Citroën C4 levnější: Nižší střední na českém trhu od 253.900,- Kč

Základem u pětidveřového Citroënu C4 je relativně bohatě vybavené provedení X nabízené výhradně s motorem 1,4 16V. Za cenu 253.900,- Kč zákazníci získají standard v podobě jen dvojice airbagů, avšak dále nechybí elektrické stahování předních oken, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, výškově a podélně nastavitelný volant, dělená zadní sedadla, palubní počítač a ani tempomat. Klimatizaci je možné získat v paketu Plus společně s rádiem za 42 tisíc Kč.

Výbava SX od Nového roku zlevnila o 6 tisíc Kč. K provedení X přidává boční a okenní airbagy, ESP, vyhřívání zpětných zrcátek, klimatizaci včetně klimatizované schránky a rádio. Vzhled i funkci vylepšují přední mlhovky, 16palcová kola místo 15palcových (s ocelovými ráfky) a kryty zpětných zrcátek, kliky dveří a rohové lišty v barvě karoserie.

Vrcholem pro pětidveřovou C4 je provedení SX Pack, po zvýšení DPH na 20 % o 5 tisíc Kč levnější. Standardně má volant potažený kůží, automatickou klimatizaci, dešťový a světelný senzor, elektrochromatické vnitřní zrcátko a litá kola. Cenový rozdíl proti výbavě SX je 21 tisíc Kč, za dalších 12 tisíc Kč je možné získat zadní parkovací senzory.

Struktura ceníku třídveřového C4 Coupé je odlišná – zná verze VTR, VTS a limitovanou edici By Loeb. Základní VTR je o 11 tisíc Kč levnější, obsahuje mimo jiné šest airbagů, ESP, palubní počítač, tempomat, klimatizaci, rádio a přední mlhovky.

Limitovaná edice By Loeb zlevnila o 16 tisíc Kč a poněkud překvapivě je nejlevnější cestou k přeplňovanému motoru 1,6 THP. Proti VTR přidává automatickou klimatizaci, světelný a dešťový senzor, vyhřívaná zpětná zrcátka, 17palcová litá kola, ale především designový paket exteriéru a interiéru By LOEB. Každý vůz nese na středové konzole tabulku s vyznačeným pořadím v sérii.

Vrcholné provedení VTS má lednovou cenu nižší o 10 tisíc Kč. Proti By Loeb má navíc přední a zadní parkovací senzory, detektor tlaku vzduchu v pneumatikách, elektricky sklopná zpětná zrcátka a adaptivní bi-xenonové světlomety. Chybí pochopitelně vizuální úpravy, z paketu By Loeb si ale VTS ponechává sportovní kožený volant a naopak přidává čalounění v kombinaci látka-Alcantara.