Český trh v září 2019: Konečně růst, Hyundai před Volkswagenem

David Bureš 4. 10. 2019

Zobrazit galerii

Zobrazit náhledy (48)

Loni v září se prodeje na českém trhu propadly kvůli novým emisním normám. I proto letos v září zase prodeje výrazně vzrostly.

Registrace nových automobilů na českém trhu v září konečně opět vzrostly, a to meziročně o 8,5 % na výsledných 15.770 kusů. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů. Meziroční růst je ale primárně způsobený loňským propadem z důvodu tehdy nových emisních norem, na které většina značek nebyla včas připravena.

Navzdory slušnému meziročnímu růstu tak letošní září bylo stále horší než to z roku 2017. Tehdy bylo na českém trhu evidováno 20.219 automobilů. I to naznačuje, že poptávka po nových vozech je u nás obecně nižší. Silnější září byla totiž i v letech 2014 až 2016.

Domácí Škodě se ale i tak stále daří. Stejně jako loni v září překonala 40% podíl na trhu, celkem na svém kontě měla 6.348 registrovaných aut, o 6,4 % více než před rokem.

Na druhém místě se tentokrát umístil Hyundai, s meziročním nárůstem o 5,3 % na výsledných 1.188 registrací. Před rokem přitom tuto příčku držel Ford, který tentokrát skončil čtvrtý, s meziročním propadem o 35,1 %. Naopak Volkswagen loni zažil slabé září, skončil až pátý, letos se tak opět vyhoupl výše, skončil třetí, s 1.130 registracemi.

Český trh – registrace nových aut podle značek
Poř.	Značka	Registrace 9/2019 [ks]	Meziroční rozdíl [%]	Tržní podíl [%]
1.	Škoda	6348	+6,4	40,25
2.	Hyundai	1188	+5,3	7,53
3.	Volkswagen	1130	+68,7	7,17
4.	Ford	749	-35,1	4,75
5.	Peugeot	669	+19,0	4,24
6.	Toyota	647	-12,1	4,1
7.	Kia	635	+27,0	4,03
8.	Dacia	543	-15,2	3,44
9.	Mercedes-Benz	532	+13,9	3,37
10.	Renault	460	+44,2	2,92
11.	BMW	383	+17,5	2,43
12.	Citroën	344	+44,5	2,18
13.	Seat	329	+278,2	2,09
14.	Opel	280	-18,8	1,78
15.	Mazda	276	+36,0	1,75
16.	Volvo	176	+4,1	1,12
17.	Honda	150	+15,4	0,95
18.	Audi	137	+55,7	0,87
19.	Suzuki	127	-31,4	0,81
20.	Fiat	102	-20,9	0,65
-	CELKEM	15770	+8,5	-

To jindy silná Dacia se protentokrát musela smířit až s osmou příčkou. Výsledných 543 registrovaných aut je o 15,2 % méně než před rokem. Spadla také Toyota, o 12,1 %, 669 registrovaných aut ji tak stačilo na šesté místo.

Dacia Duster je nejprodávanějším SUV Evropy. Žádanější už je pouze jeden model

Naopak luxusní značky tentokrát výrazně rostly – devátý Mercedes o 13,9 %, jedenácté BMW o 17,5 % a osmnácté Audi dokonce o 55,7 %. Obří skok pak hlásí Seat, o 278 %, u něj je to ale způsobeno superslabým zářím 2018, kvůli nedostatku dostupných aut homologovaných podle tehdy nových emisních norem.

A jak to vypadá v pořadí jednotlivých modelů? I v tomto případě se ukazuje zářijová dominance Škody, jejíž zástupci obsadili hned šest příček v čele – za první Octavií následují Fabia, Scala, Karoq, Kodiaq a Superb. Až sedmý je zástupce zahraniční značky – Hyundai i30, vyráběný v Nošovicích. Nejžádanějším dováženým vozem tak byla tentokrát Kia Ceed, celkově osmá, s 294 registrovanými kousky.

V první patnáctce nadále zůstává již nevyráběný Rapid – výprodej skladů znamenal ještě 187 registrovaných exemplářů. Do top 20 se pak v září vyšvihl VW Caddy, s meziročním nárůstem o 226 %.

Český trh – registrace nových aut podle modelů
Poř.	Model	Registrace v 9/2019 [ks]	Meziroční rozdíl [%]	Tržní podíl [%]
1.	Škoda Octavia	1552	-26,0	9,84
2.	Škoda Fabia	1530	+9,4	9,7
3.	Škoda Scala	805	-	5,1
4.	Škoda Karoq	749	+61,8	4,75
5.	Škoda Kodiaq	618	+210,6	3,92
6.	Škoda Superb	520	+7,4	3,3
7.	Hyundai i30	445	+71,8	2,82
8.	Kia Ceed	294	+27,3	1,86
9.	Hyundai Tucson	270	-12,6	1,71
10.	Peugeot 2008	224	+6,7	1,42
11.	Dacia Duster	216	+41,2	1,37
12.-13.	Škoda Kamiq	189	-	1,2
12.-13.	Volkswagen Tiguan	189	+92,9	1,2
14.	Škoda Rapid	187	-82,6	1,19
15.	VW Golf	186	+80,6	1,18
16.	Dacia Dokker	173	-18,4	1,1
17.	Toyota Corolla	172	+18,6	1,09
18.	Škoda Citigo	169	-16,8	1,07
19.	VW Caddy	150	+226,1	0,95
20.	Renault Clio	146	-5,8	0,93

Po třech čtvrtinách roku 2019 pak bylo na českém trhu registrováno 191.110 osobních automobilů, což je osmiprocentní meziroční pokles. Jelikož ale poslední měsíce loňského roku byly slabší, dá se očekávat, že se situace do konce roku narovná a výsledné prodeje za rok 2019 budou na podobné úrovni jako loni.

Na čelních příčkách značek se nic nemění. Za Škodou (s 33,8% podílem) následují Volkswagen a Hyundai, všechny si však meziročně pohoršily. Čtvrtou příčku si drží Dacia, která naopak meziročně roste, o 7,2 %. Ford je až devátý, kvůli meziročnímu poklesu o 33,9 %, pád pokračuje také u Nissanu, je až dvacátý, s meziročním propadem o 66,6 %.

Český trh – registrace nových aut podle značek
Poř.	Značka	Prodeje 1-9/2019 [ks]	Meziroční rozdíl [%]	Tržní podíl [%]
1.	Škoda	64656	-1,0	33,83
2.	Volkswagen	15990	-21,3	8,37
3.	Hyundai	14337	-11,1	7,50
4.	Dacia	12393	+7,2	6,48
5.	Peugeot	8765	+4,2	4,59
6.	Toyota	7794	+4,1	4,08
7.	Renault	7558	-7,9	3,95
8.	Kia	7413	-12,0	3,88
9.	Ford	7079	-33,9	3,7
10.	Citroën	5303	-4,2	2,77
11.	Seat	5301	-0,5	2,77
12.	Mercedes-Benz	5076	-4,6	2,66
13.	BMW	4101	-8,5	2,15
14.	Opel	3906	-21,1	2,04
15.	Suzuki	3674	-3,0	1,92
16.	Mazda	2840	+13,2	1,49
17.	Audi	1947	-15,8	1,02
18.	Mitsubishi	1863	+0,7	0,97
19.	Volvo	1687	+9,6	0,88
20.	Nissan	1601	-66,6	0,84
-	CELKEM	191110	-8,0	-