Estonská rallye po 2. dnu: První Solberg zatím kontroluje situaci
Švéd Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) vede po druhém dnu Estonskou rallye, která je osmým podnikem mistrovství světa v automobilových soutěžích. O 21 sekund zpět je domácí matador a mistr světa z roku 2019 Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1).
V sobotu se jely dvě rychlostní zkoušky dvakrát ráno a další dvě se opakovaly odpoledne. Večer se soutěž vrátila na superspeciálku do centra soutěže v Tartu. Na programu bylo 125,76 měřených kilometrů.
Dostal podmíněnou pokutu
Solberg vstupoval do dalšího dění s náskokem 12,4 sekundy a začal zostra, když vyhrál první dvě sobotní erzety. „Vyzkoušel jsem na autě pár nových věcí a zadní část je opravdu pěkná, ale teď mám hodně nedotáčivosti. Takže na tom musím zapracovat, ale pocit je dobrý. Jet tyhle erzety poprvé nebylo snadné, ale je to v pořádku, jsem moc spokojený,” glosoval situaci třiadvacetiletý jezdec.
V průběhu dne vyhrál ještě jednu zkoušku, ale nikdy nebyl v měřených testech horších než třetí. Vyrovnanost výkonů mu přinesla náskok 21,1 sekundy do posledního dne. “Skoky byly obrovské a soupeři na mě tlačili, takže jsem nemohl polevit. Měl jsem radost, že držím krok s mnohem zkušenějšími kluky. Snažím se jet uvolněně,” říkal v cíli dne. Po jednom horizontu letěl až do vzdálenosti 35 metrů.
Server dirtfish.com uvedl, že Solberg dostal v průběhu soboty od sportovních komisařů podmíněnou pokutu 2000 eur (50 000 korun) za použití slova začínajícího na F – pronesl „f***ing win“ v prostředí, které bylo definováno jako „kontrolované prostředí“. Stevardi si uvědomili, že dotyčné slovo „se stalo hovorovým a často se používá jako vyjádření emocí, zejména mladší generací“. Mezinárodní automobilová federace (FIA) se podle oficiálního prohlášení - „i nadále zavazuje zajistit, aby se v žádné kontrolované oblasti, jako jsou tiskové konference, nepoužíval nevhodný jazyk“.
Stewardi vzali také v úvahu skutečnost, že angličtina není Solbergovým rodným jazykem. Myslel to ve „vtipném kontextu“ a během slyšení se stevardům a FIA „bezdůvodně omluvil“. Jazyk používaný jezdci WRC byl palčivým tématem na začátku sezony, kdy Francouz Adrien Fourmaux (Hyunda) dostal pokutu 10 000 eur (s dalšími 20 000 eury podmněnými) za použití stejného slova jako Solberg v rozhovoru na konci závodního dne.
Tahanice mezi hyundaii
O druhé a třetí místo se celý den přetahovali jezdci továrního týmun Hyundai a mistři světa - Thierry Neuville a Ott Tänak. V sobotu dopoledne si neustále měnili svoje pozice. Tänak hned na první rychlostní zkoušce dne ztratil druhé místo, když se napůl zatočil a zastavil v šikaně. Podle televizního záznamu ztratil deset sekund. „Dnes ráno jsem udělal docela dost chyb a poškodili přední nárazník, takže v této vysoké rychlosti byla přední aerodynamika problematická,“ posteskl si Estonec. Neuville se nenechal do boje vyprovokovat – alespoň ne slovně. „Chci se dostat do cíle a užít si to,“ řekl a dodal: „Zoufale potřebujeme body, takže je důležitější být v cíli.“
Tänak vyhrál během soboty tři zkoušky a druhé místo patří zatím průběžně jemu o čtyři sekundy před Neuvillem. „Jednou jsem letěl asi čtyřicet metrů, ale moc si to neužívám. Příliš jsme čistili soupeřům trať a taky jsem si někdy díky terénu připadal jako na motokrosu,” lamentoval Tänak. A co řekl jeho belgický sok? „Zapracovali jsme na zadním diferenciálu a odpoledne jsem se cítil mnohem lépe. Chápu, že pro tým je důležité přivézt domů co nejvíce bodů. Pojedeme podle toho,” řekl Neuville v narážce na týmovoun rivalitu.
Velká nepříjemnost potkala lídra klasifikace Rally2 domácího Roberta Virvese (Škoda Fabia RS Rally2), který strávil v pátek večer hodinu v nemocnici poté, co se necítil dobře a měl podezření na otravu jídlem. Estonec se však dohromady a v hodnocení Rally2 má na nejbližšího pronásledovatele náskok 26,5 sekundy. O prvních šest míst v této kategorii se napůl podělily estonské a finské posádky.
Průběžné pořadí (po RZ8 z RZ20):
1. Solberg, Edmondson (Švéd., Brit./Toyota GR Yaris Rally1) 2:08:05,4; 2. Tänak, Järveoja (Est./Hyundai i20 N Rally1) +21,1; 3. Neuville, Wydaeghe (Bel./Hyundai i20 N Rally1) +24,1; 4. Rovanperä, Halttunen (Fin./Toyota GR Yaris Rally1) +51,6; 5. Fourmaux, Coria (Fr./Hyundai i20 N Rally1) +1:08,2; 6. Katsuta, Johnston (Jap., Irl./Toyota GR Yaris Rally1) +1:16,8; 7. Evans, Martin (Brit./Toyota GR Yaris Rally1) +1:30,4; 8. Pajari, Salminen (Fin./Toyota GR Yaris Rally1) +2:14,5; 9. Seskš, Francis (Lotyš./Ford Puma Rally1) +2:48,5; 10. McErlean, Treacy (Irl./Ford Puma Rally1) +4:13,6; 11. Munster, Loukka (Luc., Bel./Ford Puma Rally1) +4:48,5; 12. Virves, Viilo (Est./Škoda Fabia RS Rally2) +6:37,9; 13. Linamäe, Morgan (Est., Irl./Toyota GR Yaris Rally2) +7:04,4; 14. Korhonen, Viinikka (Fin./Toyota GR Yaris Rally2) +7:31,1; 15. Heikkilä, Temonen (Fin./Škoda Fabia RS Rally2) +7:48,3; 16. Jürgenson, Oja (Est./Ford Fiesta Rally2) +7:53,4; 17. Joona, Vaaleri (Fin./Škoda Fabia RS Rally2) +8:07,5; 18. Jamamoto, Luhtinen (Jap., Fin./Toyota GR Yaris Rally2) +8:36,1; 19. Nögene, Lesk (Est./Toyota GR Yaris Rally2) +9:26,7; 20. Zaldivar, Ohannesann (Par., It./Škoda Fabia RS Rally2) +12:37,4. Výsledky jsou neoficiální.
Zbývající program Estonské rallye
Sobota 19. července - 7.23 RZ9 (21,45 km), 8.16 RZ10 (17,43 km), 9.54 RZ11 (21,45 km), 10.47 RZ13 (17,43 km), 14.05 RZ13 (11,15 km), 15.00 RZ14 (11,97 km), 16.35 RZ15 (11,15 km), 17.30 RZ16 (11,97 km), 18.51 RZ17 (1,76 km). Etapa celkem 125,76 km.
