Český trh v roce 2010: Nejprodávanější luxusní automobily

2. 2. 2011 • 06:30

Luxusní segment v ČR ovládají modely německé prémiové trojky. Nejprodávanější bylo loni Audi A8 s jednokusovým náskokem před třídou S.

Trh v tomto segmentu za rok 2010 stoupl oproti předchozímu roku z 347 na 483 registrací (+136), tedy o 39,2 %. Prestižní třídě, ve které zcela dominují němečtí výrobci, se tak daří velmi dobře.

Králem mezi luxusními koráby českých silnic je Audi A8. Limuzína z Ingolstadtu, respektive z Neckarsulmu nepřipravila pouze bavorskou sedmičku o druhé místo, ale i stuttgartskou S-Klasse o vítězství. V prosinci si na své konto totiž připsala 27 exemplářů, kdežto nejbližší soupeři pouze pět (Mercedes), respektive tři (BMW). Celkové vítězství jí patří díky 124 kusům (podíl 25,7 %).

Druhá třída S se navzdory tomu, že je z celé čtveřice německých konkurentů v této kategorii nejstarší, prodávala stále velmi dobře. Na A8 ztratila jediný kus (123, 25,5 %). Bavorská sedmička má v konečném účtování 107 aut (22,2 %). Supersportovní Porsche s pěticí dveří se spokojilo se čtvrtou příčkou, dosáhlo na 81 registrací a 11,6 %.

Ostatní čtyři modely, které letos bodovaly, jej následují s opravdu úctyhodným odstupem. Japonský Lexus LS získal 15 kusů, kupé Mercedes CL má o jeden méně, Jaguar XJ 12 a konečně VW Phaeton 7. Dohromady tedy mají necelých 10 % trhu, což jen celou situaci dokresluje.

Audi A8 má na kontě o 93 aut více, což představuje mohutných +300 % a jasný titul Skokana roku.

Mercedes S naopak ztratil -7,5 %. Za dvanáct měsíců roku 2009 bylo zaregistrováno 133 vozů, loni o deset méně. BMW řady 7 si pohoršilo o -6,1 % (-7 registrací). Vysoký údaj nárůstu má Panamera (+237,5 %). Prodalo se o 57 více supersportů se dvěma řadami sedadel, v žebříčku se ale objevil až v srpnu 2009 a Audi A8 tam bylo celý rok, byť leckdy mělo nulu.

Lexus LS ztratil -11,8 % (-2), Mercedes CL má o osm vozů méně a stává se Propadákem roku (-36,4 %), Jaguar naopak o stejný počet více (+200 %) a VW Phaeton +6. To sice v jeho případě znamená +600 %, tento výsledek však považujme spíše za perličku.

Luxusní třída, registrace na českém trhu v roce 2010
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Změna (rok)	změna (rok)	Tržní podíl ve tř.
-	Období	1-12/2010	1-12/2009	[ks]	[%]	1-12/2010
1.	Audi A8	124	31	93	300,0%	25,7%
2.	Mercedes-Benz S	123	133	-10	-7,5%	25,5%
3.	BMW 7	107	114	-7	-6,1%	22,2%
4.	Porsche PANAMERA	81	24	57	237,5%	16,8%
5.	Lexus LS	15	17	-2	-11,8%	3,1%
6.	Mercedes-Benz CL	14	22	-8	-36,4%	2,9%
7.	Jaguar XJ	12	4	8	200,0%	2,5%
8.	Volkswagen PHAETON	7	1	6	600,0%	1,4%
-	Ostatní modely	0	1	-1	-100,0%	0,0%
-	CELKEM	483	347	136	39,2%	100,0%

Mezi vznětovými motory zvítězilo také Audi A8, alespoň co se počtu kusů týče. Bylo jich nově zaregistrováno 103, v procentech má tedy 83,1 %. Podíl agregátů CDI u Mercedesu S byl nižších 67,5 % (83 vozů), dle statistik SDA se prodal také jeden hybrid. BMW 7 vykazuje 49 aut, jinak pouze 45,8 %. Jaguar XJ měl desítku turbodieselů (83,3 %), VW Phaeton pak 6 (85,7 %). U nich ale není vzhledem k nízkému odbytu tak relevantní, jako u úspěšných konkurentů.

Z tohoto přehledu jsme vynechali Panameru, Lexus LS a Mercedes CL, u nich turbodiesely zcela chybí. Porsche a Lexus se s nimi ostatně ani nevyrábějí.