Český trh v červnu 2016: Nejúspěšnější značky a modely

Český trh s novými osobními automobily zaznamenal ve srovnání s loňským šestým měsícem podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) velmi slušný nárůst. Zatímco před rokem uváděly statistiky SDA 21.315 přírůstků, v uplynulém měsíci vyjelo na naše silnice 25.714 vozů. To je o 20,6 %, respektive 4.399 kusů více. Současný odbyt láme rekordy, jak dlouho ještě tato konjunktura potrvá?

Pořadí značek

Tuzemská značka se přes hranici 7.000 nových vozů za jeden kalendářní měsíc dostala mimochodem poprvé loni v dubnu. Čeští klienti, ať už hlavně firemní, či v menší míře soukromí si koupili za červen 2016 přesně 7.965 osobních aut s okřídleným šípem, což je o 18 % více než ve srovnatelném období letopočtu 2015. Škodovce aktuálně patří víceméně standardní tržní podíl 31,7 %.

Další soupeři se překvapivě nepřehoupli přes deset procent, druhý Volkswagen z koláče ukrojil výrazných 9,9 % díky 2.555 jednotkám, chyběla mu tedy pouze desetinka. Hyundai se mu nevyrovnal, ale 2.318 kusů a 9 % představuje slušný výsledek. Ford překročil hranici patnácti stovek o 42 a jako poslednímu mu patří větší než 5% podíl, konkrétně ještě přesně o jedno číslo. Čtyřmístné cifry mají na kontě ještě tradičně pátá Dacia (1.087), šestý Renault (1.043) a sedmý Opel (1.036). Mezi diamantem a bleskem byl tedy jen minimální rozdíl.

Osmou Kiu (880) doplňují překvapivě Mercedes-Benz a BMW s diferencí tří (!) exemplářů (702 vs. 699). Peugeot s Nissanem mají na začátku svých výsledků ještě šestku a také je nedělí mnoho. Od třináctého do šestnáctého místa se s pětkou v trojciferném čísle seřadili importéři Seatu, Audi, Citroënu (bez DS) a Toyoty, zbytek Top 20 okupuje tradičně Fiat a zbylé hlavní japonské značky: Mitsubishi, Suzuki a Mazda. Všechny čtyři už na své úspěšnější soky ovšem dost ztratily.

Pořadí meziročních kusových nárůstů vévodí Škoda se ziskem 1.214 jednotek. Stříbrná příčka patří domestikovanému jihokorejskému výrobci se stylizovaným H (+823). Majitel středočeské automobilky VW je „až“ třetí (+612 aut), jak se ovšem zdá, Dieselgate s jeho pozicí u nás nijak neotřásla. Následuje Renault se skokem o 366 kusů, přidejme ještě Mercedes-Benz (+260) a velmi úspěšnou Toyotu (+209). Zrovna Mercedes, Toyota, Hyundai a Renault hlásí procentní zlepšení o více než polovinu, slušných takřka +42 % má i Suzuki a přes třicet ještě Mitsubishi a hlavně Volkswagen.

Propadák nemusíme hledat dlouho jako pověstnou jehlu v kupce sena, je totiž velmi důležitý: Ford. Ten si pohoršil o 10,5 %, respektive 180 exemplářů ze 1.722 před rokem. Další podobně neúspěšná značka v Top 20 chybí, všechny ostatní se chlubí plusovými znaménky. O aktuální kondici domácího trhu to vypovídá mnohé.

Nejpopulárnější modely

Nejprodávanějším novým osobním automobilem u nás je Škoda Octavia. Klientela si jich v červnu letošního roku koupila 2.935 kusů. Také jí jako jediné patří dvouciferný podíl, dosáhla 11,4 %. Domácí automobilce náleží kompletní stupně vítězů. Druhá je Fabia, která na loňské úspěchy nenavázala, ale o nich si ještě povíme. Ta okupuje už jen 7,9 % a má na svém kontě 2.026 jednotek. Třetí příčka patří velkému Superbu (1.263, 4,9 %), přes tisícovku se přehoupl ještě čtvrtý Hyundai i30 (1.028). Rapidu moc nechybělo, Top 5 uzavírá s 975 vozy.

Evropský bestseller Golf je šestý (611), za sebou má malý Ford Fiesta (548). Za osmou poslední Škodu, krále všech SUV, crossoverů a terénních aut Yetiho (532) se vešel ještě věčný sok Superbu ve střední třídě Passat (520 bez sportovnějšího modelu CC na bázi minulé generace). Do první desítky nakoukla překvapivě i Kia Cee‘d (417).

Nissan Qashqai se sem nevešel jen o pět registrací. Za ním následují další dvě SUV: Duster a Tucson, ale u nich už přírůstky začínají trojkou, stejně jako v případě Focusu, Astry, Hyundaie ix20, lídra mezi čistokrevnými MPV a dále Pola. Žebříček uzavírají Seat Leon a dvojice Renaultu. „Dodávkové“ minivany se v modelových statistikách neobjevují, beztak by se sem ani žádný nedostal. Do celkových počtů ovšem zahrnuty jsou, dle kategorizace jde o osobní auta..

Škoda má mezi nejlepší dvacítkou, potažmo desítkou pět řad, chybí zde jen ta nejmenší. Hyundai sem protlačil tři své zástupce, Volkswagen rovněž, Ford a Renault dva, Kia, Nissan, Dacia, Opel a Seat po jednom. V žebříčku je devětkrát zastoupena nižší střední třída, čtyřikrát malé vozy a SUV, dvakrát střední a jednou MPV.

Zmiňme alespoň krátce největší skokany ze všech bestsellerů. Na špičce kusového pořadí se nalézá Superb, který vystřelil vzhůru o 941 vozů ve srovnání s červnem 2016. Druhé místo patří Octavii (+799) a třetí je v této lichotivé statistice Hyundai i30 (+498). Výsledek většího Tucsonu ovlivňuje ten fakt, že přesně před rokem se objevilo ve statistikách prvních 13 aut. Pochopitelně vévodí žebříčku procentních šplhounů s divokým údajem +2907,7 %. Superb vykazuje výrazných +292,2 % a Clio se zlepšilo o +185,3 %. Hyundai i30 navýšil své řady takřka dvojnásobně, Mégane o více než tři čtvrtiny a trio Duster/Qashqai/Passat se pohybuje kolem 60 %.

Propadáků máme sice celou devítku, ale těmi nejvýraznějšími jsou Yeti (-207 kusů), Fiesta (-132), Fabia (-78) a Leon (-60). S výjimkou malé škodovky platí toto pořadí také v procentech, „sněžný muž“ spadl o 28 %, Fiesta má úbytek 19,4 % a Leon 17,1 %, Více než 10 % najdeme ještě u Focusu a Hyundaie ix20.

Český trh v květnu 2016: Jaká Dieselgate? Volkswagen rostl o 40 %

David Bureš

Ekonomika

38