4% |
| 3. | Fiat PANDA | 107 | 254 | 15,4% | 13,5% |
| 4. | Kia PICANTO | 84 | 277 | 12,1% | 14,7% |
| 5. | Peugeot 107 | 44 | 173 | 6,3% | 9,2% |
| 6. | Renault TWINGO | 40 | 92 | 5,8% | 4,9% |
| 7. | Citroën C1 | 37 | 80 | 5,3% | 4,2% |
| 8. | Toyota AYGO | 18 | 72 | 2,6% | 3,8% |
| 9. | Fiat 500 | 16 | 40 | 2,3% | 2,1% |
| 10. | Smart | 14 | 23 | 2,0% | 1,2% |
| 11. | Opel AGILA | 3 | 13 | 0,4% | 0,7% |
| 12. | Ford KA | 1 | 3 | 0,1% | 0,2% |
| - | Celkem | 693 | 1884 | 100,0% | 100,0% |
