Další Tatra 148 s motorem z MiG-15 je na prodej, tentokrát v Česku

Ikonická Tatra 148, vyráběná mezi lety 1972 až 1982, nesla celou řadu nástaveb. Někdo si jí pamatuje jako sklápěč, valník, autojeřáb, cisternu, hasičský speciál nebo tahač. Z Tatry 148 se však stal i expediční speciál, stala se předobrazem nestárnoucí hračky a také pomáhala odklízet sníh z letištních ploch.

Namísto konvenčního pluhu však byly letištní speciály osazeny trochu jinou technikou - nástavbou s proudovým motorem ze sovětské stíhačky MiG-15, která se v rámci licenční smlouvy od roku 1954 vyráběla také v českém Aero Vodochody.

Proudový motor na nástavbě byl primárně určen k rozmrazování letištních ploch, dokázal si ale poradit také s odklízením jiných nečistot během celého roku. Zajímavá je pak historka, podle které se při vypnutí klasické 12,7litrové V8 dala tatra za pomocí proudového motoru rozjet až na cca 150 km/h. Ubrzdit tenhle kolos ale nejspíš nebylo nic snadného.

Tatra 148: Hvězda stavenišť i pískovišť ve velké galerii

Ostatně standardní vzduchem chlazený osmiválec stačil k rozpohybování Tatry 148 k nejvyšší rychlosti zhruba okolo 60 km/h. Letištní speciál byl navíc vybaven pohonem 6x6.

Podle inzerátu, který byl nedávno zveřejněn na serveru RajVeteranu.cz, je nyní prodávaná letištní Tatra 148 s označením OFH 02 jedním z pouze tří vyrobených kusů. My jsme přitom v roce 2018 informovali o prodeji jiné letištní Tatry 148, tenkrát s označením OF-1, která měla být používána na letišti v Bratislavě.

Ta samá Tatra 148 OFH-02 se přitom prodávala již v roce 2018 na webu ArmyBazar.eu. Prodejce přitom tehdy tvrdil, že tato konkrétní Tatra sloužila jako odmrazovací vůz na letišti Praha.

Kupte si speciální Tatru 148. Má motor z ruské stíhačky MiG-15!

Od prodeje v roce 2018 se toho přitom moc nezměnilo. Vůz má stále najeto cca 42.000 kilometrů a v galerii je dokonce patrný i zápis kilometrů od roku 1978. Mimochodem vůz byl vyroben v roce 1977. Podle inzerátu má vůz také původní SPZ AE-82-60 a původní technický průkaz.

Nabízený vůz je rozhodně zajímavou raritou a do budoucna má potenciál stát se zajímavou investicí. Majitel sice cenu neuvedl, pro zajímavost však můžeme dodat, že slovenská letištní tatrovka prodávaná v roce 2018 byla nabízena za 16.500 euro – tedy cca 421.400 Kč.

Nyní prodávaný vůz se nezdá být v zas tak pěkném stavu, takže by cena mohla být nižší. Rozhodně však bude vyžadovat nějakou tu investici do renovace. Časem by se však z téhle letištní Tatry 148 mohl stát zajímavý a unikátní veterán.