Cupra Born za rohem. Elektrický hot hatch se představí v květnu
Mladá značka Cupra dokončuje přípravy svého prvního sériového elektroauta. Aktuálně probíhají jeho finální zimní testy u severního polárního kruhu.
Cupra vznikla jako sesterská značka Seatu, která má nabídnout prémiovější, sportovně laděné automobily. Do budoucna počítá s elektrifikací nabídky, a tak vedle plug-in hybridních verzí Leonu a Formentoru plánuje i čistě elektrické modely. Jako první přijde už letos kompaktní hatchback Born sdílející techniku s Volkswagenem ID.3.
Ten se poprvé představil v roce 2019 ve formě konceptu Seat el-Born. O rok později ale vyšlo najevo, že nakonec bude (i kvůli ceně) nabídnut výhradně se znaky prémiové Cupry, což se podepíše i na lehké proměně jeho designu, který avizoval loni koncept Cupra Born. Základ v podobě platformy MEB ale zůstává.
Cupra Born se světu oficiálně představí na začátku května, a tak vrcholí její přípravy. Aktuálně probíhá závěrečné zimní testování, a tak se značka pochlubila několika snímky testovaných prototypů z jízdních zkoušek u severního polárního kruhu.
Značka přiznává, že inženýři v tomto nevlídném prostředí strávili dva roky, aby vůz naladili podle svých představ a aby fungoval za jakýchkoliv podmínek. Zkoušky elektrických komponentů v extrémním chladu s teplotami -30 °C auto prověří v náročných podmínkách. Inženýři si z toho důvodu připravili pro Born více než 1.000 testů, včetně zkoušky odolnosti, při nichž vůz najede 30.000 kilometrů během dne i noci.
Technika sice bude sdílena s Volkswagen ID.3, Cupra Born ale s ohledem na ladění značky bude sportovněji laděna. Dynamické schopnosti tak byly klíčovým aspektem celého vývoje, na zamrzlém jezeře se tak mimo jiné testoval adaptivní podvozek s různým nastavením tlumičů. Na různých površích s odlišnou přilnavostí se rovněž hodnotily brzdné schopnosti, aby byly co nejstabilnější. Extrémní chlad pak prověřil i topení a klimatizaci, které mají pracovat nejen účinně, ale také potichu.
Bližší informace o Cupře Born se dozvíme nejpozději při květnové premiéře. Půjde každopádně o první z hned několika silničních elektromobilů značky. Pro rok 2024 bylo letos konečně potvrzeno velké SUV na bázi konceptu Tavascan. V roce 2025 by pak mohl dorazit i elektrický městský crossover, byť ten se možná bude prodávat jako Seat, pokud ceny elektrických komponentů dostatečně klesnou, aby nabídl dostupnou cenu. Zapomenout pak nesmíme ani na již představený čistě elektrický závoďák Cupra Leon e-Racer.
