Číňané vypálili Američanům rybník, představili první produkční elektrický pick-up
Donedávna jsme si byli téměř všichni jistí, že první elektrický pick-up pro masy bude představen a vyráběn v USA, kde tyto vozy slaví největší úspěchy. Prvenství ale nakonec připadá Číně.
O prvenství ve výrobě elektrických pick-upů se v USA přelo hned několik společností, včetně elektrického matadora Tesla a nadějných start-upů jako Rivian či Workhorse. Prvenství v představení produkčního elektrického pick-upu pro masy si však připisuje čínská značka Dongfeng ve spolupráci s Nissanem. A jejich společný projekt Rich 6 EV vypadá velice slibně.
Zatímco Tesla a Rivian se soustředí na vývoj zcela nového modelu, Joint venture Nissan-Dongfeng se rozhodlo pro úpravu konvenčního pick-upu se spalovacím motorem. A jako základ jim posloužil model Rich 6, další varianta populárního Nissanu Navara a sourozenec Renaultu Alaskan a Mercedesu Třídy X, který byl na čínském trhu představen relativně nedávno.
Místo spalovacího motoru dostal Rich 6 EV jeden elektromotor o výkonu 119 kW (162 k) s točivým momentem 420 Nm, který čerpá energii z akumulátorů o kapacitě 68 kWh. Auto sice není žádný trhač asfaltu a ručička tachometru se zastaví na hranici 110 km/h, nabízí však poměrně slušný dojezd 400 km (dle metodiky měření NEDC) a baterie podporují technologii rychlonabíjení, díky které lze získat 80% kapacitu baterií již za 30 minut na nabíječce. Zůstává však otázkou, jak moc budou tyto hodnoty dosažitelné ve skutečném světě.
Rich 6 EV je dostupný pouze v provedení Double Cab, tedy s čtyřdveřovou kabinou pro pět cestujících. Jeho rozměry pak víceméně odpovídají i evropskému provedení Nissanu Navara: na délku měří 5290 mm, na šířku 1850 mm, na výšku 1790 mm a rozvor se oproti evropské Navaře smrskl na 3050 cm.
Korba měří 1510 mm na délku, 1562 mm na šířku a 745 mm na výšku. Její využití však bude poměrně omezené, neboť 1983 kilogramů vážící pick-up má maximální povolenou nosnost pouze 490 kilogramů. Standardní Navara si přitom hravě poradí s 1 tunou na korbě a 3,5 tunami na tažném zařízení.
Designové změny Rich 6 EV oproti variantě s tradičním spalovacím motorem nejsou nijak zásadní. Na elektrickou pohonnou jednotku upozorňují především modré detaily v masce, modré lemování mlhovek a modrá barva na litých kolech. Modrá se totiž v Číně vžila jako univerzální označení všech elektromobilů, zatímco v Evropě jsou zákazníci zvyklí u ekologických aut především na zelenou.
Zajímavá je také cena, která by mohla přilákat řadu potenciálních zákazníků. Podle webu CarNewsChina, který na nový pick-up upozornil, by se totiž mohla pohybovat okolo 130.000 čínských jüanů. V přepočtu na koruny se bavíme o sumě cca 432.000 Kč. Podle zatím dostupných informací se však zdá, že automobilka se pick-up nechystá vyvážet.
