Český trh v září 2012: Nejprodávanější malé vozy

Trh malých vozů ve srovnání se zářím loňského roku klesl o 345 jednotek (-11,2 %). Zatímco tehdy našlo nové majitele 3.067 nových aut, letos jich bylo 2.722.

Vítězství pochopitelně opět putuje do Mladé Boleslavi. Škoda Fabia tentokrát zaznamenala rovných 900 přírůstků, což jí zajistilo podíl 33,1 %. Druhé místo si připsal již tradičně Ford Fiesta, který skončil na 372 kusech (13,7 %). Hyundai i20 zůstal na bronzu (193, 7,1 %). Čtvrtý je malý sedan od Renaultu Thalia (159, 5,8 %). Na konec Top 5 se vyšplhal Volkswagen Polo, který má na kontě 127 nových vozů (4,7 %). Naposledy se v ní nacházel v lednu, tehdy byl čtvrtý.

Vedoucí Fabia si v meziročním porovnání se zářím 2011 pohoršila. Spadla o 35,8 %, respektive 501 nejmenších škodovek. Údaje značí sice lepší výsledek než v srpnu, kdy ztratila přes polovinu, ale i tak je to hodně. Okřídlený šíp se v tuto chvíli soustředí na malé Citigo a větší Rapid. Druhá Fiesta má naopak o 42 % více. Před rokem našlo své zájemce 262 aut, letos vyskočila o dalších 110. Postup Hyundaie i20 je mnohem nižší, vyšplhal vzhůru o pouhých 2,7 % (ze 188, tedy +5 kusů). Thalia doslova vystřelila vzhůru o 1.123,1 % . Získala 146 vozů z pouhých 13 loňských. Před rokem se na chvíli zastavily výprodejové akce a bylo to znát. Pesimismus vzbuzují výsledky Pola: -16,4 %, respektive -25 exemplářů. Je tak jediným vozem z Top 5, který si pohoršil.

Největší procentní meziroční nárůst zaznamenala sice Lancia Y (+1.200 %, z jediné na 13), ale ta je spíše raritou. Následuje ji Thalia, u které jsou výše zmíněná čísla přece jen relevantnější. Přes sto procent má ještě Suzuki Swift, v devátém měsíci letopočtu 2011 našlo nové majitele jen 16 vozů, aktuálně 34 (o 112,5 % více). Kia Rio si polepšila o necelé tři čtvrtiny a Toyota Yaris skončila těsně nad polovinou. Citroën C3 vykazuje úplně stejných 57 exemplářů jako v září 2011.Kusoví šplhouni jsou jasní: Thalia před Fiestou a Riem (+47).

Propadákům sice dominuje japonské duo Mazda 2 a Mitsubishi Colt (-85,7 %), ale za nimi už je Ford Fusion (-71,6 %). Končící hranáč má svá nejlepší léta za sebou. Vynechme nedůležitý Citroën DS3 a vzpomeňme další finišující model: Peugeot 207 (-65,9 %) Poloviční ztrátu přesáhlo ještě Punto. A dle kusů? Zde patří nelichotivé prvenství domácí Fabii před Fusionem (-141), „dvěstěsedmičkou“ (-56) a Puntem (-32).

Trh za devět měsíců letošního roku už vykazuje ztrátu, byť pouhých 0,4 %. Své zákazníky našlo 32.106 vozů této třídy místo 32.234 (meziročně -128 kusů).

V celkovém pořadí od ledna vede Fabia s 10.342 exempláři (její podíl je 32,2 %). Druhý je už Ford Fiesta (2.587), který si polepšil ze čtyřky a patří mu 8,1 % segmentu malých aut. Hyundai i20 je třetí, ale příliš za ním neztrácí (2.542, 7,9 %). Donedávna populární krabice od Fordu okupuje ještě alespoň čtvrtou příčku (2.348, 7,3 %). Poslední místo v první pětce náleží v ročním přehledu Renaultu Thalia (2.177, 6,8 %). Ten navíc jako poslední překročil dvoutisícovou metu.

Fabia i v tomto meziročním srovnání vykazuje ztrátu, číslo za negativním znaménkem vzhledem k momentálním neúspěchům navíc rychle narůstá. Záporná hodnota činí aktuálně už -12,8 %, loni se jich prodalo o 1.515 více. Jihokorejec Hyundai i20 vykazuje +267 aut, tedy +11,7 %. Fiesta je na tom o značných 1.187 kusů lépe než v předchozím roce (+84,8 %). Ford Fusion se už v plusu nenachází, oproti totožnému období letopočtu 2011 má o 73 vozů méně (-3 %). Francouz z Asie si také pohoršil, konkrétně o 4,5 % (-103 z 2.280).

Kdo je průběžným procentním skokanem v malých vozech? Lancii Y i Ladu Kalina s +617, respektive +300 % můžeme s klidem pominout. Takže jím vyhlašujeme jednoznačně Rio od Kie. Od začátku roku si našlo už rovných 1.200 klientů (+149,5 %). Před třinácti měsíci mělo na kontě přitom pouze 481 aut druhé i třetí generace. Stoprocentní a větší zisk už nikdo jiný nemá. Výtečně si dále vede nejen Fiesta, ale i Dacia Sandero (+29,8 %, +157 z 527). Kusovým lídrem není nikdo jiný než právě Ford Fiesta před Riem (+719), Hyundaiem i20 a Renaultem Clio (+255).

Propadák hledejme kromě výprodejového Coltu (-70 %) v Mazdě 2 (-63,8 %). Místo 127 se pro ni rozhodlo jen 46 Čechů. Následuje Peugeot 206 (-45,2 %), který už z měsíčního pořadí zmizel. Chevrolet Aveo hlásí -36 %, Nissan Micra -35,7 % a Peugeot 207 -31,6 %, .Nejvíce jednotek ovšem ztratila Fabia (zmíněných -1.515), dále Peugeot 207 (-499), za nimi následují Chevrolet Aveo (-269) a Volkswagen Polo (-255). Jen francouzské lvíče se ale přitom s českými zákazníky pomalu loučí, vždyť s nástupcem 208 už se ve statistikách nějaký čas setkáváme. Vyšší příčky mu ale zatím zůstávají zapovězeny.

Mezi vznětovými motory patří absolutní prvenství Fabii s 58 vozy se zkratkou TDI na zádi (podíl na celkových registracích jen 6,4 %). Peugeot 208 vykazuje 13 exemplářů s motory HDI (18,3 %). Desítky nových přírůstků s naftovými agregáty dosáhla překvapivě i Lancia Y (vysokých 76,9 % ze všech). A plynová alternativa? Prodal se jediný Fiat Punto na CNG. Na domácích registračních značkách se také objevila jedna hybridní Toyota Yaris.